Son Haberler

UIC Leaflet No: 583 – Chapter 5 – Rolling Stock – Wagons – Application of a special mark on interchangeable parts

UIC Leaflet No: 541-07 – Chapter 5 – Rolling Stock – Brakes – Regulations governing the construction of different types of braking gear – Simple pressure receptacles of steel, not fired, for air braking equipment and auxiliary pneumatic equipment for railway rolling stock

UIC Leaflet No: 405 – Chapter 4 – Operating – Links between railway infrastructure capacity and the quality of operations

EN 14363: Railway applications — Testing and Simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles — Running Behaviour and stationary tests standard

Hitachi Rail 5G ile Şehiriçi Raylı Hatlarda Dijital Sinyallemeyi Entegre Ediyor

Dolar 34,7784

Euro 36,7823

Altın 2.946,32

BİST 10.081,00

Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

İstanbul 15°C

Az Bulutlu

İstanbul

15°C

Az Bulutlu

Paz 18°C

Pts 18°C

Sal 14°C

Çar 12°C

Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı Açılış Tarihi Belli Oldu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Pendik’te yapılması planlanan Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı projesinde hattın açılış tarihi belli oldu.

6 Şubat 2017 20:21 | Son Güncellenme: 5 Şubat 2017 11:59

850

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Pendik’te yapılması planlanan Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı projesinde hattın açılış tarihi belli oldu.

Pendik Kurtköy’de İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılması planlanan Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı. Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nde duyurulan proje tanıtım dosyasında proje bedeli 760 milyon TL olarak belirlendi.

Sabiha Gökçen – Kurtköy Metro Hattı 6 km uzunluğunda, 3 duraklı kısa bir hat.

Ancak bu hat, kuzeyde Üsküdar –Ümraniye – Çekmeköy Metro Hattının devamı olan Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli-Kurtköy hattı ile güneydeki Kadıköy-Kartal-Kaynarca metro hatlarını birbirine entegre edecek.

2018 yılı başında başlaması planlanan hattın yapımı yaklaşık 2,5 yıl sürecek.

İnşaatın 2020 yılı sonunda açılması bekleniyor.

Öte yandan, yapım ihalesi projeleri tamamlanmış olan Kaynarca-Tuzla hattı ile Pendik Merkez- Kaynarca Merkez hattı, Kaynarca Merkez istasyonu bölgesinde Kaynarca-Sabiha Gökçen hattına, dolayısıyla Sabiha Gökçen-Kurtköy hattına entegre olacak.