İngiltere’den Dev Adım: 129 Milyon Sterlinlik Hat Dijitalleşti

[Londra, İngiltere] – Network Rail, İngiltere’nin en yoğun hatlarından biri olan Londra Waterloo’dan Portsmouth Harbour’a uzanan hatta 129 milyon sterlinlik Portsmouth Direct Hattı Yükseltme projesini tamamladı. Projenin son aşamasında 49 milyon sterlinlik bir yatırımla 150 yıllık demiryolu hattı, dijital sinyalizasyon teknolojisiyle modernize edildi. Bu büyük ölçekli yatırım, hem yolcu hem de yük taşımacılığı için güvenilirliği, güvenliği ve operasyonel verimliliği artırmayı hedefliyor.

Projenin Teknik Detayları

Projenin son aşaması, Londra’ya giden trenler için kritik bir hat olan Guildford ve Havant arasındaki demiryolu hattına odaklandı. Çalışmalar, Güney Bölgesi için Ana Sinyalizasyon Çerçeve Anlaşması (MSFA) kapsamında gerçekleştirildi ve Kasım 2025’te planlanan dokuz günlük bir kapanış sırasında tamamlandı.

• Proje Adı: Portsmouth Direct Hattı Yükseltmesi (Son Aşama)
• Toplam Yatırım: 129 milyon sterlin (Genel Program); 49 milyon sterlin (Son Aşama)
• Konum: Guildford’dan Havant’a, Londra Waterloo – Portsmouth Harbour hattı
• Ana Paydaşlar: Network Rail & MSFA Güney Bölgesi Ortakları
• Temel Teknoloji: SmartIO Obje Kontrolörleri, LED Sinyaller, Engel Algılama
• Tamamlanma Tarihi: Kasım – Aralık 2025

Teknolojik atılımdaki merkez nokta, dijital SmartIO sisteminin devreye alınması oldu. Bu teknoloji, sinyaller ve makaslar gibi hat üzerindeki ekipmanları doğrudan merkezi bir kontrol merkezine bağlayarak güvenliği ve bakım verimliliğini artırıyor. Kapanış sırasında mühendisler, 17 yeni SmartIO obje kontrolörü kurdu, 90 yeni enerji tasarruflu LED sinyali test etti ve 30 kilometreden fazla yeni kablo döşedi.

Sektöre Etkileri ve Geleceğe Yönelik Adımlar

Proje, Network Rail’in özellikle Londra Waterloo gibi büyük merkezlere hizmet veren yüksek trafikli hatlarda, İngiltere’nin demiryolu altyapısını modernize etme stratejisinin temel taşı. Özellikle Noel ve Yeni Yıl gibi tatil dönemlerinde planlanan kapanışlar, günlük yolcu trafiğini en aza indirerek büyük ölçekli yükseltmelerin gerçekleştirilmesini sağlıyor.

Öne Çıkan Notlar

Proje, eski hatların “brownfield” dijitalleştirilmesinde önemli bir örnek teşkil ediyor. 150 yıllık bir hattın, merkezi olmayan, düşük enerjili SmartIO teknolojisiyle yeniden donatılması, Network Rail’e maliyet etkin bir modernizasyon modeli sunuyor. Bu yaklaşım, dijital dönüşüm ihtiyacını, eskiyen altyapı ve mali kısıtlamalarla dengelemek zorunda olan gelişmiş demiryolu pazarları için hayati önem taşıyor.