Polonya Demiryolu: PKP’nin Modern Dönüşümü

Polonya demiryolu sektörü, önemli yatırımlar sayesinde hızlı bir modernizasyon süreci yaşıyor. Bu dönüşümün merkezinde, ülkenin uzun mesafeli demiryolu operatörü PKP Intercity (Polonya Devlet Demiryolları Şehirlerarası) yer alıyor. Polonya Ulusal Kalkınma Planı (KPO)’ndan (Ulusal Kalkınma ve Dayanıklılık Planı) 1 milyar PLN’nin (236 milyon EUR) üzerinde fon sağlayan bu plan, demiryolu ağının yükseltilmesi, yolcu deneyiminin iyileştirilmesi ve ülke genelinde sürdürülebilir ulaşımın teşvik edilmesi kararlılığını vurguluyor. Bu makale, bu yatırımın ayrıntılarına, desteklediği projelere ve Polonya demiryolu sektörü üzerindeki etkisine odaklanarak, modernizasyon çabalarının kapsamlı bir genel görünümünü ve Polonya’daki demiryolu ulaşımının geleceği için önemini sunmayı amaçlıyor.

Avrupa Birliği Fonları ve Modernizasyon Anlaşmaları

PKP Intercity’nin iddialı modernizasyon programı, Avrupa Birliği’nin mali desteğine büyük ölçüde dayanıyor. Ekim 2024’te şirket, AB Ulaştırma Projeleri Merkezi (CUPT) ile geri ödemesiz destek için 2,16 milyar PLN tutarında bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, Polonya hükümeti ve AB arasında ülkenin altyapısını güçlendirmek için iş birliğine vurgu yapıyor. AB fonları, uygun maliyetlerin %94’ünden fazlasını karşılayacak ve projenin başarısına AB’nin önemli katkısını gösterecektir. Nisan 2025’te 874,5 milyon PLN (206,3 milyon EUR) tutarındaki ilk taksit, Mayıs ayında ise 147 milyon PLN (34,7 milyon EUR) tutarındaki ikinci taksit ödendi. Toplam 2,16 milyar PLN (509,6 milyon EUR) KPO tahsisi 2026 yılına kadar planlanmaktadır ve hibe koşulu olarak tüm yatırımların 2026 yılının ortasına kadar tamamlanması gerekmektedir. Bu fonların etkin ve şeffaf bir şekilde kullanımı, projenin başarısı için kritik öneme sahiptir.

Yeni Lokomotifler ve Vagon Modernizasyonu

KPO’dan sağlanan fonlar, iki ana alana stratejik olarak tahsis ediliyor: Yeni elektrikli lokomotiflerin alımı ve mevcut yolcu vagonlarının modernizasyonu. Yatırımın önemli bir kısmı, yaklaşık 1 milyar PLN (236 milyon EUR), saatte 160 km hıza kadar çıkabilen 56 adet son teknoloji Griffin elektrikli lokomotifin satın alınmasına ayrıldı. Bu lokomotifler, Polonya genelinde demiryolu hizmetlerinin verimliliğini ve güvenilirliğini önemli ölçüde artıracaktır. Aynı zamanda, 248 vagonun modernizasyonuna 1,2 milyar PLN (283 milyon EUR) yatırım yapılıyor. Bu yenileme programı, ergonomik koltuklar, masalar, bireysel aydınlatma, klima ve gelişmiş yolcu bilgi sistemleri de dahil olmak üzere yolcular için daha iyi konfor ve olanaklar sağlamayı amaçlıyor. Vagon yükseltmelerinin önemli bir yönü, engelliler, çocuklu aileler, yaşlı yolcular ve bisikletliler dahil olmak üzere çeşitli yolcu ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak tasarlanmış 50 vagonun “Combo” vagona dönüştürülmesini içermektedir. Bu modernizasyon çalışmaları, yolcu memnuniyetini artırmak ve demiryolu ulaşımını daha erişilebilir hale getirmek için hayati önem taşımaktadır.

