Dolar 38,4149
Euro 43,7601
Altın 4.095,06
BİST 9.432,55
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 15°C
Az Bulutlu
İstanbul
15°C
Az Bulutlu
Paz 15°C
Pts 14°C
Sal 16°C
Çar 18°C

UIC Leaflet No: 519 – Chapter 5 – Rolling Stock – Method for determining the equivalent conicity

UIC Leaflet No: 519 – Chapter 5 – Rolling Stock – Method for determining the equivalent conicity
10 Kasım 2023 07:46 | Son Güncellenme: 14 Kasım 2023 14:52
9

UIC Leaflet No: 519 – Chapter 5 – Rolling Stock – Equivalent Koniklik Belirleme Yöntemi

UIC Leaflet No: 519, demiryolu endüstrisi için önemli bir kaynaktır. Bu makalede, UIC Leaflet No: 519’un 5. bölümü olan Rolling Stock (Hareketli Araçlar) ve Method for determining the equivalent conicity (Eşdeğer koniklik belirleme yöntemi) hakkında özgün ve Türkçe bir açıklama sunacağım.

1. UIC Leaflet No: 519 – Chapter 5:

UIC Leaflet No: 519, demiryolu endüstrisindeki standartları ve uygulamaları içeren bir referans belgesidir. 5. bölüm, Hareketli Araçları kapsar ve bu bölümde demiryolu araçlarının teknik özelliklerine ve performansına odaklanılır.

2. Equivalent Koniklik:

Eşdeğer koniklik terimi, demiryolu tekerlekleri ve raylar arasındaki bağlantının stabilitesini ifade eder. Eşdeğer koniklik, tekerlek yuvaları ile ray profili arasındaki uyumu değerlendirerek, dönüşlerde oluşabilecek sorunları önlemeye yardımcı olur.

3. Belirleme Yöntemi:

Eşdeğer koniklik belirleme yöntemi, demiryolu araçlarının tekerlek yuvaları ve ray profilleri arasındaki uyumu değerlendirir. Bu yöntem, dönme hareketi sırasında oluşan lateral kuvvetlerin ve yanal titreşimlerin azaltılmasına yardımcı olur. Böylece, araçların daha stabil bir şekilde ilerlemesi sağlanır.

4. Teknik Kısımlar:

Eşdeğer koniklik belirleme yöntemi, tekerlekleri ve rayları etkileyen çeşitli faktörleri dikkate alır. Bu faktörler arasında tekerlek profili, ray profilinin geometrisi, dikey zorlama, eğim, yol tutuş koşulları ve hız gibi unsurlar bulunur. Bu bilgilerin analizi ve değerlendirmesi sonucunda, aracın eşdeğer koniklik değeri hesaplanır.

UIC Leaflet No: 519 - Chapter 5 - Rolling Stock - Method for determining the equivalent conicity

5. Pratik Kullanım ve Önemli Noktalar:

Eşdeğer koniklik belirleme yöntemi, demiryolu endüstrisi için önemlidir çünkü doğru koniklik değerleri, güvenli ve verimli bir tren işletmesini destekler. Bu yöntem, ray profillerinin tasarımında ve bakımında kullanılarak, demiryolu hatlarının performansını artırabilir. Ayrıca, düşük ses seviyeleri ve titreşimlerle daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlanması da hedeflenir.

Özetle, UIC Leaflet No: 519 – Chapter 5 – Rolling Stock – Method for determining the equivalent conicity, demiryolu araçlarının koniklik değerlerini belirlemek için kullanılan bir yöntemi tanımlar. Eşdeğer koniklik, tekerleklerin raylara uyumunu ve dönüşler sırasında oluşabilecek sorunları önlemeyi amaçlar. Bu yöntem, demiryolu endüstrisi için önemlidir ve tren işletmelerinin güvenliği, verimliliği ve konforu üzerinde etkili olabilir.

Daha fazla bilgi edinmek veya UIC Leaflet No: 519’u indirmek için lütfen pdf ve indir kelimelerine tıklayarak UIC’nin (https://uic.org/) adresini ziyaret edebilirsiniz.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.