Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 14°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
14°C
Parçalı Bulutlu
Cts 14°C
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C

South Bank Köprüsü: Yazda Yeniden!

South Bank Köprüsü: Yazda Yeniden!
31 Mayıs 2025 23:14





South Bank Tren İstasyonu Yaya Köprüsünün Bu Yaz Yeniden Kurulması

South Bank Tren İstasyonu Yaya Köprüsünün Bu Yaz Yeniden Kurulması

Bu makale, Birleşik Krallık’taki South Bank tren istasyonunda bulunan ve güvenlik endişeleri ve ekonomik fizibilitesizlik nedeniyle geçen Ekim ayında kapatılan yaya köprüsünün bu yaz geçici olarak yeniden inşa edilmesini ele almaktadır. Network Rail (NR), Northern (Kuzey), Redcar & Cleveland Belediyesi ve Tees Valley Birleşik Yönetimi (TVBY) gibi çeşitli kuruluşların işbirliğiyle yürütülen bu proje, istasyonun doğu yönlü peronuna erişimi geri kazandırmayı ve özellikle Teesworks ve çevredeki sanayi bölgelerindeki gelişmeler göz önüne alındığında, bölgedeki yolcular ve işçiler için bağlantıyı kolaylaştırmayı amaçlamaktadır. Projenin başarısı, işbirliğine dayalı yaklaşımın yanı sıra, tren hizmetlerini ve yaya yollarını minimum kesintiyle işletme taahhüdüne de bağlıdır. Bu makale, projenin ayrıntılarını, zaman çizelgesini, ilgili tarafların rolünü ve gelecekteki planları inceleyecektir.

Köprünün Yıkımı ve Acil Eylem Gerekliliği

Redcar & Cleveland Belediyesi’nin sahip olduğu ve bakımı yaptığı South Bank istasyonundaki mevcut yaya köprüsü, güvensiz ve ekonomik onarımın ötesinde olduğu gerekçesiyle kapatılmıştır. Bu durum, yaya erişimini koruma ve geri kazandırma ihtiyacını ortaya koymuştur. Kapatılma, özellikle doğu yönlü perona ve demiryolu hattının kuzeyindeki sanayi bölgelerine erişen yolcular ve işçileri önemli ölçüde etkilemiştir. Bu durum, demiryolu hizmetlerindeki aksaklıkları ve önemli konumlara insan akışını azaltmak için acil önlemler alınmasını gerektirmekteydi. Geçici kapatma, yolcuları Middlesbrough ve Redcar arasında geçici otobüs hizmetlerine ve taksilere bağımlı hale getirmiş ve kalıcı bir çözümün acil ihtiyacını vurgulamıştır.

İşbirliğine Dayalı Yaklaşım: Yeniden Kurmanın Anahtarı

Bu projenin başarısı, ilgili taraflar tarafından benimsenen işbirliğine dayalı yaklaşıma bağlıdır. Network Rail, Northern, Redcar & Cleveland Belediyesi ve Tees Valley Birleşik Yönetimi, mevcut köprünün yıkımını ve geçici bir metal yaya köprüsünün kurulmasını içeren bir plan geliştirmek için birlikte çalışmışlardır. Bu yaklaşım, kritik bir konuya hızlı bir yanıt sağlar. Ana çalışmalar, tren seferlerindeki müdahaleleri en aza indirmek için gece ve hafta sonu vardiyalarında gerçekleştirilecektir. Geçici yapı, kalıcı bir çözüm planlanırken, 3 ila 5 yıl boyunca doğu yönlü perona ve demiryolu hattının kuzey tarafına önemli bir erişim sağlayacaktır.

Operasyonel Ayrıntılar ve Zaman Çizelgesi

Projenin operasyonel aşamasının, mevcut yaya köprüsünün yıkımı ve geçici bir köprünün kurulumuyla 2 Temmuz’da başlaması planlanmaktadır. Çalışmalar, tren hizmetlerindeki aksamayı en aza indirmek için ağırlıklı olarak gece ve hafta sonları yapılacaktır. Geçici yaya köprüsü, SeAH Wind, Steel River Quay ve Smith’s Dock Road’da bulunan diğer işletmeler gibi projelerde çalışanlar da dahil olmak üzere istasyon kullanıcılarına hizmet verecektir. Projenin Ağustos ayı sonuna kadar tamamlanması beklenmekte olup, hızlı ve etkili bir çözümü işaret etmektedir. Network Rail yüklenicileri, geçici metal yaya köprüsünün yıkımını ve kurulumunu üstlenecektir.

Sonuç

South Bank tren istasyonunda yaya erişiminin yeniden sağlanması için atılan hızlı adım, demiryolu altyapı yönetiminde önemli bir başarıyı temsil etmektedir. Network Rail, Northern, Redcar & Cleveland Belediyesi ve Tees Valley Birleşik Yönetimi arasındaki işbirliğine dayalı çaba, zorlukların üstesinden gelmenin ve temel hizmetlerin sorunsuz bir şekilde işletilmesini sağlamanın önemini vurgulamaktadır. Güvensiz mevcut yaya köprüsünün yıkımı ve Ağustos ayı sonuna kadar geçici bir yapının kurulması, yolcular ve işçiler için önemli bir bağlantı sağlayacaktır. Bu proje, yalnızca erişimle ilgili acil sorunu çözmekle kalmayıp, aynı zamanda South Bank istasyonunda gelecekte yapılacak iyileştirmelere de zemin hazırlamaktadır. Paydaşların etkili ve verimli çözümler bulmak için birlikte çalışma yeteneğini gösteren bu projenin başarısı, bölgedeki ekonomik büyümeyi destekleyen Teesworks gibi gelişmelerin büyümesine katkıda bulunarak, topluluk için çok önemli bir gelişmeyi temsil etmektedir.