“`html

Nantes’te Yeni SNCF Yolcu Deposu: Fransız Demiryolu Altyapısına Yüksek Katkı

Fransız yolcu demiryolunda önemli bir gelişme olarak, SNCF Voyageurs, Nantes’ta yeni bir bakım ve depolama deposunun tasarım ve inşaatına dair €54 milyonluk bir sözleşmeyi NGE’ye verdi. Intercités Nantes–Bordeaux ve Nantes–Lyon hatları için SNCF Voyageurs’ın operasyonel sözleşmesinin ayrılmaz bir parçası olan bu proje, altyapının modernizasyonuna önemli bir yatırım anlamına geliyor. Devletin rekabetçi ihale süreci kapsamında verilen sözleşme, hizmet kalitesini ve kapasitesini artırmayı hedefleyen, son teknolojiyle donatılmış bir tesis oluşturacak. Projenin temel hedefleri, bu hayati Intercités hatlarındaki yolcular için vaktindelik ve güvenilirliği iyileştirmek. Yeni depo, SNCF Voyageurs Océan için özel bir endüstriyel araç olarak 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Bu makale, projenin ayrıntılarına, kapsamına, teknik özelliklerine ve Fransız demiryolu ulaşımının geleceğine etkilerine değinecek.

İşbirlikçi Bir Yaklaşım: Proje Kapsamı ve Ana Oyuncular

Proje, NGE Grup şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından yürütülecek. Bu, firmanın kapsamlı yeteneklerini sergileyen bir örnek. NGE Bâtiment, çeşitli uzman kuruluşların çabalarını koordine eden proje müteahhitliği rolünü üstleniyor. Ana oyuncular arasında, temel işler için sorumlu NGE Fondations; ray ve ilgili altyapıya odaklanan, NGE’nin demiryolu yan kuruluşu TSO; ve yer hareketleri, boru hatları, bağlantı yolları, yollar ve peyzaj işleri ile ilgilenen bölgesel birim NGE Multimétiers Bretagne Pays de Loire bulunuyor. Kapsam, bir atölye, yakıt istasyonu, tren yıkama istasyonu, teknik odalar ve açık depolama alanları da dahil olmak üzere kapsamlı bir bakım ve depolama tesisi inşa etmeyi içeriyor. İki Intercités hattını yöneten tüm personelin yer alacağı, bakım atölyesine doğrudan bağlı 1.500 metrekarelik üç katlı bir ofis binası da projenin parçası. Bu entegre yaklaşım, operasyonları kolaylaştırmayı ve verimliliği artırmayı hedefliyor.

Zaman Çizelgesi ve Uygulama: Tasarımdan Uygulanmaya

Proje zaman çizelgesi, etkili bir uygulama sağlamak için özenle yapılandırıldı. Tasarım çalışmaları 2025 baharında başlaması beklenirken, uygulama çalışmaları Şubat 2028 civarında başlayacak. Sürdürülebilirlik ilkelerine odaklanarak inşaat çalışmaları Haziran 2028’de başlayacak. Yeni depo inşasından önce SNCF Réseau, mevcut alanı boşaltacak; NGE ise mümkün olduğunca mevcut rayları ve traversleri yeniden kullanmayı planlıyor. Bu yaklaşım, projenin çevresel sorumluluğa olan bağlılığını vurguluyor. Geri dönüştürülmüş malzemelerin entegre edilmesi ve kaynakların verimli kullanımı da dahil olmak üzere projenin stratejik aşamalandırılması, demiryolu altyapısı geliştirme konusunda ileri görüşlü bir yaklaşımı yansıtıyor.

Finansal Destek ve Stratejik Önem

Proje, Fransız Devleti tarafından Ulaştırma Altyapı Finansman Ajansı (AFITF) aracılığıyla tamamen finanse ediliyor. Bu finansal taahhüt, yeni deponun SNCF Voyageurs Océan için stratejik önemini vurguluyor. Nantes–Bordeaux ve Nantes–Lyon Intercités hatları, Devletin yüksek kaliteli hizmet ve artan kapasite hedefini yerine getirmek amacıyla rekabetçi ihaleye tâbi tutulan ilk hatlar. Bu yatırım, dolayısıyla Fransız Devleti’nin yolcu demiryolu hizmetini iyileştirmeye yönelik taahhüdünün güçlü bir göstergesidir.

Çevresel Sürdürülebilirlik ve Operasyonel Verimlilik

Yeni depo, operasyonların karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmayı hedefleyen bir şekilde çevre dostu olarak tasarlandı. SNCF Voyageurs CEO’su Christophe Fanichet, tesisin operasyonların karbon ayak izini %60’ın üzerinde azaltacağını belirtti. Sürdürülebilirliğe olan bu bağlılık, sektördeki genel eğilimlerle ve düzenlemelerle uyumlu olup, yeni deponun yalnızca verimli değil aynı zamanda çevresel olarak da sorumlu olmasını sağlıyor. Proje tasarımı, çevresel etkisini en aza indirmek için enerji tasarrufu sağlayan teknolojileri ve operasyonel yöntemleri içeriyor.

Sonuç

Nantes’taki yeni SNCF Voyageurs deposu için NGE’ye €54 milyonluk sözleşmenin verilmesi, Fransa’da yolcu demiryolu hizmetlerini geliştirmede önemli bir adım. Projenin kapsamlı kapsamı, entegre yaklaşımı ve Fransız Devleti’nin stratejik finansmanı, önemini vurguluyor. Yeni deponun çevreye duyarlı tasarımı ve vaktindelik ve güvenilirlik üzerindeki vurgusu, demiryolu sektörünün değişen önceliklerini yansıtıyor. Projenin başarısı, sadece Intercités hatları için değil, Fransız demiryolu sektöründeki rekabetçi ihale ve kamu-özel sektör işbirlikleri için de kritik. Ayrıca, bu proje ile NGE, yolcu demiryolu hizmetleri pazarının liberalleşmesinden bu yana altıncı bakım ve depolama tesisini teslim ederek demiryolu altyapısı geliştirmedeki temel bir oyuncu olarak konumlanıyor. Proje ilerledikçe, demiryolu sektörü operasyonel verimlilik, yolcu memnuniyeti ve sürdürülebilirlik standartları üzerindeki etkisini yakından izleyecek.

“`