Dolar 32,7682
Euro 35,0901
Altın 2.459,44
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 29°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Paz 30°C
Pts 30°C
Sal 29°C
Çar 29°C

Sincan-Kayaş hattında 2 yıllık mola bitiyor

Sincan-Kayaş hattında 2 yıllık mola bitiyor
28 Temmuz 2013 17:27 | Son Güncellenme: 8 Mayıs 2014 17:29
1.017

Sincan-Kayaş arasındaki banliyö trenleri, yaklaşık 2 yıl aranın ardından yarın yeniden seferlere başlayacak. Trenler yoğun saatlerde 10 dakikada, diğer saatlerde 15 dakikada bir kalkacak. Günde 154 sefer gerçekleştirilecek. Ankaralılar, yaklaşık 2 yıl aranın ardından banliyö seferlerine kavuşacak. Sincan-Kayaş arasındaki 36 kilometrelik parkurda banliyö trenleri karşılıklı olarak 29 Temmuz’dan itibaren çalışmaya başlayacak. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü, banliyölerin çalıştırılmasına yönelik bütün hazırlıkları tamamladı. Yeni ve klimalı trenler, pazartesi gününden itibaren Sincan-Kayaş arasında günde 154 sefer gerçekleştirecek. Yoğun saatlerde her 10 dakikada, diğer saatlerde her 15 dakikada bir yolcu taşıyacak trenlerle Sincan-Ankara arası 31 dakika, Ankara-Kayaş arası 22 dakika olmak üzere doğu batı hattında seyahat süresi toplam 53 dakika olacak. Banliyö ücretleri, 1,75 kuruş olarak belirlendi. Bir ay sınırsız seyahat imkanı veren abonman kartı ücretleri ise yetişkinler için 65 lira, genç abonman ücreti de 50 lira olacak.

170 MİLYON TL HARCANDI

Banliyö işletmeciliğine ara verilen sürede TCDD de boş durmadı. Söz konusu süre içerisinde Ankara-Behiçbey arasında yeni çift hat, Behiçbey-Sincan arasında yeni tek hat olmak üzere toplam 28 kilometre yeni tren yolu yapıldı. Ayrıca Kayaş-Sincan arasındaki mevcut demiryolu yeniden elden geçirilerek gerekli düzenlemeler gerçekleştirildi. Hızlı tren işletmeciliğine uyum için hemzemin geçitler alt ve üst geçide dönüştürüldü. Sincan-Ankara arasında 6 araç alt ve üst geçidi yapılırken, TCDD toplam 170 milyon liranın üzerinde harcama gerçekleştirdi.

BAŞKENTRAY YENİDEN İHALEYE ÇIKACAK

Sincan-Kayaş Hattı banliyö seferlerine, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin Yeni Çiftlik Bulvarı yapımı ve hat üzerindeki hemzemin geçitlerin alt ve üst geçide dönüştürülmesi çalışmaları nedeniyle 1 Ağustos 2011’de son verilmişti. Daha sonra TCDD, 25 Nisan 2012’de Sincan-Ankara-Kayaş tren hatlarının yeniden inşasını içeren Başkentray Proje ihalesini gerçekleştirdi. Aradan geçen sürede ihaleye yapılan itirazlar ve hukuki süreçler nedeniyle proje hayata geçirilemedi. Son olarak geçen mayıs ayında Kamu İhale Kurumu, Başkentray Projesi ihalesinin iptaline karar verdi. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Başkentray ihalesine en kısa süre içerisinde yeniden çıkacaklarını açıklamıştı.

ETİKETLER:
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.