Hırvatistan Demiryolu Modernizasyonu: COMSA 348.5 Milyon € Anlaşma İmzaladı

COMSA, HŽ Infrastruktura’dan Hırvatistan’da 44 km’lik Zagreb-Rijeka demiryolu modernizasyonu için 348,5 milyon Avro sözleşme kazandı.

8 Nisan 2026 14:42

⚡ Tek Cümlelik Özet:
İspanyol firması COMSA, Hırvatistan’ın HŽ Infrastruktura’sından Zagreb-Rijeka demiryolu koridorunun kritik 44 km’lik bölümünü modernize etmek ve çift hatlı hale getirmek için 348,5 milyon Avro değerinde bir sözleşme imzaladı. Bu, 2022’deki önceki durdurulan anlaşmanın yerini alıyor.

ZAGREB, HIRVATİSTAN – İspanyol müteahhit COMSA Corporación, Hırvatistan’da Hrvatski Leskovac ile Karlovac arasındaki 44 kilometrelik demiryolu bölümünü modernize etmek için yaklaşık 348,5 milyon Avro (KDV dahil) değerinde bir sözleşme kazandı. Bu anlaşma, 2022’de farklı bir konsorsiyumla yapılan sözleşmenin feshedilmesinin ardından karmaşık bir yeniden ihale sürecinin sonucudur ve çalışmaların 2026 yazında başlaması planlanmaktadır.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Kategori	Detay / Veri
Sözleşme Adı	M202 Hrvatski Leskovac–Karlovac Modernizasyonu
Toplam Değer	€348.5 milyon (KDV dahil) / €278.8 milyon (KDV hariç)
İlgili Kurumlar	COMSA Corporación (Yüklenici), HŽ Infrastruktura (Müşteri)
Tamamlanma Tarihi	Çalışmalar 2026 yazında başlayacak; nihai tamamlanma tarihi açıklanmadı.
Ülke / Koridor	Hırvatistan / Zagreb–Rijeka Ekseni

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Bu sözleşme, mevcut hattın yeniden inşası ve 44 kilometrelik güzergah boyunca ikinci bir hattın yapımını kapsamaktadır. Çalışmalar, istasyonların, durakların, köprülerin ve viyadüklerin modernizasyonunun yanı sıra, tren hızlarının 160 km/saate kadar çıkmasına olanak tanıyacak yeni elektrik, sinyalizasyon ve kilitlenme sistemlerinin kurulumunu içermektedir. Bu proje, gerekli tüm izinlerin alınamaması nedeniyle ilerleyemeyen STRABAG liderliğindeki konsorsiyumla yapılan önceki anlaşmanın yerini almaktadır.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

COMSA’ya verilen 348,5 milyon Avroluk yeni sözleşme, aynı çalışmalar için 2022 yılında verilen yaklaşık 227,4 milyon Avroluk önceki sözleşmeye kıyasla %53’ün üzerinde önemli bir maliyet artışını temsil etmektedir. Bu proje Hırvatistan’ın ulusal ağı için hayati öneme sahip olsa da, ölçeği daha büyük uluslararası koridor modernizasyonlarından farklıdır. Örneğin, Çin İnşaat Mühendisliği Şirketi (China Civil Engineering Construction Corp.) de dahil olmak üzere bir konsorsiyum, Zambiya’nın bakır kuşağını Tanzanya’daki bir limana bağlayan Tazara demiryolunun rehabilitasyonu için 1,24 milyar dolarlık bir projeyi desteklemektedir. Bu, küresel olarak stratejik kaynak koridorlarına yönlendirilen büyük yatırımları göstermektedir (Kaynak: Mining.com, 2026).

Editörün Değerlendirmesi

Hrvatski Leskovac-Karlovac sözleşmesinin yeniden ihale edilmesi, önemli gecikmelere ve maliyet artışlarına rağmen Hırvatistan’ın stratejik Zagreb-Rijeka koridoruna olan bağlılığını vurgulamaktadır. Bu kararlılık, yük kapasitesini ve yolcu hızlarını artırmak için kilit TEN-T ağı bağlantılarını yükseltmeye yönelik daha geniş bir Avrupa eğilimiyle uyumludur. COMSA tarafından başarılı bir şekilde yürütülmesi, HŽ Infrastruktura’nın AB ortak finansmanlı büyük altyapı projelerini yönetmedeki güvenilirliği açısından kritik öneme sahip olacaktır.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu proje için neden yeni bir yüklenici seçildi?
Önceki 2022 sözleşmesi, gerekli tüm inşaat izinlerinin alınamaması nedeniyle STRABAG konsorsiyumu ile dostane bir şekilde feshedilmiştir. HŽ Infrastruktura, daha sonra COMSA’nın kazandığı yeni bir ihale süreci başlatmıştır.

Yeni sözleşme değeri eski sözleşmeye kıyasla ne kadar?
COMSA’ya verilen yeni sözleşme KDV dahil yaklaşık 348,5 milyon Avro değerindedir. Bu, 2022’de STRABAG ile yapılan yaklaşık 227,4 milyon Avroluk sözleşmeden önemli ölçüde daha yüksektir.

Zagreb-Rijeka demiryolu hattının stratejik önemi nedir?
Zagreb-Rijeka ekseni, başkenti ülkenin ana limanı olan Rijeka Limanı’na bağlayan Hırvatistan’ın en önemli demiryolu bağlantılarından biridir. Bu koridorun modernizasyonu, yük lojistiğini ve yolcu taşımacılığı verimliliğini artırmak, Hırvatistan’ı Avrupa ulaşım ağlarına daha etkin bir şekilde entegre etmek için kritik öneme sahiptir.