“`html

Cezayir’in 2025 Demiryolu Hamlesi: Afrika Kalkınma Bankası Ortaklığıyla Yeni Bir Dönem

Cezayir, Afrika kıtasının demiryolu altyapısını güçlendirme ve ekonomik kalkınmayı hızlandırma hedefiyle önemli bir adım atıyor. 16-17 Kasım tarihlerinde Afrika Kalkınma Bankası (AfDB) Başkanı Dr. Sidi Ould Tah’ın Cezayir’e yaptığı resmi ziyaret, ülkenin 2025 yatırım stratejisinin merkezinde demiryolu gelişiminin yer aldığını teyit etti. Bu strateji, sadece ulaşım ağını genişletmekle kalmayıp, aynı zamanda ülkenin zengin yeraltı kaynaklarını değerlendirmek ve bölgesel ticareti canlandırmak gibi çok yönlü hedefler taşıyor. Bu makalede, Cezayir’in demiryolu vizyonunun detayları, AfDB ile kurulan ortaklığın önemi, Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa demiryolu hattının stratejik değeri ve ülkenin gelecekteki demiryolu projeksiyonları incelenecektir.

Finansman ve Stratejik Ortaklık: AfDB ile İşbirliği

Cezayir, demiryolu projelerinin finansmanı için uluslararası arenada önemli bir ortak aramaktaydı. Bu noktada, AfDB, ülkenin birincil finansman ortağı olarak belirlendi. AfDB’nin Cezayir’e yönelik bu stratejik yatırımı, sadece finansal destek sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda demiryolu projelerinin sürdürülebilirliğini ve uluslararası standartlara uygunluğunu da garanti altına alıyor. AfDB Başkanı Dr. Sidi Ould Tah’ın ziyareti sırasında, Cezayir Cumhurbaşkanı Abdelmadjid Tebboune ve üst düzey hükümet yetkilileri ile yapılan görüşmelerde, işbirliğinin detayları ve stratejik önemi vurgulandı. Bu ortaklık, Cezayir’in demiryolu altyapısını güçlendirme ve ekonomik hedeflerine ulaşma yolunda kritik bir rol oynayacak.

Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa Demiryolu Hattı: Trans-Sahra Demiryolu’nun İlk Adımı

Cezayir’in 2025 Finans Yasası’nın en önemli maddelerinden biri, Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa demiryolu hattının inşası. Yaklaşık 495 km uzunluğundaki bu projenin maliyetinin 2.8 milyar ABD doları olması öngörülüyor. Bu hat, aynı zamanda Trans-Sahra Demiryolu’nun başlangıç noktası olacak ve geleceşte Tamanrasset’e kadar uzatılması ve Nijer ile bağlantı kurulması planlanıyor. Bu demiryolu hattı, Cezayir’in güney bölgelerindeki zengin maden yataklarına erişimi kolaylaştıracak, lojistik maliyetleri düşürecek ve bölgenin ekonomik kalkınmasına önemli katkılar sağlayacak.

Ulusal Demiryolu Ağının Genişletilmesi: 2030 Hedefi 10.000 km

Cezayir, demiryolu ağını genişletme konusunda iddialı bir hedef belirledi. Ülkenin 2030 yılına kadar demiryolu ağını 10.000 km’ye çıkarma, uzun vadede ise 15.000 km’ye ulaşma planları bulunuyor. Bu strateji, uzak bölgeleri birbirine bağlamayı, sanayi gelişimini desteklemeyi ve özellikle güney bölgelerindeki doğal kaynakların işlenmesini artırmayı amaçlıyor. Bu kapsamda, mevcut demiryolu ağının modernizasyonu ve yeni hatların inşası hızla devam ediyor. Cezayir, bu strateji ile sadece ulaşım ağını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda ekonomik büyüme ve sosyal kalkınmayı da destekleyecek.

Stratejik Önem ve Ekonomik Etkiler: Madenlerin Demiryolu ile Buluşması

Hidrokarbonlar ve Madenler Bakanı Mohamed Arkab, maden bölgelerinin demiryolu ile bağlantısının yerel katma değer yaratma açısından taşıdığı öneme dikkat çekti. Trans-Sahra Demiryolu’nun, demir, çinko, altın ve nadir toprak elementleri gibi uzak maden yataklarına erişimi kolaylaştırarak, hem iç pazarda işlenmeyi hem de ihracatı artırması bekleniyor. AfDB Başkanı Dr. Ould Tah, Cezayir’in sanayi politikaları ile Banka’nın stratejik öncelikleri arasındaki uyumu vurgulayarak, kıta genelinde mineral değer zincirlerini güçlendirmede ulaşım koridorlarının önemine dikkat çekti. Cezayir, son 24 ayda, tamamen yerli kaynak ve uzmanlıkla 950 km yeni demiryolu hattını tamamlayarak bu alandaki yetkinliğini kanıtladı.

Sonuç: Geleceğin Demiryolu Hattı Cezayir’i Bekliyor

Cezayir, 2025 yatırım stratejisinde demiryolu gelişimini önceliklendirerek, Afrika Kalkınma Bankası’nı (AfDB) ana uluslararası ortağı olarak belirlemiştir. Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa demiryolu hattı ve ulusal demiryolu ağının genişletilmesi, bu stratejinin temelini oluşturuyor. Trans-Sahra Demiryolu, maden kaynaklarını değerlendirmek ve ekonomik aktiviteyi canlandırmak için kritik bir öneme sahip. Cezayir, bu projelerle sadece ulaşım ağını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda ekonomik büyüme, bölgesel entegrasyon ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine de ulaşmayı hedefliyor. Gelecekte, Cezayir’in demiryolu ağının daha da genişlemesi ve kıtadaki diğer ülkelerle bağlantılarının artması bekleniyor.

“`