Dolar 32,3512
Euro 34,4739
Altın 2.495,63
BİST 9.814,19
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 22°C
Açık
İstanbul
22°C
Açık
Cts 22°C
Paz 23°C
Pts 24°C
Sal 22°C

Ulaştırma Bakanlığı ‘ilişki’yi kabul etti

Ulaştırma Bakanlığı ‘ilişki’yi kabul etti
6 Ağustos 2004 16:02 | Son Güncellenme: 8 Mayıs 2014 16:03
834

Ulaştırma Bakanlığı, İspanya’dan bir firmanın Hızlı Tren Projesi’nde yer aldığını, Güney Kore ile hızlı tren vagonu imalatı konusunda işbirliği çalışmaları yapıldığını, tüm dünya ülkelerinin, bu ülkelerin demiryolları konusunda otorite olduğunu inkar edemeyeceğini bildirdi.Ulaştırma Bakanlığı Basın ve Halkla İlişkiler Müşavirliği’nden yapılan yazılı açıklamada, Sakarya’daki tren kazasının ardından Türkiye’ye yurtdışından gelen heyetlerin ülkeleri ile TCDD arasında ticari ilişkilerin bulunduğu yönünde haberler yazıldığı, kaza nedeninin hız aşımından kaynaklandığına ilişkin ortak görüş ve raporlara gölge düşürülmek istendiği ifade edildi.

Kazaya ilişkin inceleme yapmak üzere davet edilen ülkeler olduğu gibi, bazı ülke demiryolu genel müdürlüklerinin de yardım talebi ilettiği belirtilen açıklamada, “Bu talepler reddedilmiş olsaydı o zaman bir takım kuşkulara zemin hazırlanmış olabilirdi. Ayrıca olay yerinde incelemede bulunan heyetlerin mensup olduğu ülkeler, demiryolu alanında gelişmiş ülkeler arasında yer almaktadır” denildi.

Demiryollarının sadece Almanya, Hollanda, Güney Kore ve İspanya ile değil 163 ülke demiryolu kuruluşuyla ticari, teknik, eğitim ve bilimsel ilişkisi bulunduğu, TCDD’nin Dünya Demiryolları Birliği ile 34 ayrı uluslararası veya bölgesel demiryolu örgütünün üyesi olduğu anlatılan açıklamada, şöyle devam edildi:

“Türkiye, Almanya ile demiryollarında AB uyum sürecini de (Twining Projesi) yürütmektedir. İspanya’dan bir firmanın Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi’nde yer aldığı doğrudur. Güney Kore ile hızlı tren vagonu imalatı konusunda işbirliği çalışmaları da mevcuttur. Ancak tüm dünya ülkeleri, anılan bu ülkelerin demiryolları konusunda otorite olduğunu da inkar edemez. Hollanda’dan ülkemize incelemelerde bulunmak üzere gelen Prof. Dr. Coenraad Esveld, Delft Teknoloji Üniversitesi’nde Demiryolu Mühendisliği konusunda öğretim üyesidir. Prof. Esveld, demiryolları konusunda dünyanın sayılı isimleri arasında yer almakta, kendisinin TCDD ile herhangi bir ticari ilişkisi de bulunmamaktadır. Dolayısıyla, elim kazanın nedenlerinin ortaya çıkması için yerli ve yabancı çeşitli bilirkişi komisyonlarınca inceleme yapılmasına özen gösterilmiştir.

Bir ülkeyle ticari işbirliğinin olmasıyla o ülkelerdeki bütün akademik ve profesyonel kurumların ve uzmanların ülkemizde yaşanan kazada taraf olacağına ilişkin iddialar fevkalede çirkin ve hem anılan ülkelerle aramızdaki dostluk ilişkilerini zedeleyebilecek hem de ülkemize gelen uzmanları rencide edecek temelsiz bir iftiradır.

Bakanlığımız elim kaza ve nedenleriyle ilgili inceleme yapmak, rapor hazırlamak isteyen ülkelere, bilim kuruluşlarına, kişilere her zaman kapısını açık tutmuş, hiçbir sınırlama getirmemiştir. Toplumumuzu paranoyaya, gereksiz endişelere sürüklemeye kimsenin hakkı yoktur. Eğer tüm dünyanın otorite kabul ettiği bu ülkelerden gelen, konusunda uzman bilirkişilerin hazırladığı raporlara, 148 yıllık TCDD’nin mühendislerine, teknik kadrosuna, halen çalışmalarını yürüten öğretim üyelerinden oluşan Bağımsız Bilirkişi Komisyonu’na itibar edilmeyecekse kime itibar edilecektir?”

Kaynak

ETİKETLER:
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.