Dublin DART+ Projesi: İrlanda’nın Demiryolu Modernizasyonunda Bir Dönüm Noktası

İrlanda’nın başkenti Dublin’de hayata geçirilen DART+ (Dublin Area Rapid Transit) programı, ülkenin en iddialı demiryolu modernizasyon projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Bu kapsamlı girişim, Büyük Dublin Bölgesi’ndeki (GDA) toplu taşımayı dönüştürmeyi hedefliyor. Mevcut Dublin Hızlı Transit (DART) şebekesinin genişletilmesi ve elektriklendirilmesiyle, daha hızlı, daha sürdürülebilir ve daha erişilebilir bir ulaşım sistemi oluşturulması amaçlanıyor. Proje, kapsamlı altyapı yenilemeleri, ağ genişletmeleri ve yeni elektrikli tren filosunun devreye alınmasını içeriyor. Bu makale, DART+ programının ayrıntılarını, ana projelerini ve Dublin’deki demiryolu ulaşımının geleceği üzerindeki etkilerini ele almaktadır. Pazar katılım sürecinin, tasarım-inşa çerçevelerinin oluşturulması ve önemli altyapı bileşenleri için ön yeterlilik sorgulamalarının (PQQ) yayımlanmasıyla nasıl ilerlediği, projenin zaman çizelgesi ve gelecek hedefleri detaylandırılmıştır. Son olarak, projenin İrlanda’daki demiryolu taşımacılığı için belirlediği yeni standartlar değerlendirilecektir.

Pazar Katılım Süreci ve Tedarik Zinciri

DART+ programının temelini, tasarım-inşa çerçevelerinin oluşturulması için yayımlanan ön yeterlilik sorgulamaları (PQQ) oluşturmaktadır. Bu çerçeveler, genişletilmiş DART+ şebekesi genelinde kapsamlı elektriklendirme çalışmalarının ve ilgili altyapı yükseltmelerinin gerçekleştirilmesi için hayati öneme sahiptir. PQQ’lar, projenin çeşitli yönlerini kapsayacak şekilde stratejik olarak bölünmüştür. İki tek tedarikçi tasarım-inşa çerçevesi ve programın ana bileşenleri için üç bağımsız PQQ oluşturulmuştur. Bu bileşenler arasında; ParkWest ve Heuston İstasyonu arasında dört hatlı ray sisteminin kurulması ve Heuston İstasyonu’nun ray düzeninin yeniden yapılandırılması gibi karmaşık işleri içeren DART+ Güneybatı ray sistemleri; şehir merkezinde yeni bir Spencer Dock İstasyonu’nun oluşturulması; ve Preston Caddesi’nde yeni bir giriş de dahil olmak üzere Connolly İstasyonu’ndaki yükseltmeler yer almaktadır. Ayrıca, sinyalizasyon çalışmaları için bir çerçeve PQQ ve gelecekteki DART+ deposu için ek bir PQQ hazırlanmaktadır. Bu süreç, projenin farklı aşamalarında gerekli uzmanlık ve kapasitenin güvence altına alınmasını sağlamayı hedefliyor.

Altyapı Projeleri: Şebeke Genişletmesi

DART+ programı, Büyük Dublin Bölgesi’ndeki (GDA) şebekenin erişimini önemli ölçüde genişletmek için tasarlanmış birkaç temel altyapı projesini kapsamaktadır. Bu projeler arasında Maynooth ve M3 Parkway hattı boyunca batıya doğru şebekenin genişletilmesi yer almaktadır. Bir diğer önemli proje, Hazelhatch ve Celbridge istasyonlarına hizmet veren güneybatı koridorunu hedefliyor. Bunlara ek olarak, kuzeyde Drogheda’ya ve güneyde Greystones’a uzanan iki kıyı genişletme projesi bulunmaktadır. Bu genişlemeler, küçük kasaba ve topluluklara Dublin ve çevresine daha kolay ve daha doğrudan erişim sağlayarak bağlantıyı iyileştirmek için hayati öneme sahiptir. Bu genişlemeler için önceden kamuoyu danışma turları tamamlanmıştır. Bu altyapı projeleri, şebekenin elektriklendirilmesiyle birlikte, İrlanda başkenti için daha sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım sistemi sunmak için önemli bir rol oynayacaktır.

