ERUSİS 2015 Bugün Başlıyor

Demiryolu sektör temsilcilerini bir araya getiren sempozyumun üç ana başlık altında düzenleneceğini belirten EMO Eskişehir Şube Başkan: Hakan Tuna, demiryolu serbestleştirme kanununun getirdiği yönetmelikler ve kapsayacağı alanlar, gerekli test ve sertifikasyonlar ile yerlileştirme konularının ele alınacağını söyledi. “Serbestleştirme kanunu sonrasında Türkiye’nin demiryolları üzerinde yalnızca TCDD’nin lokomotif ve vagonları işlemeyecek, birçok şirket kendi lokomotif ve vagonları ile tren dizilerini oluşturacak” diyen Tuna, burada bazı zorunluluklar getirilmesi, bir emniyet sistemi olması gerektiğini söyledi.

Bütün bu serbestleştirmeler yapılırken, Türkiye’de güçlü bir sermayenin de oluşması gerektiğini Uade eden Tuna, Aksi halde yurt-dışından flrmalann gelip, buradaki özelleştirmeye açık kununla-n kapatarak. Türkiye’deki demiryollarının yerlileştirme yapılmaksızın kapatılması sonucu kaybedileceğini savundu

Tuna, Türkiye’nin demir yollarında hedefinin yük taşımacılığı payının yüzde 4’ten yüzde 15’e çıkarılması olduğunu vurgulayarak, “Bu, şu anki yatırımın üç katı bir yatırımı gerektiriyor ve yalnızca buyıl TCDD’nin kullanacağı bütçe 9 milyar TL. Ama bu yıl imza atılacak ihalelerin bedeli 17 milyar euro. Sempozyumda dile getirilecek fikirler, Türkiye’deki demir yolu hedeflerini oluşturacak” dedi.

İki gün sürecek sempozyumun 8-9 Mayıs 2015 tarihlerinde Eskişehir Turunç Otel’de düzenleneceğini ve yaklaşık bin kişinin katılmasını beklediklerini belirten Tuna, “Sempozyum sonunda yaptırımı olan bir sonuç raporu da yayımlayacağız” açıklamasını yaptı.

ERUSİS 2015 Programı için buraya tıklayınız.