Alstom’dan Southeastern’a 20 Milyon Sterlinlik Bogie Revizyonu

Crewe, İngiltere – Alstom, İngiltere’nin güneydoğusunda önemli banliyö hizmetleri sağlayan Southeastern’ın Class 465 “Networker” filosundaki yaklaşık 400 bogienin kapsamlı bir revizyonunu gerçekleştirmek üzere Eversholt Rail’den 20 milyon sterlin değerinde bir sözleşme kazandı. İki yıl sürecek proje, Alstom’un Crewe’daki tarihi fabrikasında yürütülecek ve 50 kalifiye mühendisin istihdamını koruyarak bu temel trenlerin yeni bir filo tedarik edilene kadar hizmette kalmasını sağlayacak.

Projenin Kapsamı ve Detayları

Sözleşme, Southeastern tarafından işletilen Class 465 filosunun 398 adet güç bogiesinin kapsamlı bir revizyonunu kapsıyor. Bu önemli proje, tekerlek ve çekiş motoru değişiminden, şanzıman revizyonlarına, aks incelemelerine ve tam elektrik testlerine kadar geniş bir yelpazede hizmet sunacak. Bu sayede, Kent ve Güney Doğu Londra’da yolcular için filonun güvenli ve güvenilir bir şekilde hizmet vermesi sağlanacak.

• Sözleşme Değeri: 20 milyon sterlin (~22.9 milyon Euro)
• Müşteri: Eversholt Rail (Demiryolu Varlıkları Şirketi)
• Etkilenecek Filo: Southeastern Class 465 ‘Networker’
• İş Kapsamı: 398 güç bogiesinin kilometre bazlı revizyonu
• Proje Yeri: Alstom’un İngiltere Mükemmeliyet Merkezi, Crewe Fabrikası
• Süre: 2026’da başlayacak, iki yıl

Class 465 Filosunun Önemi ve Teknik Özellikleri

1992’de British Rail tarafından hizmete alınan Class 465 filosu, Southeastern’ın yüksek kapasiteli banliyö hatlarının temelini oluşturuyor. Bu trenler, yoğun 750V DC üçüncü raylı sistem üzerinde çalışıyor ve 121 km/s (75 mph) azami hıza sahip. Bogie revizyonu, yüksek kilometreli şehir içi hizmetin en çok etkilediği bileşenler olan çekiş motorları, tekerlek takımları ve fren sistemleri için kritik öneme sahip. Bu titiz mühendislik çalışması, filonun performansını ve güvenlik standartlarını gelecek yıllar boyunca korumak için elzem.

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

Bu proje, İngiltere demiryolu sektöründe önemli bir eğilimi vurguluyor: yeni nesil filoların tedarik süreci devam ederken, mevcut demiryolu araçlarının operasyonel ömrünü uzatmak. Alstom Crewe Works Genel Müdürü Mark Derbyshire, sözleşmeyi, tesisin mirası ve son yatırımlarının “ülke genelinde yolcuların güvenilir bir şekilde seyahat etmesini” sağlamaya yardımcı olduğunu belirterek, “Crewe’un yeteneğine duyulan güçlü bir güven oyu” olarak nitelendirdi. Tesis ayrıca, İngiltere’de yaklaşık yirmi yıl sonra bogie üretimine geri dönüşü işaret eden, yeni HS2 demiryolu araçları için bogie üretmeye hazırlanıyor.

Öne Çıkan Notlar

• Filo Güvenilirliğini Sağlar: Revizyon, Southeastern’ın Londra’ya giden yüksek frekanslı banliyö hizmetleri için hayati öneme sahip olan 97 adet dört vagonlu Class 465 ünitesinin hizmet ömrünü uzatacak.
• İngiltere’deki Becerileri Destekler: Proje, Crewe Works’te 50 kalifiye mühendislik işini iki yıl boyunca sürdürerek, Kuzey İngiltere’nin uzun süredir devam eden demiryolu uzmanlığını güçlendiriyor.
• Stratejik Ömür Uzatma: 20 milyon sterlinlik sözleşme, yeni demiryolu araçları kullanıma sunulana kadar hizmet sürekliliğini sağlamak ve boşluğu kapatmak için, sektörün eski filoları koruma konusundaki odağını vurguluyor.