Portekiz’den Dev Hızlı Tren İhalesi: PPP Modeliyle 1.6 Milyar Avro

LİZBON, PORTEKİZ – Infraestruturas de Portugal (IP), Porto–Lizbon hattının önemli bir bölümünü oluşturan Oiã–Soure hızlı tren hattı için ihale başlattı.

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Kazanan konsorsiyum, 61 km uzunluğundaki çift hatlı hızlı tren hattının tasarım ve inşasını gerçekleştirecek. Proje kapsamında, Coimbra istasyonunun hızlı tren trafiğine uygun hale getirilmesi için yenilenmesi de yer alıyor. Ayrıca, Coimbra istasyonuna giden hatta, Taveiro bölgesinden güneye doğru olan bölümün dört hatta çıkarılması planlanıyor. Proje dahilinde, Coimbra’da yeni bir trafo merkezi inşa edilecek. Hızlı tren hattını, Oiã, Adémia ve Taveiro yakınlarındaki konvansiyonel Kuzey Hattı’na bağlayan 22 km’lik yeni bağlantı hatları da inşa edilecek. Yüklenici, yeni altyapının bakımını sözleşme süresi boyunca üstlenecek. Yenilenen Kuzey Hattı bölümlerinin ve Coimbra istasyonunun bakımı ise bu kapsamın dışında tutulacak.

Stratejik Önemi

Bu ihale, Portekiz’in Porto-Lizbon hızlı tren hattını tamamen PPP (Kamu-Özel İşbirliği) modeliyle hayata geçirme taahhüdünü bir kez daha teyit ediyor. Bu strateji, önemli başlangıç sermaye maliyetlerini devletin üzerinden alarak özel sektörün verimliliğinden yararlanmayı hedefliyor. Porto–Oiã hattı için sözleşme imzalanmasının ardından, bu adım, projenin ilk fazının 2030’da işletmeye alınması hedefine ulaşmasında kritik bir ivme kazandıracak. 4.76 milyar Avro’ya ulaşan uzun vadeli ödeme planı, büyük ve tecrübeli uluslararası konsorsiyumları çekmeyi amaçlıyor. Bu ihale, İber yarımadasındaki demiryolu gelişiminde stratejik bir yer edinmek isteyen büyük Avrupalı inşaat, mühendislik ve finans şirketleri arasında rekabeti artıracak. Proje, Portekiz’in temel kuzey-güney ekonomik koridorunu modernize etme açısından temel bir öneme sahip.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Sözleşme, beş buçuk yıllık bir geliştirme ve inşaat süresi öngörüyor. Porto-Lizbon hattının ilk fazının, bu bölüm de dahil olmak üzere, 2030 yılında işletmeye alınması hedefleniyor.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Tasarım ve inşaat için maksimum 1.6 milyar Avro değerinde bir sözleşme söz konusu. Infraestruturas de Portugal’un yükleniciye yapacağı toplam ödemelerin ise 30 yıl boyunca maksimum 4.76 milyar Avro’ya ulaşması bekleniyor.