PKP Intercity’nin Yeni Çift Katlı Tren Filosu

PKP Intercity için Yeni Nesil Çift Katlı Tren Filosu: Alstom’dan Büyük Anlaşma

Polonya demiryolu taşımacılığı alanında önemli bir gelişme yaşanıyor. PKP Intercity, yolcu taşımacılığını modernleştirmek ve kapasiteyi artırmak amacıyla büyük bir adım atarak, yeni nesil çift katlı tren filosu için Alstom Polska ile anlaşmaya vardı. Bu anlaşma, sadece yeni trenlerin tedarikini değil, aynı zamanda uzun süreli bir bakım anlaşmasını da içeriyor. Bu makalede, sözleşmenin detaylarını, teknik özelliklerini, finansal boyutlarını ve demiryolu sektörüne etkilerini derinlemesine inceleyeceğiz. Okuyucularımızı, Polonya’nın demiryolu geleceğine dair önemli bir bakış açısı kazanmaya davet ediyoruz.

1. Anlaşmanın Detayları ve Finansal Boyutlar

Alstom Polska, PKP Intercity’nin yeni çift katlı tren filosu ihalesini kazanarak, demiryolu sektöründeki iddiasını bir kez daha kanıtladı. Sözleşme kapsamında 42 adet elektrikli çoklu ünite (EMU) tren tedarik edilecek olup, opsiyonel olarak 30 adet daha tren siparişi verilebilecek. Anlaşmanın toplam değeri 6.9 milyar Polonya Zlotisi (PLN) veya yaklaşık 1.6 milyar Euro olarak belirlendi. Bu meblağın önemli bir kısmı, yeni trenlerin üretimine ayrılırken, yaklaşık üçte biri, 30 yıllık bir süreyi kapsayan bakım hizmetleri için ayrıldı.

İhaleye katılan diğer bir önemli oyuncu olan Stadler Polska’nın teklifi ise 7.3 milyar PLN (1.7 milyar Euro) değerindeydi. Alstom’un teklifi, hem trenlerin tedariki hem de bakım hizmetleri maliyeti göz önüne alındığında, rakiplerine göre yaklaşık 400 milyon PLN (94 milyon Euro) daha uygun bir maliyet sunuyor. Bu durum, PKP Intercity için önemli bir maliyet avantajı sağlamanın yanı sıra, Alstom’un rekabetçi fiyatlandırma stratejisini de ortaya koyuyor.

2. Üretim, Tedarik ve İhale Süreci

Yeni trenler, Alstom Polska’nın Chorzów’daki (Katowice yakınlarında) fabrikasında üretilecek. Bu durum, yerel üretimi desteklemesi açısından önemli bir avantaj sağlıyor. Daha önce, 2021 ve 2023 yıllarında 38 adet itme-çekme (push-pull) çift katlı tren seti için ihaleler düzenlenmiş ancak iptal edilmişti. En son yapılan ihalede, tek bir teklif bütçeyi 2 milyar PLN’den (470 milyon Euro) fazla aşmıştı. Bu durum, demiryolu projelerinin maliyetlerindeki artışı ve ihale süreçlerindeki zorlukları gözler önüne seriyor.

3. Teknik Özellikler ve Hat Güzergahları

Yeni PKP Intercity çift katlı tren filosu, saatte 200 kilometre hıza ulaşabilecek şekilde tasarlandı. Bu trenler, ekonomi sınıfı yolcu taşımacılığında kullanılacak ve özellikle yoğun hatlarda hizmet verecek. Planlanan güzergahlar arasında Varşova-Gdańsk, Łódź, Olsztyn, Wrocław, Kraków, Białystok ve Terespol gibi popüler rotalar yer alıyor. PKP Intercity, ilk yolcuların yeni trenlerle yaklaşık üç buçuk yıl içinde seyahat etmesini bekliyor.

Trenler, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) Seviye 1 ve 2, yerleşik teşhis sistemleri, Küresel Konumlama Sistemi (GPS) ve iç ve dış kamera sistemleri gibi en son teknolojilerle donatılacak. Yolcular, bireysel masalar, kol dayanakları, ayak dayanakları ve ayarlanabilir aydınlatma ile donatılmış, konforlu koltuklarda seyahat edebilecekler. Ayrıca, Wi-Fi, priz ve USB portlarına erişim sağlayabilecekler. Trenlerde ayrıca, 1. ve 2. sınıf bölümleri, sessiz alan, çocuk oyun alanı, yiyecek ve içecek otomatları, bisiklet ve büyük bagajlar için güvenli saklama alanları ve engelli yolcular için tam erişilebilirlik gibi özellikler bulunacak. Trenlerin Çek demiryolu ağında da kullanıma uygun olması bekleniyor. Bu özellikler, trenlerin uzun mesafeli yolculuklar için ideal olmasını ve 500’den fazla yolcuya konforlu bir seyahat deneyimi sunmasını sağlayacak.

4. Yolcu Konforu ve Donanımlar

Yeni trenler, yolcu konforunu en üst düzeye çıkarmak için bir dizi özellikle donatılacak. Klima sistemi, yolcuların konforlu bir ortamda seyahat etmesini sağlarken, dijital ekranlarda sunulan yolcu bilgilendirme sistemi, seyahat boyunca güncel bilgilere erişimi kolaylaştıracak. Bu özellikler, yolcuların daha keyifli ve rahat bir yolculuk geçirmesini hedefliyor.

Sonuç

Alstom Polska’nın, PKP Intercity için yeni çift katlı tren filosu ihalesini kazanması, Polonya demiryolu taşımacılığı için önemli bir dönüm noktasıdır. 42 EMU ve opsiyonel olarak 30 trenlik ek sipariş imkanı, 30 yıllık bakım anlaşması ve 1.6 milyar Euro’luk yatırım, sektördeki modernizasyon çalışmalarının ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Yeni trenler, yüksek hızları, gelişmiş teknolojileri ve konforlu iç tasarımlarıyla yolculara daha iyi bir seyahat deneyimi sunacak. Bu gelişmeler, Polonya’nın demiryolu ağını güçlendirecek, ulaşım kapasitesini artıracak ve ülke ekonomisine katkı sağlayacak. Gelecekte, demiryolu ulaşımının daha da geliştirilmesi ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine odaklanılması bekleniyor. Bu proje, Polonya’nın demiryolu sektöründe önemli bir atılım olarak tarihe geçecektir.