Dolar 43,4780
Euro 51,3632
Altın 6.721,09
BİST 13.620,95
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 7°C
Çok Bulutlu
İstanbul
7°C
Çok Bulutlu
Çar 13°C
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 14°C

Shenzhen Havalimanı’nda APM: Alstom Başarısı

Shenzhen Havalimanı’nda APM: Alstom Başarısı
24 Aralık 2021 11:26



Giriş

Bu makale, Alstom’un Innovia Otomatik Yolcu Taşıma Sistemi (APM)’nin Çin’deki Shenzhen Bao’an Uluslararası Havalimanı’ndaki başarılı uygulamasını ve operasyonunu derinlemesine inceliyor. Bu uygulama, modern, sürücüsüz, otomatik transit sistemlerinin yeteneklerini vurgulayarak, havalimanı ulaşım altyapısında önemli bir ilerlemeyi sergiliyor. Sistemin teknolojik yönlerini, operasyonel verimliliğini, geliştirme ve dağıtımında yer alan iş birlikçi ortaklıkları ve gelecekteki havalimanı ve kentsel transit planlaması için daha geniş etkilerini inceleyeceğiz. Projenin başarısı, yolcu deneyimini geliştirmek ve karmaşık ulaşım ortamlarında genel operasyonel verimliliği artırmak için otomatik transit çözümlerine yönelik artan eğilimi vurguluyor. Analiz, sistemin tasarımını, entegrasyonunu, operasyonel performansını ve devam eden bakım stratejilerini ele alarak, büyük bir uluslararası havalimanında uygulanan son teknoloji ulaşım teknolojisinin kapsamlı bir genel görünümünü sağlayacaktır. Shenzhen Bao’an Uluslararası Havalimanı’ndaki uygulama, GoA4 (Otomasyon Derecesi 4) seviyesinde tamamen otonom çalışabilen bir sistemin yolcu akışını optimize etme ve operasyonel maliyetleri en aza indirme yeteneğini göstermektedir. Bu başarılı proje, Alstom ve Çinli ortak girişimlerinin iş birliğinin önemini, yerelleştirilmiş uzmanlığın uluslararası projelerin karmaşıklığını yönetmede nasıl stratejik bir avantaj sağladığını ve sürdürülebilir altyapı geliştirme ile teknolojinin entegrasyonunun artan önemini vurgulamaktadır.

Shenzhen Havalimanı’ndaki Alstom’un Innovia APM Sistemi: Bir Vaka Çalışması

Shenzhen Bao’an Uluslararası Havalimanı’nda yakın zamanda faaliyete geçen Innovia APM sistemi, otomatik yolcu taşıma teknolojisinde önemli bir başarıyı temsil ediyor. 2,6 km’lik sistem, 3 No’lu Terminali bir uydu havaalanı salonuna sorunsuz bir şekilde bağlayarak, 80 km/saat’lik maksimum hızla seyahat süresini yaklaşık üç dakikaya indiriyor. Bu tamamen otomatik sistem, GoA4 (Otomasyon Derecesi 4) seviyesinde çalışarak, verimliliği en üst düzeye çıkarıyor ve insan müdahalesini en aza indiriyor. Sistemin tasarımı, yolcu konforunu ve genel operasyonel deneyimi optimize etmek için modern estetiği ve gelişmiş alt sistemleri içeriyor.

Proje Teslimatında İş Birliği ve Ortaklıklar

Shenzhen Havalimanı’nda Innovia APM sisteminin başarılı bir şekilde konuşlandırılması, çeşitli kuruluşlar arasında etkili bir iş birliğinin kanıtıdır. Alstom’un Çinli ortak girişimi olan CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems Limited (PBTS), projenin tasarımında, inşasında, devreye alınmasında ve hatta operasyon ve bakım (O&M) sözleşmesinin sağlanmasında kilit bir rol oynadı. Bu, yerel ortaklıkların uluslararası projelerin karmaşıklığını aşmadaki stratejik avantajını vurguluyor. Bu iş birlikçi yaklaşımı daha da gösteren bir örnek olarak, tahrik ekipmanı Alstom’un bir diğer Çinli ortak girişimi olan Bombardier NUG Tahrik Sistemi (BNP) tarafından sağlandı ve Cityflo 650 sinyalizasyon sistemleri, Alstom’un bir diğer ortak girişimi olan Bombardier NUG Sinyalizasyon Çözümleri (BNS) tarafından sağlandı. Bu karmaşık iş birliği ağı, verimli proje yürütülmesini ve yerel uzmanlığı kolaylaştırdı.

