Eurostar Hollanda Seferlerini Askıya Aldı: Trenler Brüksel’de
Eurostar, Rotterdam’daki kablo kanalı yangınının yol açtığı elektrik kesintisiyle Londra-Hollanda direkt seferlerini en az 3 Temmuz 2026’ya kadar askıya aldı.
Eurostar, 2026 yılının Temmuz ayı başında Rotterdam Centraal İstasyonu yakınlarındaki bir kablo kanalı yangınının yüksek hızlı tren enerji beslemesini kesmesiyle Londra-Hollanda direkt seferlerini en az 3 Temmuz’a kadar askıya aldı ve tüm trenleri Brüksel’de sonlandırdı.
ROTTERDAM, Hollanda – Eurostar, Rotterdam Centraal İstasyonu güneyindeki demiryolu altyapısına ait kablo kanallarında çıkan yangının büyük bir elektrik kesintisine yol açması nedeniyle Londra ile Hollanda arasındaki tüm direkt seferleri 2 Temmuz 2026 Perşembe günü sonuna kadar askıya aldı. Londra St Pancras’tan hareket eden trenler Brüksel Midi’de sonlandırılırken, altyapı yöneticisi ProRail acil onarım çalışmalarını sürdürüyor.
Kazaya Ait Temel Bilgiler
| Kategori | Detay / Veri |
|---|---|
| Kaza Türü | Yüksek hızlı demiryolu altyapısında kablo kanalı yangını ve buna bağlı elektrik kesintisi |
| Konum | Rotterdam Centraal İstasyonu yakınlarındaki demiryolu altyapısı, Hollanda |
| Etkilenen Operatörler | Eurostar International; Hollanda Demiryolları (NS) |
| Tahmini Sefer Normalleşme Tarihi | 3 Temmuz 2026’dan önce beklenmiyor (Eurostar ve ProRail tarafından onaylanmış kesin tarih açıklanmadı) |
| Finansal Etki | Açıklanmadı |
| Yolcu Tazminatı | Tam iade ve ücretsiz değişiklik; yolculara seyahatlerini erteleme veya iptal etme çağrısı yapıldı |
| Ülke / Koridor | Birleşik Krallık – Hollanda yüksek hızlı koridoru (HS1 / HSL-Zuid) |
Kaza Nasıl Gerçekleşti ve Etkisi Ne Oldu?
Rotterdam Centraal’ın güneyindeki bir kablo kanalında başlayan yangın, yüksek hızlı tren işletmeciliği için kritik olan enerji beslemesini keserek Hollanda ile Belçika ve Birleşik Krallık arasındaki tek yüksek hızlı bağlantıyı tamamen devre dışı bıraktı. Eurostar, Londra’dan gelen trenlerin Brüksel’in ötesine geçemeyeceğini doğrularken; Fransa, Belçika ve Amsterdam arasında çalışan sınırlı sayıda sefer, konvansiyonel hat üzerinden Utrecht rotasına yönlendiriliyor. Bu alternatif rota, planlanan seyahat sürelerine bir saate kadar ekleme yapıyor ve Schiphol Havalimanı ile Rotterdam’ı tamamen by-pass ediyor. Operatör mevcut kapasitenin ciddi şekilde kısıtlı olduğunu ve yolcuların yalnızca zorunlu hallerde seyahat etmelerini tavsiye etti.
Bu Tür Altyapı Kesintileri Koridorda Ne Sıklıkla Yaşanıyor?
