UITP’den AB’ye Fon Önerisi: Demiryolu Geleceği Güvence Altında

UITP, Avrupa Ulaştırma Yatırım Fonu önerisiyle toplu taşımayı karbonsuzlaştırmayı hedefliyor. Uzun vadeli finansman, demiryolu dahil ulaşımın geleceği için kritik.

27 Ocak 2026 19:39

⚡ Editörün Notu:
UITP’nin Avrupa Ulaştırma Yatırım Fonu önerisi, demiryolu dahil toplu taşıma sistemlerinin gelecekteki rekabet gücünü korumak ve karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine ulaşmak için kritik bir adım olarak değerlendirilebilir.

BRÜKSEL – Uluslararası Toplu Taşıma Birliği (UITP), Kıbrıs’ın AB Konseyi Başkanlığı’na, Avrupa Ulaştırma Yatırım Fonu’nun kalıcı olarak oluşturulmasını öneren resmi tavsiyeler sundu. Bu hamle, toplu taşımanın karbonsuzlaştırılması ve altyapı projeleri için öngörülebilir, uzun vadeli finansmanı güvence altına almayı amaçlıyor. Aynı zamanda, diğer ulaştırma kuruluşlarının 2026-2027 döneminde elektrikli araç şarj altyapısı için kritik bir finansman açığı öngördüğü bir dönemde gerçekleşiyor.

Kategori	Detay / Veri
Önerilen Yapı	Kalıcı Avrupa Ulaştırma Yatırım Fonu
Hedef Kitle	AB Konseyi Kıbrıs Başkanlığı
Ana Paydaşlar	UITP, Avrupa Komisyonu, IRU, ACEA, T&E
Öncelikli Hedefler	Karbonsuzlaştırma, sosyal içerme, öngörülebilir yatırım, yolcu hakları

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

UITP’nin temel önerisi, operatörler ve kamu otoriteleri için finansal öngörülebilirlik sağlayacak kalıcı bir fondur. Bu fon, altyapı, demiryolu taşıtları ve ilgili tesisler için uzun vadeli yatırım planlamasını destekleyecektir. Öneri, AB’nin iklim ve sosyal içerme hedeflerini doğrudan ele almaktadır. Özellikle şirket filoları ve kamu alım kuralları gibi karbonsuzlaştırma zorunluluklarının karşılanmasını hedeflemektedir.

UITP, yeni düzenlemelerin açık ve tutarlı olması, idari yüklerden kaçınılması ve mevcut mevzuatla çelişmemesi gerektiği konusunda uyarıda bulunuyor. Örgüt ayrıca, yolcu hakları mevzuatının uygulanabilir olması ve biletleme sistemleri ile engelli bireylere yönelik hizmetler dahil olmak üzere yerel koşulları dikkate alması gerektiğini vurguladı. Ayrıca UITP, taşıma yoksulluğuyla mücadele etmek için, sadece yüksek hızlı ve uzun mesafeli koridorları değil, yerel ve bölgesel ağları da daha iyi desteklemek üzere Avrupa’yı Bağlama Mekanizması’nın (CEF) genişletilmesini savunuyor.

Stratejik Önemi

Kalıcı bir yatırım fonunun kurulması, AB genelindeki ulaştırma operatörleri için sermaye yoğun filo yenilemeleri ve altyapı yükseltmelerini önemli ölçüde riske atacaktır. Öngörülebilir finansman akışları, üreticiler için tedarik zincirini istikrara kavuşturacak ve daha verimli uzun vadeli planlamaya olanak sağlayacaktır. Bu finansal istikrar, toplu taşımanın yeni pazar oyuncularıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde kritik önem taşıyor. Örneğin, robotaksi hizmetleri 2026’dan itibaren büyük Avrupa şehirlerinde faaliyete geçecek. Yapılan bir anket, geleneksel toplu taşımanın iyileştirilmesine yönelik kamu desteğinin, robotaksilere olan ilgiden çok daha fazla olduğunu gösteriyor. Özel AB finansmanı sağlamak, kamu otoritelerinin bu tür iyileştirmeleri gerçekleştirmesini sağlayacak, doğrudan kamu talebini ele alacak ve toplu taşımanın yeni, özel mobilite-hizmet sağlayıcılarına karşı rekabetçi konumunu güçlendirecektir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: UITP’nin AB’ye yaptığı temel öneri nedir?
Cevap: UITP, karbonsuzlaştırma ve altyapı dahil olmak üzere toplu taşıma projeleri için istikrarlı, uzun vadeli finansman sağlamak üzere kalıcı bir Avrupa Ulaştırma Yatırım Fonu oluşturulmasını öneriyor.

Soru: Bu finansman neden acil olarak değerlendiriliyor?
Cevap: Sektör grupları, mevcut AB finansman tesislerinin tükenmesiyle birlikte, 2026-2027’de ağır hizmet tipi araç şarj istasyonları gibi temel altyapılar için potansiyel bir finansman açığı konusunda uyarıyor.

Soru: UITP başka hangi sorunları gündeme getirdi?
Cevap: UITP ayrıca, karbonsuzlaştırma konusunda açık ve tutarlı mevzuat, yerel sistemlere saygı gösteren pratik yolcu hakları kuralları ve taşıma yoksulluğuyla mücadele etmek için yerel ve bölgesel ağlar için daha fazla finansman çağrısında bulundu.