Romanya Demiryolu Modernizasyonu: Craiova-Caransebeș Hattı

Romanya Demiryolu Ağında Modernizasyon Hamlesi: Craiova – Caransebeș Hattı Yenileniyor

Romanya, Avrupa Birliği’nin desteğiyle demiryolu altyapısını güçlendirme ve ulaşım ağını modernleştirme çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Bu kapsamda, Craiova – Caransebeș demiryolu hattının yenilenmesi için önemli bir adım atıldı. CFR SA (Romanya Demiryolu Altyapı Yöneticisi), hattın belirli bir bölümünün modernizasyonu için Porr Construct ile anlaşma sağladı. Bu kapsamlı proje, Avrupa’daki sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir kilometre taşı olacak. Makalemizde, projenin detaylarını, teknik özelliklerini ve Romanya demiryolu sektörüne getireceği potansiyel etkileri inceleyeceğiz.

Craiova – Caransebeș Hattının Yenilenmesi: Proje Detayları ve Kapsamı

CFR SA ile Porr Construct arasındaki anlaşma, Craiova – Caransebeș hattının Cap X Băile Herculane – Cap X PO Nou Poarta bölümünün modernizasyonunu kapsıyor. Proje, 2 milyar Romen Leyi (yaklaşık 408 milyon Euro) bütçeyle hayata geçirilecek. Beş yıl sürecek olan projenin ilk yılı tasarım aşamasına, kalan dört yılı ise inşaat çalışmalarına ayrılacak. Bu önemli hat, Romanya’nın güneybatısında yer alan Drobeta Turnu Severin şehrinden geçiyor.

Proje kapsamında, yedi tünelin modernizasyonu, istasyonlardaki mühendislik çalışmaları ve hattın tamamındaki elektrifikasyon sistemlerinin iyileştirilmesi gibi önemli çalışmalar yapılacak. Bu çalışmalar, hattın kapasitesini artıracak, seyahat sürelerini kısaltacak ve daha güvenli bir ulaşım imkanı sağlayacak. Aynı zamanda, Avrupa Birliği’nin (AB) Uyum Politikaları ve uluslararası standartlara uygun bir demiryolu altyapısı oluşturulması hedefleniyor.

Teknolojik Yenilikler ve Teknik Özellikler

Proje, Demiryolu Teknik Şartnamelerine (TSIs) uygun olarak gerçekleştirilecek. Bu, projenin Avrupa standartlarına tam uyum sağlaması anlamına geliyor. Yenileme çalışmaları kapsamında, istasyonlarda ve ana hat boyunca elektronik/elektrodinamik kilitleme sistemleri ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Seviye 2 gibi gelişmiş sinyalizasyon sistemleri kurulacak veya modernize edilecek. ERTMS Seviye 2, trenlerin güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlayan ve hat kapasitesini artıran önemli bir teknolojidir. Bu sistemler sayesinde, trenler daha yüksek hızlarda seyahat edebilecek ve hat üzerindeki trafik daha verimli yönetilebilecek.

Modernizasyon tamamlandığında, hat 22.5 tonluk aks yüküne dayanacak şekilde tasarlanacak. Bu, daha ağır yüklerin taşınabilmesini sağlayacak ve lojistik sektörüne önemli avantajlar sunacak. Ayrıca, her istasyon 740 metre uzunluğundaki trenleri kabul edebilecek kapasiteye sahip olacak. Bu da trenlerin daha fazla yük taşıyabilmesi ve istasyonlardaki manevra sürelerinin kısalması anlamına geliyor.

Finansman ve İlgili Projeler

Craiova – Caransebeș hattının modernizasyonu, Ulaştırma Programı 2021–2027, devlet bütçesi ve diğer finans kuruluşları tarafından ortaklaşa finanse ediliyor. Bu, projenin sürdürülebilirliğini ve uzun vadeli faydalarını garanti altına alıyor. Ayrıca, hattın modernizasyonu, Romanya’nın Avrupa Birliği ile entegrasyonunu güçlendirecek ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlayacak.

CFR SA, Haziran 2025’te, Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș güzergahının bir parçası olan Lot 4: Cap X Drobeta Turnu Severin – Cap X Băile Herculane bölümü için IC İçtaş İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi liderliğindeki bir konsorsiyuma ayrı bir sözleşme vermişti. Bu sözleşmenin değeri 2.3 milyar Romen Leyi (yaklaşık 440 milyon Euro) olarak belirlendi. Bu projenin tasarım çalışmaları bir yıl içinde, iyileştirme çalışmaları ise beş yıl içinde tamamlanacak.

Demiryolu Sektörüne Katkıları ve Gelecek Projeksiyonları

Craiova – Caransebeș hattının modernizasyonu, Romanya demiryolu altyapısının iyileştirilmesi, ekonomik entegrasyonun güçlendirilmesi ve Avrupa demiryolu ağında sürdürülebilir ulaşımın teşvik edilmesi açısından büyük önem taşıyor. Bu proje, Romanya’nın ulaşım ağını daha modern, güvenli ve verimli hale getirecek. Aynı zamanda, demiryolu sektöründe yeni istihdam olanakları yaratacak ve bölgesel kalkınmaya katkı sağlayacak.

Gelecekte, Romanya’da demiryolu modernizasyon projelerinin artması bekleniyor. Özellikle yüksek hızlı tren hatlarının inşası ve mevcut hatların iyileştirilmesi, ülkenin ulaşım altyapısını Avrupa standartlarına yükseltme hedefine ulaşmasında kritik rol oynayacak. Bu tür projeler, Romanya’nın ekonomik büyümesini destekleyecek, çevre dostu ulaşımı teşvik edecek ve Avrupa’daki entegrasyon sürecini hızlandıracak.

Sonuç

Craiova – Caransebeș demiryolu hattının modernizasyonu, Romanya’nın ulaşım altyapısını güçlendirme ve Avrupa demiryolu ağına entegrasyonunu sağlama yolunda atılmış önemli bir adımdır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki ulaşım daha verimli, güvenli ve sürdürülebilir hale gelecek. Ayrıca, bu tür projelerin artması, Romanya’nın ekonomik büyümesini destekleyecek ve Avrupa’daki demiryolu ağındaki rolünü güçlendirecektir. Gelecekte, demiryolu sektöründe yapılacak yatırımlar, ülkenin kalkınmasına ve çevreye duyarlı ulaşım hedeflerine ulaşmasına önemli katkılar sağlayacaktır.

Şirket Tanımları

CFR SA: Romanya’nın demiryolu altyapı yöneticisi.

Porr Construct: Demiryolu hattının modernizasyonu için sözleşme imzalanan inşaat şirketi.

IC İçtaş İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi: Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș güzergahı için ayrı bir sözleşme alan konsorsiyuma liderlik eden şirket.

Societatea Comercială Rotary Construcții Mentenanță: Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș güzergahı için sözleşme alan konsorsiyumun bir üyesi.

Teknoloji

ERTMS Seviye 2: Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi, Seviye 2