Son Haberler

UIC Leaflet No: 583 – Chapter 5 – Rolling Stock – Wagons – Application of a special mark on interchangeable parts

UIC Leaflet No: 541-07 – Chapter 5 – Rolling Stock – Brakes – Regulations governing the construction of different types of braking gear – Simple pressure receptacles of steel, not fired, for air braking equipment and auxiliary pneumatic equipment for railway rolling stock

UIC Leaflet No: 405 – Chapter 4 – Operating – Links between railway infrastructure capacity and the quality of operations

EN 14363: Railway applications — Testing and Simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles — Running Behaviour and stationary tests standard

Hitachi Rail 5G ile Şehiriçi Raylı Hatlarda Dijital Sinyallemeyi Entegre Ediyor

Dolar 34,7229

Euro 36,6057

Altın 2.960,74

BİST 9.886,05

Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

İstanbul 12°C

Az Bulutlu

İstanbul

12°C

Az Bulutlu

Per 14°C

Cum 16°C

Cts 17°C

Paz 18°C

Başkent Ray Projesinde Sona Doğru

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğünce, Sincan-Ankara-Kayaş demiryolu hattı için yüksek gerilim uyarısı yapıldı.

16 Şubat 2018 11:13

459

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğünce, Sincan-Ankara-Kayaş demiryolu hattı için yüksek gerilim uyarısı yapıldı.

TCDD Genel Müdürlüğünden yapılan yazılı açıklamada, Başkentray Projesi kapmasında inşa edilen Sincan-Ankara-Kayaş demiryolu hattına, 20 Şubat Salı gününden itibaren 27 bin 500 volt yüksek gerilim verileceği belirtildi.

Hat kesimine verilecek yüksek gerilim nedeniyle elektrikli tren havai hatlarının altında gezinmenin, direklere dokunmanın, tırmanmanın, iletkenlere yaklaşmanın ve yere düşen tellere dokunmanın can ve mal emniyeti bakımından tehlikeli olduğu vurgulandı.