Teknolojik Gelişmeler ve Operasyonel Verimlilik

Innovia APM sisteminin uygulanması, yolcu hizmetini optimize etmek için son teknoloji teknolojilerden yararlanıyor. GoA4 otomasyon seviyesi, sürücüsüz çalışmayı sağlayarak güvenliği artırıyor ve operasyonel maliyetleri düşürüyor. Sistemin tasarımı, yolcu akışını iyileştiren, tıkanıklığı ve bekleme sürelerini azaltan özellikler içeriyor. Bu yüksek seviyedeki otomasyon, güvenilirliği artırıyor, operasyonel kesintileri en aza indiriyor ve tutarlı bir yolcu deneyimi sağlıyor. Bu sistemin daha büyük havalimanı altyapısına entegrasyonu, havalimanı kompleksindeki farklı ulaşım modları arasında sorunsuz geçişler sağlayan yüksek seviyede planlama ve yürütmeyi gösteriyor.

Havalimanı ve Kentsel Transit İçin Daha Geniş Etkiler

Shenzhen Havalimanı APM projesi, gelecekteki havalimanı ve kentsel transit planlaması için ikna edici bir örnek görevi görüyor. Bu sürücüsüz sistemin başarısı, benzer teknolojilerin diğer yüksek yoğunluklu ulaşım ortamlarında uygulanmasının fizibilitesini ve faydalarını gösteriyor. Diğer havalimanları ve kentsel ortamlardaki uygulamaları (Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı, Chengdu Havalimanı, Şanghay Metro Hattı 8, Guangzhou Zhujiajxincheng ve Hong Kong Havalimanı) aracılığıyla görünen Innovia APM sisteminin ölçeklenebilirliği ve uyarlanabilirliği, çeşitli ulaşım sorunlarını çözme potansiyelini vurguluyor. Ayrıca, sürdürülebilir ve verimli ulaşım çözümlerine verilen önem, teknolojinin sürdürülebilir altyapı geliştirme ile entegrasyonuna yönelik artan eğilimi vurguluyor.

Sonuçlar

Alstom’un Innovia APM sisteminin Shenzhen Bao’an Uluslararası Havalimanı’ndaki başarılı uygulanması, otomatik yolcu taşıma teknolojisinde önemli bir kilometre taşını işaret ediyor. Proje, GoA4’te çalışan, tamamen otomatik, sürücüsüz bir sistemin yeteneklerini sergileyerek yolcu akışını optimize ediyor ve operasyonel maliyetleri en aza indiriyor. Alstom ve Çinli ortak girişimleri CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems Limited (PBTS), Bombardier NUG Tahrik Sistemi (BNP) ve Bombardier NUG Sinyalizasyon Çözümleri (BNS)’nin iş birlikçi çabaları, projenin başarısında etkili oldu ve yerelleştirilmiş ortaklıkların faydalarını vurguladı. Sistemin daha büyük havalimanı altyapısına entegrasyonu, yüksek seviyede planlama ve yürütmeyi gösteriyor. Teknolojinin uygulanması, hem havalimanı hem de kentsel ortamlarda gelişmiş verimlilik ve yolcu deneyimi için gelişmiş otomatik transit sistemlerinin artan benimsenmesini vurguluyor. Çeşitli yerlerdeki konuşlandırmalarında görüldüğü gibi, Innovia APM sisteminin ölçeklenebilirliği ve uyarlanabilirliği, bu teknolojinin dünya çapındaki büyük şehirlerin ve havalimanlarının gelişen ulaşım ihtiyaçlarını karşılamada umut verici bir geleceği olduğunu gösteriyor. Bu vaka çalışması, modern otomatik transit çözümlerinin tasarım, uygulama ve operasyonel yönleri hakkında değerli bilgiler sağlıyor ve karmaşık ulaşım ağlarındaki bağlantıyı, verimliliği ve yolcu memnuniyetini iyileştirmeyi amaçlayan gelecek projeler için bir temel oluşturuyor. PBTS tarafından sağlanan devam eden bakım sözleşmesi, güvenilir ve verimli çalışmayı sağlamaya yönelik uzun vadeli taahhüdü daha da vurguluyor ve sistemin sürdürülebilirliğini ve havalimanının genel operasyonel başarısına katkısını pekiştiriyor.