Dolar 43,4977
Euro 51,7271
Altın 6.997,85
BİST 13.838,29
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
13°C
Hafif Yağmurlu
Cts 8°C
Paz 7°C
Pts 7°C
Sal 6°C

İngiltere Demiryolları Kamu Kontrolünde: 1 Şubat 2026

İngiltere’de demiryolu hizmetleri 2026’da kamuya devrediliyor, günde 8.500’den fazla seferi etkileyerek daha entegre bir ulaşım ağı hedefliyor.

İngiltere Demiryolları Kamu Kontrolünde: 1 Şubat 2026
30 Ocak 2026 19:39

⚡ Editörün Notu:
İngiltere’de demiryolu hizmetlerinin kamuya devri, sektörde entegrasyonu artırarak yolcu deneyimini iyileştirme ve daha verimli bir ulaşım ağı oluşturma hedefiyle önemli bir adım olarak değerlendirilmelidir.

LONDRA, İNGİLTERE – İngiliz hükümeti, 1 Şubat 2026 tarihinden itibaren Liverpool, Birmingham ve Londra Euston arasındaki ana demiryolu hatları ile Batı Midlands bölgesindeki güzergahları doğrudan kontrolüne alacak.

Kategori Detay / Veri
Proje / Araç Batı Sahili ve Batı Midlands Hatlarının Kamu Kontrolüne Geçişi
Etkilenen Hizmet Sayısı 8.500’den fazla günlük sefer
Yolcu Etkisi Yılda 660 milyondan fazla yolcu seyahati
Devir Tarihi 1 Şubat 2026

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Bu devir, Birleşik Krallık’taki tüm demiryolu yolculuklarının %50’sinin kamuya ait operatörler tarafından yönetilmesini sağlayacak. Hedef, yetkililerin “parçalanmış bir ağ” olarak tanımladığı yapıyı reforme ederek daha tutarlı ve güvenilir bir sistem oluşturmaktır. Mevcut kamu operatörlerinin deneyimleri örnek gösterilmekte olup, bir operatörün filosunu kamulaştırmadan bu yana dört katına çıkardığı, diğerinin ise makinist eğitim simülatörlerine yatırım yaptığı ve 450 yeni tren planladığı belirtiliyor. Görevden ayrılan operatör ise, 100’den fazla yeni trenin hizmete alınması ve bu yıl içinde beş yeni istasyon planı gibi yatırımlar yaptığını duyurdu.

Stratejik Önemi

Bu hamle, hükümetin Birleşik Krallık demiryolu endüstrisini Great British Railways (GBR) modeli altında yeniden yapılandırma planının önemli bir parçasıdır. Bu, 1990’lardan beri sektöre yön veren imtiyaz sisteminden kesin bir uzaklaşmayı işaret ediyor. Büyük şehirlerarası ve bölgesel rotaları entegre ederek hükümet, güvenilirlik ve karmaşık biletleme gibi kronik sorunları ele almayı hedefliyor. Bu devir, Northern Powerhouse Rail gibi diğer büyük altyapı yatırımlarıyla uyumlu olup, daha bütünleşik bir ulusal ulaşım ağının oluşturulması stratejisine işaret ediyor. Kamu mülkiyeti, bölgesel yönetimlere demiryolu hizmetlerini yerel ekonomik hedeflerle daha yakın bir şekilde hizalama imkanı sunarken, otobüs ve tramvay ağlarıyla entegrasyonu da kolaylaştıracak.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu devir ne zaman gerçekleşecek?
Cevap: Hizmetler 1 Şubat 2026’dan itibaren kamuya devredilecek.

Soru: Projenin kapsamı nedir?
Cevap: Bu devir, günde 8.500’den fazla demiryolu seferini ve yılda 660 milyondan fazla yolcuya hizmet veren güzergahları doğrudan kamu kontrolüne almaktadır. Bu, Birleşik Krallık’taki tüm demiryolu yolculuklarının %50’sini oluşturacak.