Dolar 41,6531
Euro 48,8505
Altın 5.165,86
BİST 11.082,63
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 25°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
25°C
Hafif Yağmurlu
Cts 21°C
Paz 22°C
Pts 22°C
Sal 18°C

İngiltere’de Devrim Yaratan 769 Çift Modlu Trenler

İngiltere’de Devrim Yaratan 769 Çift Modlu Trenler
7 Aralık 2021 12:18



Bu makale, İngiltere’deki Northern ağında Class 769 çift modlu çoklu ünitelerin (BMU – Bi-Mode Multiple Units) sunumunu, teknolojik gelişmelere, operasyonel faydalara ve yolcu hizmetlerindeki daha geniş kapsamlı iyileştirmelere odaklanarak ele almaktadır. Bu yenilikçi trenlerin konuşlandırılması, çeşitli elektrikli altyapılara sahip hatlarda verimli ve güvenilir raylı hizmetlerin işletilmesi zorluklarının üstesinden gelmede önemli bir adım temsil etmektedir. Yeni filonun geliştirilmesi ve konuşlandırılmasında yer alan iş birlikçi çabalara, gelişmiş yolcu deneyimine ve ağ direncine katkıda bulunan teknik özellikler ve operasyonel stratejiler analiz edilerek bakacağız. Bu BMU’ların Northern için daha geniş bir modernizasyon programına entegrasyonu da ele alınarak, kapsamlı hizmet iyileştirmelerinde altyapı güncellemelerinin ve demiryolu araçlarının iyileştirmelerinin birbirine bağlılığı gösterilecektir.

Class 769 Çift Modlu Çoklu Ünite (BMU)

Class 769 BMU’lar, demiryolu teknolojisinde önemli bir gelişmedir. Porterbrook tarafından Wabtec/Brush ile iş birliği içinde üretilen bu trenler, eski Class 319 Elektrikli Çoklu Ünitelerin (EMU – Electric Multiple Units) dönüşümünü temsil etmektedir. Dönüştürme işlemi, sürüş römorklu vagonların altına yerleştirilen dizel motorlu alternatörlerin entegre edilmesini içermiştir. Bu alternatörler, çekiş ve yardımcı ekipmana güç sağlayarak hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda çalışmayı mümkün kılmaktadır. Bu çift modlu kapasite, ayrı dizel ve elektrikli filolara olan ihtiyacı ortadan kaldırarak operasyonel verimliliğe ve maliyet tasarruflarına yol açmaktadır. Trenin DC (Doğru Akım) hattı üzerinden sağlanan güç beslemesi, güç kaynakları arasında sorunsuz geçişi sağlayarak elektrikli hatlarda tam işlevselliği korumaktadır.

Operasyonel Faydalar ve Ağ Entegrasyonu

Class 769’ların Southport-Stalybridge/Alderley Edge güzergahına dahil edilmesi, hizmet güvenilirliğini ve esnekliğini hemen artırmıştır. Tanıtılmadan önce, bazı bölümlerdeki elektriklendirmenin olmamasından kaynaklanan hizmet kesintileri yaygındı. Çift modlu kapasite bu sınırlamayı ortadan kaldırarak, hattın elektriklendirme durumuna bakılmaksızın tutarlı ve güvenilir bir hizmet sunmaktadır. Bu iyileştirme, gecikmeleri azaltarak ve genel hizmetin zamanında yapılmasını artırarak yolculara önemli ölçüde fayda sağlamaktadır. Ayrıca, bu trenlerin karma bir ağda kullanılabilme özelliği, zamanlamayı basitleştirmekte ve ayrı filoları yönetmenin operasyonel karmaşıklığını azaltmaktadır.

Modernizasyona İş Birlikçi Bir Yaklaşım

Class 769’ların başarılı bir şekilde tanıtımı, demiryolu sektöründeki iş birliğinin önemini vurgulamaktadır. Demiryolu araç kiralama şirketi Porterbrook, tren işletme şirketi Northern ve tren üreticisi Wabtec/Brush ile yakın iş birliği yaparak bu yeni filoyu tasarlamış, üretmiş ve konuşlandırmıştır. Bu iş birlikçi yaklaşım, büyük ölçekli demiryolu modernizasyon projelerinde entegre planlama ve uygulamanın gerekliliğini göstermektedir. Birden fazla paydaş arasında etkili iletişim ve koordineli çaba, projenin zamanında tamamlanması ve başarılı bir şekilde uygulanması için çok önemlidir.

Sonuçlar

Northern tarafından Class 769 çift modlu trenlerin tanıtımı, İngiltere demiryolu operasyonlarında önemli bir ilerlemedir. Bu BMU’ların başarılı entegrasyonu, yenilikçi ve verimli çözümler sunmada demiryolu araç kiralayıcıları (Porterbrook), üreticiler (Wabtec/Brush) ve tren işletme şirketleri (Northern) arasındaki iş birlikçi ortaklıkların faydalarını göstermektedir. Class 769 filosunda bulunan çift modlu teknoloji, karma elektriklendirme altyapısının getirdiği sınırlamaları doğrudan ele alarak, daha yüksek güvenilirlik ve hizmet tutarlılığı sağlamaktadır. Bu iyileştirilmiş operasyonel verimlilik, Southport-Stalybridge/Alderley Edge güzergahını ve ötesini kullanan yolcular için daha güvenilir ve zamanında bir hizmete dönüşmektedir. Bununla birlikte, gerçek önemi bu belirli güzergahın ötesine uzanmaktadır. Class 769 projesi, demiryolu araç yükseltmelerini, altyapı iyileştirmelerini ve geliştirilmiş müşteri hizmetleri hükümlerini kapsayan entegre stratejilerin potansiyelini gösteren başarılı bir büyük ölçekli modernizasyon girişimine ikna edici bir örnek teşkil etmektedir. Class 769’un tanıtımının önemli bir bileşeni olduğu daha geniş “Daha İyi Bir Yolculuk” kampanyası, ağlarını ve yolcu deneyimlerini geliştirmeyi amaçlayan diğer demiryolu işletmecileri için bir yol haritası sunmaktadır. İş birliğine, teknolojik ilerlemeye ve kapsamlı bir modernizasyon yaklaşımına odaklanma, gelecekteki demiryolu gelişimi için hayati bir modeldir ve İngiltere ve uluslararası düzeyde demiryolu hizmetlerini iyileştirmeyi amaçlayan gelecekteki projeler için bir ölçüt olarak değerlendirilmelidir.