Birleşik Krallık’ın yüksek hızlı demiryolu projesi HS2, 3,4 kilometrelik Colne Valley Viyadüğü’nün son güverte segmentini yerine indirerek ülkenin en uzun demiryolu köprüsünün inşaatını tamamladı.
HS2 için inşa edilen en büyük altyapı projelerinden biri olan bu yapı, trenleri M25 otoyolunun yanında vadi boyunca taşıyacak. İnşaat, Mayıs 2022’de başlamış ve sadece iki yıldan biraz daha uzun bir sürede tamamlanmıştır.
HS2 Ltd’nin kıdemli proje yöneticisi Billy Ahluwalia, “Colne Valley Viyadüğü’nün son güverte segmentinin yerine indirilmesi, on yılı aşkın süredir planlama, tasarım ve inşaat çalışmalarının doruk noktasıdır,” dedi.
“Bu köprüyü teslim eden adanmış ekibe saygılarımı sunuyorum. Hem HS2’nin en uzun köprüsü hem de Birleşik Krallık’ın en uzun demiryolu köprüsü oldu.”
Bu yeni demiryolu köprüsü, neredeyse 140 yıldır rekoru elinde tutan 3,3 kilometrelik Tay Köprüsü’nün yerini alarak Birleşik Krallık’ın en uzun köprüsü oldu. Şimdi HS2 projesi kapsamında tam hizmete başlamak üzere 2033 yılına kadar ray sistemlerinin kurulum aşamasına geçilecek.
Colne Valley Viyadüğü’nün inşaatı, 56 sütun üzerine yerleştirilen 1.000 güverte segmentini içeriyordu. Her bir segment, özel tasarımlı 160 metrelik bir vinç kullanılarak yerine yerleştirildi.
Chiltern Tepeleri’ndeki on millik tünel de dahil olmak üzere bölgedeki ana inşaat aşaması tamamlandığında, HS2, inşaat altyapısı tarafından ele geçirilen bölgeyi tebeşir çayırları ve ormanlık alana dönüştürmek için çalışmalar yürütecek.
Bu köprünün başarılı bir şekilde tamamlanması, 2009’da başlatıldığından beri maliyet, teslim süresi ve çevresel etkiler nedeniyle tartışmalı olan HS2 projesi için olumlu bir haber olarak karşılanacak.
En önemlisi, Birleşik Krallık’ın eski Başbakanı Rishi Sunak, Londra ile Birmingham arasındaki yüksek hızlı demiryolu hattının Manchester’a kadar uzatılması planlarını iptal ettiğinde projenin yarısını durdurmuştu. Sonrasında bir parlamento komitesi, bu hamlenin projeyi “çok kötü bir yatırım” haline getirdiğini belirtmişti.
