Dolar 32,7590
Euro 35,1491
Altın 2.449,33
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 30°C
Açık
İstanbul
30°C
Açık
Sal 29°C
Çar 30°C
Per 30°C
Cum 29°C

UIC Leaflet No: 450-2 – Chapter 4 – Operating – Assessment of the performance of the network related to rail traffic operation for the purpose of quality analyses – delay coding and delay cause attribution process

UIC Leaflet No: 450-2 – Chapter 4 – Operating – Assessment of the performance of the network related to rail traffic operation for the purpose of quality analyses – delay coding and delay cause attribution process
2 Haziran 2024 06:28 | Son Güncellenme: 19 Eylül 2023 11:34
4

UIC Leaflet No: 450-2 – Chapter 4 – Operating – Rail Trafik İşletmesi ile İlgili Ağ Performansının Kalite Analizleri için İşletme Değerlendirmesi – Gecikme Kodlaması ve Gecikme Nedeni Atfetme Süreci konusu, demiryolu endüstrisinde çalışan mühendisler ve teknik personelin ağ performansını değerlendirmek ve gecikmelerin kodlanması ve nedenlerinin belirlenmesi sürecini anlamalarına yardımcı olur.

Bu kılavuzun amacı, demiryolu ağının işletme performansını analiz etmek ve kalite analizleri yapmak için gereken süreçleri açıklamaktır. Bu süreçte, gecikmelerin kaydedilmesi, kodlanması ve nedenlerinin belirlenmesi önemli bir rol oynamaktadır.

UIC Leaflet No: 450-2 - Chapter 4 - Operating - Assessment of the performance of the network related to rail traffic operation for the purpose of quality analyses - delay coding and delay cause attribution process

Gecikme kodlaması ve neden atfetme süreci, demiryolu işletmecilerine ağdaki gecikme durumlarını izlemek ve analiz etmek için bir yöntem sunar. Bu süreçte, gecikmelerin nedenleri belirlenir ve uygun kodlarla ilişkilendirilir. Bu kodlar, çeşitli gecikme türlerini ve nedenlerini tanımlar ve ağdaki performans sorunlarını tespit etmek için kullanılır.

Bu kılavuzda ayrıca, gecikme kodlaması ve neden atfetme sürecinin uygulanması için önemli noktalar vurgulanmaktadır. Bu noktalar arasında doğru kodlama ve neden atfetme yöntemlerinin kullanılması, veri toplama prosedürlerinin standartlaştırılması, raporlama gereksinimlerinin yerine getirilmesi ve analiz sonuçlarının paylaşılması gibi konular yer alır.

UIC Leaflet No: 450-2 – Chapter 4 – Operating – Assessment of the performance of the network related to rail traffic operation for the purpose of quality analyses – delay coding and delay cause attribution process kılavuzunun demiryolu endüstrisindeki profesyonellere sağladığı bilgiler, ağ performansını iyileştirmek ve operasyonel verimliliği artırmak için değerli bir kaynaktır. Bu kılavuza erişmek için pdf dosyasını indirebilirsiniz. Daha fazla bilgi için UIC’nin web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

[PDF İndir](https://uic.org/)

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.