Vectron’a 230 km/s Onayı: Orta Avrupa’da Yeni Dönem

[Prag, Çek Cumhuriyeti] – Siemens Mobility’nin Vectron lokomotifi, Avrupa Demiryolu Ajansı’ndan (ERA) aldığı 230 km/s hızla yolcu taşımacılığı yapabilme onayıyla, Orta Avrupa’da sınır ötesi seyahatlerde çığır açıyor. Bu yetkilendirme, Çek ulusal operatör České dráhy’nin (ČD) 2026’dan itibaren yüksek hızlı filoyu kullanmaya başlamasıyla daha hızlı ve kesintisiz uluslararası demiryolu yolculuğunun kapılarını aralıyor.

Vectron’a 230 km/s Onayı: Avrupa’da Yeni Bir Dönem

ERA’dan alınan resmi onay, Avrupa demiryolu uyumluluğu için önemli bir kilometre taşı niteliğinde. Bu sayede, sınır geçişlerinde lokomotif değişikliğine gerek kalmadan yüksek hızlı yolcu taşımacılığı için geniş bir koridor oluşturuluyor. Onay başlangıçta Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Polonya ve Macaristan’ı kapsıyor. Siemens Mobility, Danimarka’nın da yakın gelecekte bu listeye eklenmesini bekliyor. Bu gelişme, Avrupa Birliği’nin daha entegre ve rekabetçi bir demiryolu ağı oluşturma hedeflerini doğrudan destekliyor.

• Yetkilendirme Kuruluşu: Avrupa Demiryolu Ajansı (ERA)
• Onaylı Maksimum Hız: 230 km/s (Yolcu Hizmeti)
• Onaylı Ülkeler: Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Polonya, Macaristan
• İlk Kullanıcı: České dráhy (ČD), 50 adetlik sipariş
• Temel Teknik Özellikler: 6,400 kW güç çıkışı, ETCS Baseline 3.6, Çoklu sistem gerilim özelliği

Teknolojik Altyapı ve Avantajları

Bu başarının temelinde, Vectron MS (Çoklu Sistem) lokomotifinin gelişmiş teknik tasarımı yatıyor. Platform, 6,400 kW (8,600 hp) sürekli güç çıkışı sağlıyor ve Avrupa’nın dört ana elektrifikasyon sisteminde (15 kV & 25 kV AC; 1.5 kV & 3 kV DC) sorunsuz çalışacak şekilde tasarlandı. 230 km/s’ye yükseltme, esasen dişli oranında yapılan bir ayarlamayla, minimum donanım değişikliğiyle gerçekleştirildi. Bu da platformun modüler yapısını ve geleceğe hazır olma özelliğini gösteriyor. Güvenli işletim için lokomotifler, Siemens Mobility’nin en güncel ETCS Baseline 3.6 uyumlu Trainguard 200 on-board ünitesi ve her ülke için gerekli ulusal tren koruma sistemleriyle donatıldı.

ČD ile İş Birliği ve Gelecek Vizyonu

Bu yeni yeteneği ilk kullanacak operatör České dráhy olacak. Çek ulusal demiryolu şirketi, 2022 başında 50 adet Vectron MS lokomotif için önemli bir sipariş verdi ve teslimatlar devam ediyor. Bu ünitelerin 1 Ocak 2026’dan itibaren hizmete girmesi planlanıyor. Bu sayede ČD, Prag – Berlin – Hamburg ve Prag – Viyana – Budapeşte gibi önemli rotalarda daha hızlı uluslararası hizmetler başlatabilecek. Vectron platformu, 20 Avrupa ülkesinde hem yük hem de yolcu taşımacılığında yaklaşık 1.3 milyar kilometre kat eden, 110’dan fazla müşteriye satılan 2.800’ün üzerinde üniteyle kıta genelinde zaten kanıtlanmış bir performans sergiliyor.

Önemli Çıkarımlar

• Geliştirilmiş Birlikte Çalışabilirlik: Artık, Orta Avrupa’da geniş bir koridorda 230 km/s hızda hizmet için tek bir lokomotif türü onaylandı, bu da sınır ötesi operasyonları önemli ölçüde basitleştiriyor.
• Yeni Hizmet Potansiyeli: ČD gibi operatörler, önemli şehir çiftlerinde kısa mesafeli uçuşlara doğrudan rakip olacak daha rekabetçi uluslararası tarifeler tasarlayabilir.
• Platform Çok Yönlülüğü: Onay, Vectron’un modüler tasarımını doğruluyor, daha yüksek performans taleplerine uyum sağlayabildiğini kanıtlıyor ve pazar liderliğini sağlamlaştırıyor.

Editör Analizi

Bu ERA onayı, teknik bir sertifikadan öte, Tek Avrupa Demiryolu Alanı için stratejik bir itici güç. Siemens ve ERA, önemli bir operasyonel engeli kaldırarak, operatörlere müşteriler için daha hızlı, daha verimli ve daha cazip, gerçek anlamda kesintisiz uluslararası yolcu hizmetleri yaratma araçlarını sunuyor. Bu hamle, Vectron’un modern Avrupa sınır ötesi çekişi için fiili standart statüsünü sağlamlaştırıyor ve rakipler üzerinde bu düzeyde uyumlu, yüksek hızlı onaylara ulaşma konusunda önemli bir baskı yaratıyor. Operatörlerin bu yeni operasyonel özgürlükten yararlanarak önümüzdeki yıllarda çok sayıda yeni ve hızlandırılmış uluslararası hizmet duyurusu yapması bekleniyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Vectron için yeni 230 km/s onayının kapsadığı ülkeler hangileri?
Onay, Almanya, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Polonya ve Macaristan’da 230 km/s’ye kadar yolcu hizmetini kapsıyor. Danimarka için onay bekleniyor.

Vectron lokomotifini sınır ötesi Avrupa seyahati için uygun kılan nedir?
Vectron MS, tüm büyük Avrupa havai hat gerilimlerinde çalışabilen çok sistemli bir lokomotiftir. Ayrıca, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) ve gerekli ulusal güvenlik sistemleriyle donatılmıştır, bu da sınırları lokomotif değiştirmeden sorunsuz bir şekilde geçmesini sağlar.

Bu yeni onaylı yüksek hızlı lokomotiflerin ilk müşterisi kim?
Çek ulusal demiryolu şirketi České dráhy (ČD), ilk faydalanan operatör. 50 adet Vectron MS ünitesi sipariş ettiler ve bunların 1 Ocak 2026’dan itibaren yolcu hizmetine başlaması planlanıyor.