İngiltere: 1.75 Milyar £ Midlands Rail Hub Anlaşması İmzalandı
İngiltere’de 1.75 milyar sterlinlik Midlands Rail Hub projesi, demiryolu ağını dönüştürecek. Yeni hatlar, gelecekteki hizmetler için kapasiteyi artıracak.
Birmingham, İngiltere – Network Rail, İngiltere’nin demiryolu ağını dönüştürecek 1.75 milyar sterlinlik Midlands Rail Hub projesini tasarlamak ve geliştirmek üzere dört şirketten oluşan bir konsorsiyumla anlaştı. Bu önemli adım, Birleşik Krallık’ın 2018’deki kaotik düzenlemeden bu yana uyguladığı en kapsamlı ulusal tarife değişikliklerinin hemen ardından geldi. Proje, gelecekteki hizmet hedeflerini desteklemek için fiziksel ağın dayanıklılığını artırmaya odaklanıyor.
Midlands Rail Hub: Proje Detayları
Network Rail, Midlands Rail Hub’ın hayata geçirilmesi için VolkerRail, Laing O’Rourke, AtkinsRéalis ve Siemens Mobility’yi ortak olarak atadı. Sektörün önde gelen bu dört devi, Midlands Rail Hub Konsorsiyumu’nu oluşturacak ve bölgedeki demiryolu hizmetlerini yeniden şekillendirecek iddialı projenin tasarım ve geliştirme aşamalarında Network Rail ile işbirliği yapacak. Konsorsiyum, Network Rail, West Midlands Demiryolu Yürütme Kurulu (WMRE), Ulaştırma Bakanlığı ve Midlands Connect’ten oluşan bir sponsor ekibiyle birlikte çalışarak teslimat zaman çizelgelerini kesinleştirecek ve projenin sonraki aşamalarını yönlendirecek.
- Proje Adı: Midlands Rail Hub
- Toplam Bütçe: 1.75 milyar sterlin
- Konsorsiyum Ortakları: VolkerRail, Laing O’Rourke, AtkinsRéalis, Siemens Mobility
- Temel Teknik Özellik: Bordesley’de Chiltern ve Camp Hill hatlarını birbirine bağlayan iki yeni bağlantı hattının inşası
- Sponsor Ortaklar: Network Rail, West Midlands Demiryolu Yürütme Kurulu (WMRE), Ulaştırma Bakanlığı, Midlands Connect
- Erken Faydaların Hedef Tarihi: 2030’ların başları
Projenin Teknik Özellikleri ve Amaçları
Projenin teknik omurgasını, Birmingham şehir merkezine yakın bir konumda, Bordesley’de iki yeni demiryolu bağlantısının inşası oluşturuyor. Bu yeni bağlantılar, Chiltern Ana Hattı’nı Birmingham Moor Street istasyonuna, güneybatı ve Doğu Midlands yönündeki hatlara hizmet veren Camp Hill hatlarına bağlamak üzere tasarlandı. Bu sayede, yoğun kullanılan Birmingham New Street istasyonundaki tıkanıklıkların azaltılması ve yeni seyahat olanakları yaratılması hedefleniyor. Bu ana projenin yanı sıra, konsorsiyum, daha erken fayda sağlamak amacıyla daha küçük, hedefe yönelik iyileştirmeler de gerçekleştirecek. Bu iyileştirmeler arasında, Birmingham Snow Hill istasyonundaki 4 numaralı peronun yeniden açılması ve Kings Norton istasyonunun ek Cross-City hizmetlerine uyum sağlayacak şekilde yeniden geliştirilmesi yer alıyor.
Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu
Bu büyük altyapı yatırımı, bu hafta yürürlüğe giren önemli bir ulusal tren tarifesi revizyonu zemininde duyuruldu. Yeni tarife, 2018 Mayıs ayında Govia Thameslink Railway ve Northern ağlarında haftalarca süren ciddi aksamalara yol açan benzer bir güncellemeden bu yana ağ genelinde yapılan en büyük değişiklik olarak öne çıkıyor. Demiryolu sektörü uzmanları, 2018’deki başarısızlığı, zaten kısıtlı bir ağda mevcut olan her tren seferini optimize etmeye aşırı güvenilmesine bağladı. Midlands Rail Hub projesi, gelecekteki hizmet iyileştirmelerinin hem güvenilir hem de sürdürülebilir olmasını sağlamak için gerekli olan fiziksel hat kapasitesini oluşturmaya yönelik stratejik bir yatırım niteliği taşıyor.
Öne Çıkan Notlar
Midlands Rail Hub Konsorsiyumu’nun kurulması, sadece bir proje kilometre taşı olmanın ötesinde, İngiltere demiryolu endüstrisinden gelen önemli bir niyet sinyali. 2018’deki tarife çöküşü, yazılım seviyesindeki optimizasyonun, buna karşılık gelen bir donanım seviyesi yükseltmesi olmadan başarılı olamayacağına dair acı bir ders oldu. Tarife revizyonları verimlilik vaat ederken, mevcut altyapıyı mutlak sınırına kadar zorluyor. Bu 1.75 milyar sterlinlik beton ve çelik yatırımı, sadece planlamayla değil, tasarımla dayanıklı bir ağ inşa etmek için gereken temel çalışmayı temsil ediyor. Küresel pazar için bu, uzun vadeli kapasite ve güvenilirlik kazanımlarının, geleceğin yüksek frekanslı dijital demiryolu operasyonlarının başarılı bir şekilde inşa edilebileceği sağlam bir temel sağlayan, fiziksel altyapıya yapılan stratejik sermaye yatırımlarından kaynaklandığına dair olgun bir anlayışı vurgulamaktadır.