İngiltere’de Tren Güvenilirliğindeki Düşüş: Bir Analiz

Bu makale, Demiryolları ve Karayolları Ofisi (ORR) istatistiklerinde vurgulandığı gibi, İngiltere’deki tren güvenilirliğindeki son dönemdeki kayda değer düşüşü inceliyor. Ekim-Aralık 2022 dönemi, planlanan trenlerin %4,5’inin iptal edilmesiyle, 2014’te kayıt tutulmaya başlanmasından bu yana en kötü performansı gösterdi. Bu endişe verici rakam, operasyonel verimsizlikler, altyapı sınırlamaları ve dış faktörleri kapsayan temel nedenlerin kapsamlı bir şekilde araştırılmasını gerektiriyor. Bu düşüşe katkıda bulunan başlıca faktörleri inceleyecek, bireysel tren işletme şirketlerinin (TİŞ) performansını analiz edecek ve durumu iyileştirmek için devam eden çabalara değineceğiz. Analiz, demiryolu ağının karmaşıklığını ve yolcu güvenini yeniden sağlamak ve güvenilir ve verimli bir demiryolu sistemi sağlamak için gereken çok yönlü yaklaşımı vurgulayacaktır.

Operasyonel Verimsizlikler ve TİŞ Performansı

ORR verileri, farklı TİŞ’ler arasında performansta önemli farklılıklar ortaya koymaktadır. Avanti West Coast, CrossCountry, TransPennine Express, GTR (Great Western Railway) ve LNER (London North Eastern Railway), en yüksek iptal oranlarını yaşadı. Tersine, Chiltern, Greater Anglia ve c2c (London & Southend), daha iyi zamanında hareket ve daha az iptal gösterdi. Bu farklılık, operasyonel verimliliğin ve yönetim uygulamalarının genel güvenilirlikte kritik bir rol oynadığını göstermektedir. Yetersiz personel eğitimi, yetersiz kaynak tahsisi ve yetersiz raylı sistem bakımı gibi faktörler, bazı TİŞ’lerin zayıf performansına katkıda bulunmuş olabilir. Operasyonel prosedürlerin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesi ve insan sermayesine yatırım, güvenilirliği artırmak için çok önemli adımlardır.

Altyapı ve Ağ Sorunları

Altyapı ve ağ sorunları, toplam iptallerin önemli bir bölümünü (%27,1) oluşturmaktadır. Bu, iyi bakımlı ve verimli bir demiryolu altyapısının önemini vurgular. Sinyalizasyon arızaları, ray kusurları ve raylı sistem arızaları gibi sorunlar, zamanında hareket ve hizmet sunumunu önemli ölçüde etkiler. İngiltere’nin demiryolu altyapısının bakımından ve yönetiminden sorumlu Network Rail, bu sorunları sistematik olarak ele almalıdır. Bu, yaşlanan altyapının modernizasyonuna önemli yatırımlar yapmayı, tahmine dayalı bakım gibi gelişmiş teknolojileri uygulamaya ve kesintileri en aza indirmek için proaktif onarım ve bakım programlarını önceliklendirmeyi içerir. Sağlam ve dayanıklı bir altyapı, güvenilir bir demiryolu ağını sağlamak için çok önemlidir.

Dış Faktörler ve Azaltma Stratejileri

ORR raporu, şiddetli hava olayları ve ulusal grev eylemleri de dahil olmak üzere dış faktörlerin etkisini de kabul etmektedir. Bu olaylar büyük ölçüde tahmin edilemez olsa da, bozucu etkilerini en aza indirmek için etkili azaltma stratejileri uygulanabilir. Bunlar, gelişmiş hava tahmini ve olasılık planlaması, kesintilerden sonra sağlam iyileşme protokollerinin geliştirilmesi ve endüstriyel eylem sırasında yolcular için alternatif ulaşım planları içerir. Ayrıca, aşırı hava olaylarına dayanabilen esnek bir altyapıya yatırım yapmak da esastır. Bu, setlerin güçlendirilmesini, drenaj sistemlerinin iyileştirilmesini ve olumsuz koşullarda sinyalizasyon sistemlerinin güvenilirliğinin artırılmasını içerir.

Denetleyici Gözetim ve İşbirlikçi İyileştirme

ORR’nin proaktif yaklaşımı, Network Rail’den bölgesel performans iyileştirme planlarının istenmesi ve alınması da dahil olmak üzere, güvenilirlik krizini ele almaya yönelik bir bağlılığı göstermektedir. ORR, Network Rail ve bireysel TİŞ’leri içeren bu işbirlikçi çaba çok önemlidir. Planlar, ilerlemeyi etkili bir şekilde izlemek için somut eylemler ve ölçülebilir kilometre taşları içermelidir. Günlük olarak güvenilir bir şekilde sunulabilir bir zaman çizelgesinin oluşturulmasına odaklanılması çok önemlidir. ORR’nin en iyi uygulamaları teşvik etmek için Network Performance Board ile olan etkileşimi de tüm demiryolu sistemi genelinde sistematik iyileştirmelere yönelik bir bağlılık göstermektedir. Buradaki anahtar, veriye dayalı analiz, düzenli performans incelemeleri ve paydaşlar arasında açık iletişim yoluyla sürekli iyileştirme kültürünün teşvik edilmesidir.

Sonuçlar

ORR istatistiklerinde görüldüğü gibi, İngiltere’deki tren güvenilirliğindeki düşüş, çok yönlü ve işbirlikçi bir yanıt gerektirmektedir. Ekim-Aralık 2022 döneminde %4,5’lik iptal oranı, 2014’ten bu yana en yüksek oran olup, durumun aciliyetini vurgular. Analiz, belirli TİŞ’ler içindeki operasyonel verimsizlikleri, altyapı sınırlamalarını ve dış faktörlerin tümünün probleme katkıda bulunduğunu ortaya koymaktadır. Avanti West Coast, CrossCountry ve TransPennine Express gibi bazı TİŞ’ler sürekli olarak düşük performans gösterirken, Chiltern, Greater Anglia ve c2c gibi diğerleri önemli ölçüde daha iyi bir güvenilirlik göstermiştir; bu da etkili yönetimin ve operasyonel uygulamaların önemini vurgulamaktadır. Modernizasyon ve önleyici bakım yoluyla altyapı eksikliklerinin giderilmesi, şiddetli hava koşulları ve endüstriyel eylem gibi dış faktörlerin etkisini azaltmak için sağlam stratejilerin geliştirilmesi kadar önemlidir. Performans iyileştirme planlarının talep edilmesi ve alınması da dahil olmak üzere ORR’nin proaktif katılımı, sistemik değişime olan bağlılığı vurgulamaktadır. Bu çabaların başarısı, ORR, Network Rail, bireysel TİŞ’ler ve Network Performance Board arasında sürdürülebilir bir işbirlikçi çalışmaya bağlıdır. Sadece iyileştirilmiş operasyonel verimlilik, sağlam altyapı ve etkili azaltma stratejelerine odaklanan birleşik ve sürdürülebilir bir çaba ile yolcu güvenini yeniden kazanılabilir ve İngiltere demiryolu sisteminin güvenilirliği etkili bir şekilde iyileştirilebilir.