Dolar 43,2576
Euro 50,9057
Altın 6.835,39
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Alstom’un Şanghay Metrosu’na 49,4 Milyon $’lık Bakım Anlaşması

Alstom’un Şanghay Metrosu’na 49,4 Milyon $’lık Bakım Anlaşması
28 Şubat 2022 17:51



Giriş

Bu makale, Alstom ve Çinli bir ortaklık arasında kurulan bir ortak girişim (OG) olan Shentong Bombardier (Shanghai) Raylı Sistem Araç Bakım (SHBRT) şirketine, Şanghay Shentong Metro Grubu Şirketi (Şanghay Metrosu) tarafından verilen önemli bir sözleşmeyi ele almaktadır. 49,4 milyon dolar (43,6 milyon Euro) değerindeki sözleşme, Şanghay Metrosu 12. Hattı, II. ve III. Fazlarında çalışan 204 adet Movia metro vagonunun kapsamlı yaşam döngüsü bakımına odaklanmaktadır. Bu anlaşma, modern metro sistemlerinin güvenli, güvenilir ve maliyet etkin çalışmasını sağlamak için güçlü ve verimli raylı sistem bakım stratejilerinin artan önemini vurgular. Makale, bakım sözleşmesinin kapsamını, kullanılan teknolojileri, bu sözleşmenin Alstom’un Çin pazarındaki varlığı bağlamındaki önemini ve gelecekteki raylı sistem bakım uygulamaları üzerindeki etkilerini inceleyecektir. Hem Alstom hem de Şanghay Metrosu için bu ortaklığın stratejik avantajlarını analiz edecek ve Çin ve küresel ölçekte metro bakımının geleceği için daha geniş kapsamlı sonuçları tartışacaktır.

Alstom’un Çin’deki Stratejik Ortaklığı

Alstom’un SHBRT OG aracılığıyla Şanghay Metrosu ile iş birliği, küresel raylı sistem şirketleri için yerelleştirilmiş ortaklıkların başarılı bir stratejisine örnek teşkil etmektedir. OG, Alstom’un teknolojik uzmanlığını ve raylı sistem bakımındaki küresel en iyi uygulamalarını kullanırken, aynı zamanda SHBRT’nin yerel pazar ve düzenleyici ortam hakkındaki derinlemesine anlayışından da faydalanmaktadır. Bu yaklaşım, verimli operasyonları destekler, kültürel ve lojistik farklılıklarla ilişkili riskleri azaltır ve Çin raylı sistem endüstrisindeki önemli paydaşlarla güçlü ilişkiler geliştirir. Bu modelin başarısı, SHBRT’nin Şanghay Metrosu için daha önce 1.362 metro vagonunun bakımını yapmış olmasında açıkça görülmektedir; bu, OG’nin kanıtlanmış yeteneklerini ve güvenilirliğini vurgulamaktadır. Bu deneyim, 12. Hattın Movia filosu için son sözleşmenin alınmasına önemli ölçüde katkıda bulunmuştur. Yerel kuruluşlarla derin entegrasyon ayrıca Çin raylı sistem ağının benzersiz taleplerine daha verimli bir şekilde yanıt verilmesini sağlar.

Movia Filosunun Kapsamlı Yaşam Döngüsü Bakımı

Sözleşme, 204 Movia metro vagonunun tüm yaşam döngüsünü kapsayan kapsamlı bir dizi bakım faaliyetini kapsamaktadır. Buna, araçları optimum çalışma koşullarına geri döndürmek için çok önemli olan dengeli genel bakımlar; yolcu ve operasyonel güvenliği garanti etmek için gerekli olan güvenlik denetimleri; acil sorunları ve arızaları gideren düzeltici bakım; ve potansiyel sorunları önleyici olarak azaltan ve araç ömrünü uzatan önleyici bakım dahildir. Temizlik ve tren eskort hizmetleri gibi ek hizmetler, genel hizmet sunumunu artırır ve araç bakımına bütüncül bir yaklaşım taahhüdünü gösterir. Bu kapsamlı strateji, araç kullanılabilirliğini en üst düzeye çıkarmaya, kesinti süresini azaltmaya ve Şanghay Metrosu için genel operasyonel verimliliği iyileştirmeye katkıda bulunur.

Raylı Sistem Bakımında Teknolojik Gelişmeler

SHBRT’nin son teknoloji ürünü teknolojileri kullanmaya olan bağlılığı, bakım stratejisinin merkezinde yer almaktadır. Alstom’un Orbita gelişmiş tren izleme sistemi ve otomatik araç muayene sistemi verilerinden elde edilen verilere dayalı olarak yürütülen durum bazlı bakım (DBB) rejiminin benimsenmesi, yalnızca planlı bakıma güvenmek yerine proaktif müdahalelere olanak tanır. Bu veri odaklı yaklaşım, bakım planlarını optimize eder, gereksiz müdahaleleri en aza indirir ve nihayetinde Movia filosunun güvenilirliğini ve güvenliğini artırırken operasyonel maliyetleri düşürür. Gelişmiş teşhis ve tahmine dayalı analizin kullanımı, potansiyel arızaların ortaya çıkmadan önce belirlenmesine olanak tanır, bu da hizmet kesintilerini en aza indirir ve demiryolu araçlarının ömrünü uzatır.

Sonuç

Şanghay Metrosu tarafından 12. Hat üzerindeki 204 Movia metro vagonunun kapsamlı yaşam döngüsü bakımı için SHBRT’ye verilen 49,4 milyon dolarlık (43,6 milyon Euro) sözleşme, raylı sistem bakım uygulamalarının evriminde önemli bir anı işaret etmektedir. Bu anlaşma, Alstom’un Çin’deki başarılı stratejik ortaklık modelini sergilemekte, operasyonları optimize etmek ve Çin raylı sistem endüstrisi içinde güçlü ilişkiler kurmak için yerelleştirilmiş iş birliklerinin avantajlarını vurgulamaktadır. Dengeli genel bakımları, güvenlik denetimlerini, düzeltici ve önleyici bakımı ve ek hizmetleri kapsayan sözleşmenin kapsamı, raylı sistem araç yönetimine bütüncül bir yaklaşımı göstermektedir. Dahası, Alstom’un Orbita sistemi ve otomatik araç muayene sistemlerinden yararlanan durum bazlı bakım gibi gelişmiş teknolojilerin uygulanması, inovasyon ve verimliliğe olan bağlılığı göstermektedir. 1.362’den fazla metro vagonunun daha önceki bakımını vurgulayan SHBRT’nin kanıtlanmış sicili, yeteneklerine duyulan güveni desteklemektedir. Bu proje, Şanghay’ın 12. Hattının sorunsuz ve güvenilir çalışmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda gelecekteki raylı sistem bakım stratejileri için de bir referans noktası görevi görür; teknolojik ilerlemenin, stratejik ortaklıkların ve filonun kullanılabilirliğini ve güvenliğini en üst düzeye çıkarmaya yönelik kapsamlı bir yaklaşımın önemini vurgular. Bu modelin başarısı, küresel ölçekte gelecekteki raylı sistem bakım sözleşmelerini etkileyebilir ve araç bakımına daha proaktif ve veri odaklı bir yaklaşım için savunuculuk yapabilir.