Bu kesinti, Eurostar için zaten çalkantılı geçen bir dönemi daha da ağırlaştırıyor. Operatör bir önceki hafta İngiltere ve Fransa’daki aşırı sıcak hava dalgası nedeniyle birden fazla Londra-Paris seferini iptal etmiş; yine yüksek sıcaklık koşullarında Belçika’nın Leuven kenti yakınlarında arızalanan bir Eurostar treninde yaklaşık 400 yolcu zorlu koşullarda mahsur kalmış ve 3 kişi hastaneye kaldırılmıştı. (Kaynak: Eurostar operasyonel duyuruları, Temmuz 2026). Rotterdam’daki kablo yangını nedensellik açısından farklı olsa da HSL-Zuid koridorunda tekrarlayan bir kırılganlığı gözler önüne seriyor: tekil altyapı arıza noktaları Birleşik Krallık-Hollanda yüksek hızlı bağlantısının tamamını kesintiye uğratabiliyor. Buna karşılık, 2023 yılında Lille yakınlarında meydana gelen bir sinyalizasyon arızası Eurostar’ın Londra-Paris-Brüksel üçgenini etkilemiş, ancak bu hat segmentinde birden fazla rotalama alternatifi bulunduğu için 24 saat içinde kısmi sefer geri kazanımı sağlanabilmişti. (Kaynak: Eurostar ve SNCF Réseau operasyonel raporları, 2023). Mevcut Rotterdam kesintisinde ise, Londra-Amsterdam direkt hizmeti için HSL-Zuid hattının güney kesimi dışında hiçbir yedekli yüksek hızlı güzergâh bulunmuyor. (Kaynak: ProRail altyapı konfigürasyon haritaları, 2025).
Not: Yangının kesin çıkış nedeni, spesifik onarım maliyeti ve iptal edilen tüm seferlerdeki toplam etkilenen yolcu sayısı, ProRail veya Eurostar tarafından yayın saatine kadar açıklanmadı.
Editörün Değerlendirmesi
Rotterdam’daki kablo yangını, Birleşik Krallık-Hollanda yüksek hızlı koridorundaki yapısal bir zaafı ortaya koyuyor: HSL-Zuid üzerindeki tek bir altyapı arızası, tüm direkt Londra-Amsterdam ürününü ortadan kaldırıyor ve başvurulacak alternatif bir yüksek hızlı güzergâh bulunmuyor. Eurostar’ın konvansiyonel hat üzerinden Utrecht rotasına sınırlı sayıda sefer yönlendirme kararı, bu hatta demiryolunun havayoluna karşı temel rekabet avantajı olan seyahat süresini aşındıran geçici bir çözüm niteliğinde. Hollanda, Amsterdam, Rotterdam ve Brüksel’i birbirine bağlayan HSL-Zuid’e yönelik güçlü yatırım taahhüdünü uzun süredir gösterse de bu olay, koridor dayanıklılığının hizmet genişlemesi ile aynı hızda ilerlemediğine işaret ediyor. (Kaynak: ProRail yıllık raporları; Avrupa Komisyonu TEN-T koridor değerlendirmeleri, 2025-2026).
Sıkça Sorulan Sorular
Eurostar’ın Amsterdam veya Rotterdam’a olan iptal edilen sefer biletim için para iadesi alabilir miyim?
Evet. Eurostar, Amsterdam veya Rotterdam ile Londra arasında etkilenen tüm rezervasyonlar için tam para iadesi sunuyor. Seyahat etmemeyi tercih eden yolcular iade talep edebilir ve değişiklikler ücretsiz yapılabilir.
Londra’dan Hollanda’ya direkt Eurostar seferleri ne zaman normale dönecek?
Eurostar, hizmetlerin 3 Temmuz 2026’dan önce normale dönmesini beklemiyor. Kesin sefer başlangıç tarihi, ProRail’in Rotterdam Centraal yakınındaki hasarlı kablo altyapısındaki onarımı tamamlama süresine bağlı ve henüz resmi bir tarih duyurulmadı.
Utrecht üzerinden alternatif rota yolculuk süresini ne kadar uzatıyor ve nelere dikkat etmeliyim?
Utrecht üzerinden yapılan alternatif yönlendirme, Hollanda, Brüksel ve Paris arasında çalışan trenlerin seyahat süresine bir saate kadar ekliyor. Bu seferler Schiphol Havalimanı ve Rotterdam’da durmuyor ve toplam kapasite oldukça sınırlı.