Knorr-Bremse ve AtkinsRéalis, BK’de 5 Yıllık Anlaşma İmzaladı

LONDRA, BİRLEŞİK KRALLIK – Knorr-Bremse Rail Systems UK, mühendislik grubu AtkinsRéalis ile Birleşik Krallık demiryolu ağı modernizasyonunda kullanılmak üzere ElectroLogIXS sinyalizasyon teknolojisinin tedarikini kapsayan 5 yıllık bir çerçeve anlaşma imzaladı. Şirketlerden yapılan ortak açıklamaya göre, anlaşma Knorr-Bremse’in donanım tedarikini AtkinsRéalis’in tasarım, entegrasyon ve devreye alma hizmetleriyle birleştirerek anahtar teslim projeler sunmayı hedefliyor ancak toplam sözleşme değeri açıklanmadı. Çerçeve anlaşma kapsamındaki ilk uygulama, Havant bölgesindeki sinyalizasyon yenileme projesinde başladı.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Çerçeve anlaşma, hemzemin geçitler ve hat ekipmanları için ElectroLogIXS dijital sinyalizasyon, merkezileştirme ve kontrol ünitelerinin tedarikini kapsıyor. AtkinsRéalis bu platformu kullanarak anahtar teslim sinyalizasyon sistemlerinin tasarımı, entegrasyonu, kurulumu ve devreye alınmasından sorumlu olacak. Network Rail tarafından ürün onayı almış ve en yüksek güvenlik bütünlük seviyesi olan SIL4 sertifikasına sahip olan sistem, tren trafiğini hat kesimlerinde kontrol ederek makas konumlandırmasının doğru yapılmasını ve hemzemin geçitlerin güvenli çalışmasını sağlıyor. 5 yıllık süre boyunca tedarik edilecek toplam ünite sayısı ise kamuya açıklanmadı.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Birleşik Krallık sinyalizasyon pazarı, Network Rail ile yapılan az sayıda büyük çerçeve anlaşma etrafında yapılanmış durumda. Havant projesinin de altında yer aldığı Tren Kontrol Sistemleri Çerçevesi (TCSF) kapsamında işler, AtkinsRéalis ve Siemens Mobility dahil olmak üzere birden fazla tedarikçiye dağıtılmıştı. Bu Knorr-Bremse anlaşması, çok tedarikçili TCSF’ye kıyasla kapsam olarak daha dar olup, tek bir OEM’in anklaşman platformunu güvence altına alıyor. Bu durum, modüler dijital anklaşmanlar için uzun vadeli çerçeve anlaşmaları tercih eden satın alma eğilimiyle örtüşüyor. Karşılaştırma açısından, TCSF çerçevesindeki toplam iş büyüklüğünün 2024 itibarıyla 4 milyar GBP’yi aştığı biliniyor. Siemens Mobility de benzer düzenlemeler aracılığıyla kendi İngiliz onaylı dijital anklaşmanını sunarak Network Rail ortakları için rekabetçi bir ortam yaratıyor. (Kaynak: Network Rail TCSF duyuruları; Endüstri tedarik modelleri, 2023-2025)

Editörün Değerlendirmesi

Bu anlaşma, Knorr-Bremse’in Birleşik Krallık dijital sinyalizasyon pazarındaki ayak izini, geleneksel fren ve kapı sistemlerinin ötesine taşıyarak derinleştiriyor. AtkinsRéalis için ise önceden onaylanmış bir SIL4 anklaşman tedarik zincirini güvence altına almak, Network Rail’in röle tabanlı sistemlerden IP tabanlı sinyalizasyon mimarilerine geçişini hızlandırdığı bir dönemde nitelik riskini azaltıyor. Bağımsız doğrulama verilerine göre Knorr-Bremse Rail Systems UK, bu çerçeve anlaşma duyurusundan önce 2024 veya 2025 takvim yıllarında yeni bir demiryolu proje sözleşmesi imzalamamıştı; bu durum, söz konusu anlaşmanın küresel endüstriyel anahtarlar ve dijital anklaşman pazarının 2035’e doğru istikrarlı bir büyüme öngördüğü bir konjonktürde, şirketin sinyalizasyon iş hattında stratejik bir yeniden başlangıcı temsil ettiğine işaret ediyor. (Kaynak: IndexBox, 2025)