Yeni Elektrikli Tren Filosu

DART+ programının kritik bir bileşeni, genişletilmiş şebeke genelinde çalışacak yeni bir elektrikli tren filosunun edinimidir. Aralık 2021’de Iarnród Éireann (İrlanda Demiryolu), genişletilmiş DART+ şebekesi için 750 adede kadar X’trapolis vagonu (150 beş vagonlu tren seti) temini için Alstom ile ortaklık kurmuştur. Bu sözleşme, İrlanda Demiryolu için bu türün en büyüğüdür. 270 milyon Euro değerindeki ilk sipariş, altı tamamen elektrikli ünite ve 13 batarya-elektrikli çoklu ünite olmak üzere 19 beş vagonlu treni kapsamaktadır. Bu yeni trenlerin 2025 yılına kadar hizmete girmesi planlanmaktadır. Bu modern, elektrikli trenlerin devreye alınması, yolcu deneyimini geliştirmekle kalmayacak, aynı zamanda emisyonları azaltarak ve genel verimliliği artırarak programın sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunacaktır.

Zaman Çizelgesi ve Gelecek Görünümü

DART+ Batı ve Güneybatı koridorları için demiryolu siparişleri verilmiş olup, hazırlık çalışmaları 2026 yılında başlaması bekleniyor. Finansman ve yasal onaylara bağlı olarak, bu iş akışları için sözleşme ödülleri yıl sonu için hedeflenmiştir. Dublin DART+ programının ölçeği, yükleniciler için önemli bir altyapı yükseltmesine katkıda bulunma fırsatı sunmaktadır. İrlanda’nın başkenti için daha sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım ağı sağlamaya yönelik önemli bir adımdır. Artan kapasite ve elektriklendirme, bu programın merkezinde yer almaktadır ve daha hızlı, daha çevre dostu seyahatler sağlayarak yolculara ve topluluklara fayda sağlayacaktır.

Sonuç

Dublin DART+ programı, Büyük Dublin Bölgesi’ndeki toplu taşımayı yeniden şekillendirmeye hazır dönüştürücü bir girişimdir. Ön yeterlilik sorgulamalarının (PQQ) yayımlanmasıyla karakterize edilen son pazar katılım süreci, projenin yaşam döngüsünde kritik bir aşamayı işaret etmekte ve planlama aşamasından uygulama aşamasına geçişi simgelemektedir. Programın iddialı kapsamı, kapsamlı altyapı yükseltmeleri, şebeke genişletmeleri ve modern bir elektrikli tren filosunun devreye alınmasını içermektedir. DART+ programı, artan kapasite, azalan seyahat süreleri ve Dublin için daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemi dahil olmak üzere önemli faydalar sağlamayı vaat etmektedir. Elektriklendirmeye ve demiryolu ağının genişletilmesine yönelik bağlılık, kentsel mobiliteye yönelik ileriye dönük bir yaklaşımı yansıtmaktadır. DART+’nın başarısı, pazar katılım süreci aracılığıyla kurulan ortaklıklara ve iş birliklerine bağlıdır. Bu girişim, yolculara ve topluluklara fayda sağlayarak daha verimli, sürdürülebilir ve erişilebilir bir ulaşım ağı sağlamayı amaçlamaktadır. Bu program yalnızca önemli bir altyapı yükseltmesi sunmakla kalmayacak, aynı zamanda İrlanda’daki demiryolu ulaşımı için yeni bir standart belirleyecektir. DART+ projesinin başarılı bir şekilde tamamlanması, İrlanda’nın sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasında önemli bir rol oynayacak ve gelecekteki demiryolu projeleri için bir model oluşturacaktır.