Genişleyen Ağ ve Hizmet İyileştirmeleri

Bu modernizasyon girişiminin etkisi, demiryolu araçlarının fiziksel yükseltmelerinin çok ötesine uzuyor. Yeni ve modernize edilmiş trenler, Varşova, Krakow, Wrocław, Białystok, Gdańsk ve Poznań gibi büyük şehirleri birbirine bağlayarak neredeyse tüm ülkeye hizmet verecek. Ayrıca, geliştirilmiş ağ daha küçük kasabalara da ulaşacak ve iyileştirilmiş demiryolu hizmetlerinin faydalarının daha geniş bir nüfusa ulaşmasını sağlayacaktır. Bu genişletilmiş hizmet ağı, bölgesel bağlantıyı teşvik etmeyi ve çeşitli alanların ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmayı amaçlamaktadır. Hem büyük kent merkezlerini hem de küçük toplulukları entegre ederek, proje Polonya genelinde daha uyumlu ve erişilebilir bir ulaşım altyapısı oluşturmayı hedefliyor. Bu, ülke çapında daha iyi bağlantı ve ekonomik büyüme sağlayacaktır.

Yerel Üretim ve Sanayi Desteği

Bu projenin dikkat çekici bir yönü, Polonya imalat sektörünü desteklemeye odaklanmasıdır. KPO kapsamında finanse edilen tüm sözleşmeler, yerli ekonomik büyümeyi ve istihdam yaratmayı teşvik ederek yalnızca Polonya üreticilerine veriliyor. Vagon modernizasyon çalışmaları, Poznań’daki H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych, Bydgoszcz ve Mińsk Mazowiecki’deki Pesa tesisleri ve PKP Intercity Remtrak gibi birkaç önde gelen Polonya şirketi tarafından yürütülüyor. Yeni Griffin elektrikli lokomotifler, Nowy Sącz merkezli Newag tarafından sağlanıyor. Bu yaklaşım, yatırımın faydalarının Polonya’da kalmasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Polonya demiryolu endüstrisinin yeteneklerini ve rekabet gücünü küresel ölçekte güçlendiriyor.

Sonuç

Sonuç olarak, Ulusal Kalkınma Planı’ndan sağlanan mali destek, Polonya demiryolu sektörü için çok önemli bir anı temsil etmekte, PKP Intercity’nin demiryolu araçlarının kapsamlı bir şekilde yükseltilmesini ve yolcu hizmetlerinin önemli ölçüde iyileştirilmesini sağlamaktadır. Modern Griffin elektrikli lokomotiflerin alınması ve mevcut vagonların modernizasyonu, hizmet ağının genişletilmesiyle birlikte, Polonya’da demiryolu ulaşımının geleceğine önemli bir yatırım anlamına gelmektedir. Polonya üreticilerinin kullanılmasına odaklanılması, yatırımın ekonomik faydalarının ülke içinde kalmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yerli demiryolu endüstrisini de güçlendirerek daha rekabetçi ve yenilikçi hale getirir. Teknolojik yükseltmeleri, yolcu konforunu ve ağ genişlemesini kapsayan kapsamlı yaklaşım, Polonya genelindeki yolcular için demiryolu seyahat deneyimini önemli ölçüde iyileştirerek, sürdürülebilir ulaşımı ve bölgesel bağlantıyı teşvik etmektedir. Bu proje, altyapıyı modernize etme, ekonomik büyümeyi teşvik etme ve Polonya vatandaşlarının yaşam kalitesini iyileştirme konusunda iyi planlanmış bir stratejiye örnek teşkil etmektedir. Devam eden çalışmalar, Polonya genelinde demiryolu hizmetlerinin verimliliğini ve güvenilirliğini artırarak ekonomik gelişmeyi destekleyecek ve vatandaşların yaşam kalitesini iyileştirecektir. Bu projenin başarılı bir şekilde uygulanması, Polonya’nın sürdürülebilir ve verimli ulaşım sistemlerine olan bağlılığını vurgulamaktadır.

Şirket Özeti

• PKP Intercity: Polonya’da önde gelen uzun mesafeli demiryolu operatörü, ülke genelinde yolcu taşımacılığı hizmetlerinden sorumludur.
• Newag: Elektrikli lokomotifler ve diğer demiryolu araçlarında uzmanlaşmış Polonya’da bir demiryolu raylı araç üreticisi.
• H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych: Demiryolu vagonlarının imalatı ve modernizasyonunda yer alan Polonya şirketi.
• Pesa: Bydgoszcz ve Mińsk Mazowiecki’de tesisleri bulunan, vagonlar ve tramvaylar dahil olmak üzere demiryolu araçlarının Polonya üreticisi.
• PKP Intercity Remtrak: Demiryolu araçlarının bakım ve yenilemesine odaklanan PKP Intercity’nin bir yan kuruluşu.