Dolar 30,9105
Euro 33,4151
Altın 2.011,89
BİST 9.344,97
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 10°C
Az Bulutlu
İstanbul
10°C
Az Bulutlu
Çar 12°C
Per 15°C
Cum 18°C
Cts 18°C

İstanbul’da Ulaşım ve Trafik Anketi Sonuçları Açıklandı

İstanbul’da Ulaşım ve Trafik Anketi Sonuçları Açıklandı
26 Mart 2014 21:52 | Son Güncellenme: 30 Mayıs 2014 22:01
722

Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) Ulaştırma Mühendisliği Bölüm Başkanı ve Ulaştırma Uygulama Araştırma Merkezi (UYGAR) Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul’da Ulaşım ve Trafik Anketi sonuçlarına göre, İstanbullular’ın yalnızca yüzde 3’ünün şehir içi yolculuklarında deniz ulaşımını kullanabildiğini, en fazla tercih edilen ulaşım aracının ise yüzde 21 ile otobüs olduğunu belirtti. 

BAU Ulaştırma Mühendisliği tarafından GSM operatörlerinin desteğiyle İstanbul’da ikamet eden 9 bin 342 kişinin katılımıyla hazırlanan “İstanbul’da Ulaşım ve Trafik Anketi”nin sonuçları, üniversitenin Beşiktaş Kampüsü’nde düzenlenen toplantıda açıklandı.
Anketin sonuçlarını paylayan Ilıcalı, yerel seçimler yaklaşırken belediye başkan adaylarının açıklamalarında İstanbul’un en önemli sorunu ulaşım ve trafiğin önemli yer tuttuğunu, her adayın bu konuda farklı çözüm önerileri bulunduğunu söyledi.
Ulaştırma Mühendisliği Bölümü olarak, trafiğin içinde olan İstanbul halkının tercih ve önerilerini alarak, bu bilgilerin gerek adaylar gerek kamuoyuyla paylaşılmasının çok yararlı olacağını düşündüklerini ifade eden Ilıcalı, başta GSM operatörleri aracılığıyla bir hafta gibi kısa sürede anketin 2 milyon civarı akıllı telefon kullanıcısına ulaştırıldığını kaydetti.
Ankete 9 bin 342 kişinin cevap verdiğini belirten Ilıcalı, “Kullanıcılar tarafından verilen cevapların incelenmesinden önemli sayıda kişinin hafta içi zirve saatte yoğun trafikte araç içerisinde cevap verdiği anlaşılıyor” dedi.
Ankette vatandaşlara “Yakın dönemde hizmete açılan Marmaray ve Haliç Metro Köprüsü ulaşım tercihinizde değişiklik yarattı mı?” şeklinde sorusunu yönettiklerini belirten Ilıcalı, şu bilgileri verdi:
“Bu soruya İstanbullular’ın yüzde 34’ü ‘evet’, yüzde 66’sı ise ‘hayır’ yanıtını verdi. İstanbul içerisinde yapılan yolculukların yoğunluk oranlarına bakıldığında ise ilk sırayı Avrupa yakası alıyor. İstanbul’da yapılan seyahatlerin yüzde 56’sı Avrupa yakası içerisinde gerçekleşiyor. Seyahatlerin başlangıç noktası ele alındığında en fazla trafik üreten merkezler sırasıyla Küçükçekmece, Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye ve Bahçelievler olarak sıralanıyor. İstanbul’un yoğun trafik çeken merkezleri ise Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy ve Ümraniye olarak öne çokıyor. Deniz ulaşımını birincil tercih eden İstanbullular’ın yüzde 31’i, olumsuz hava koşullarına bağlı sefer iptallerinde ulaşım aracı olarak tercihini metrobüsten yana kullanıyor. Bu tercihi yüzde 29 ile Marmaray, yüzde 15 ile otobüs ve yüzde 11 ile özel araç kullanımı takip ediyor.”
Vatandaşın ulaşım tercihleri 
Anket sonuçlarının yerel seçimi kazanan adaylar için önemli kaynak olacağına inandıklarını belirten Ilıcalı, “Araştırmaya göre, İstanbullular’ın yalnızca yüzde 3’ü şehiriçi yolculuklarında deniz ulaşımını kullanabiliyor. En fazla tercih edilen ulaşım aracı ise yüzde 21 ile otobüs, bunu yüzde 12 ile minibüs ve yine yüzde 12 ile metrobüs takip ediyor. İstanbul’da raylı sistemlerin tercih edilme oranı ise yüzde 9 olurken, şehir içinde tek başına yolculuk edenlerin yüzde 10’u özel araçlarını kullanıyor” diye konuştu.
Özel araçtan vazgeçme formülü
Prof. Dr. Ilıcalı, dünya şehri İstanbul’un, modern ipek yolunun önemli bir merkezi olduğunu vurgulayarak, anketten çıkardıkları sonuçlarla ilgili şunları kaydetti:
“Günde 10 milyonun üzerinde motorlu araçla yolculuğun yapıldığı İstanbul’da aşırı yoğunluk ve zaman kaybı belli bölgelerde oluşuyor. Bu bölgelere acil trafik tekniği yöntemleri uygulanmalıdır. Daha önce de yaptığımız değerlendirmelerde, İstanbul trafiğinin en önemli nedeni olan özel araç sayısının fazlalığı bu çalışmada da teyit edildi.
Güçlü denetim ve 3’ten fazla yolculu otomobillere özel şerit ayrılması halinde vatandaşın tek kişilik özel otomobilden vazgeçeceği anlaşılmaktadır. Bunun oranı toplam yüzde 28’tir. Bu oranda bir azaltma yollarda yoğun trafiği akıcı trafik haline getirmeyi sağlayacağını düşünüyoruz. Bu çalışmanın bir sonucu olarak takdir gören, Marmaray ve Haliç Köprüsü hizmetlerinin sebep olduğu deniz ulaşımındaki düşüşün telafisi için acil tedbirler alınmalıdır. Deniz ulaşımını gerçekleştiren özel ve kamu kurumlarının ortak hareket edeceği, filoların yenileyeceği, diğer sistemlerle entegrasyonunu güçlendirerek gerekli idari ve yasal düzenlemeler yapılmalıdır. Vatandaşlara önemli bir sorun olan otopark sorunu ve şerit disiplinin bozulup park ihlalinin işaret edildiği konuda, Büyükşehir Belediyesi, ilçe belediyesi ve Emniyet Genel Müdürlüğünce acil uygulanabilir tedbirler alınmalıdır.”
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.