Dolar 18,4442
Euro 17,8417
Altın 972,10
BİST 3.281,61
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26°C
Az Bulutlu
İstanbul
26°C
Az Bulutlu
Sal 25°C
Çar 25°C
Per 26°C
Cum 25°C

Ankara Sivas Hızlı Tren Projesi Neden Gecikti

Ankara Sivas Hızlı Tren Projesi Neden Gecikti
A+
A-
24 Ağustos 2013 00:14
2.192
ABONE OL

AK Parti Kayseri Milletvekili Yaşar Karayel, Ankara-Kırıkkale, Kırıkkale-Yozgat ve Yozgat-Sivas arasında yapımına başlanan yüksek hızlı tren hattından Kayseri’nin de faydalanabileceğini belirtti. Kayseri bölümü ile ilgili proje ve etüt çalışmasının tamamlandığına dikkat çeken Karayel, Elmadağ bölümünde 7,5 kilometrelik viyadüklü geçiş bölümünde viyadük yapımı ihalesinin yeni yapıldığını hatırlatarak, “Projede bir yıllık gecikme oldu.” dedi.

‘ESAS OLAN ANA YOLUN YAPILMASI’

Yaşar Karayel, yüksek hızlı trende ana güzergahla birlikte Kayseri bağlantı kısmının da tamamlanacağını belirterek, konuyu milletvekilleri olarak yakından takip ettiklerini belirtti. Kayseri’de kamuoyunda hızlı trenin gelmeyeceği gibi bir düşüncenin oluştuğu ve bunun doğru olmadığına dikkat çeken Karayel, şu bilgileri verdi:

“Kayseri-Yerköy arası 139 kilometre ve bu güzergahta hızlı tren için çift hat olarak tren yolu yapılacak. Bu kısımla ilgili planlama bitti. Projeleri tamam. Etütleri yapıldı. Sadece Ankara-Kırıkkale, Kırıkkale-Yozgat, Yozgat-Sivas ana hattına bu güzergah bağlantı olacak. Bu güzergah 500 milyon Euroluk bir yatırım maliyeti oluşturuyor. Ana yol bitmeden Kayseri’ye hızlı tren yolunun yapılması Kayseri için bir getirisi olmaz. Bir anlamı da yok. Esas olan ana yolun yapılması ve ek yolun tamamlanmasıdır. O yol bitinceye kadar da Kayseri’nin hızlı tren projesi de bitmiş olacak. Her şey o yolun bitimine bağlıdır.”

ÜÇ ŞERİTLİ KÖPRÜ VAADİ

Yaşar Karayel, hızlı tren çalışmasının bir yıl gecikmesinin nedenini de şöyle açıkladı:

“Bahsedilen ana güzergahtaki Elmadağı projesi bir yıldır gecikti. O bölgedeki 9 kilometrelik güzergahın 7,5 kilometresi viyadükle geçilecek. Viyadüklerin ihalesi de yeni yapıldı. 300 gün tamamlanma süresi var. Teslimi bu kadar sürecek. En az bir yıllık süre demektir. Yolun yapımı kara yolu gibi değil ve zor şartlarda yapılıyor. Eğimler hesap edilir. Gecikme ana güzergahta yaşanmıştır. Ana yol bitirilirken bu yolda bitirilecek ve hiçbir sorun olmayacak.”

Yaşar Karayel, Kayseri hava limanının genişletilmesiyle ilgili çalışmanın devam ettiğini, Güney Çevreyolu’nun, en azından bir şeridinin, yıl sonundan önce trafiğe açılabileceğini ifade etti. Kayseri-Ankara kara yolu şehir girişindeki köprülerin durumu hakkında da bilgi veren Karayel, “Boğazköprü mevkiinde yapılacak yeni köprüler üçer şeritli olacak. Projesi bitti. İhale tamam. Yer teslimi yapılacak. Burada köprüler olduğu bölge bataklıktır Bu nedenle bataklık alanda 40 metre derinliğe kazıklar çakılacak.” dedi.

Kaynak

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.