Dolar 33,0940
Euro 36,3147
Altın 2.625,36
BİST 11.134,08
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 33°C
Açık
İstanbul
33°C
Açık
Cum 33°C
Cts 32°C
Paz 32°C
Pts 31°C

Londra-Şanghay kesintisiz bağlanacak

Londra-Şanghay kesintisiz bağlanacak
8 Şubat 2007 12:35 | Son Güncellenme: 10 Mayıs 2014 16:30
748

Dünyanın en eski ticaret yolu olarak kabul edilen tarihi İpek Yolu, dün Başbakan Tayyip Erdoğan, Gürcistan Devlet Başkanı Mihail Şaakaşvili ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in attığı imzalar ile ’İpek Demiryolu’na dönüşecek. 400 milyon dolarlık Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi tamamlandığında Londra’dan Şanghay’a kadar kesintisiz tren yolu ulaşımı mümkün olacak. 

Tarihin en eski ticaret yolu olan “İpek Yolu”, asırlar sonra bu kez demiryolu ağları üzerinde yeniden hayat buluyor. Londra’dan Şanghay’a kesintisiz tren yolculuğu olanağı sağlayacağı için “İpek Demiryolu” olarak nitelenen Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesi’nin (KTB) imzaları dün Gürcistan’ın başkenti Tiflis’te atıldı. Başbakan Tayyip Erdoğan, Gürcistan Devlet Başkanı Mihail Şaakaşvili ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in katıldığı imza töreniyle Türkiye’yi, petrol ve doğalgazdan sonra ulaşımda da dünyanın en önemli köprülerinden biri haline getirecek projenin temeli atıldı.

DEVLET BAŞKANI PROTOKOLÜ
Erdoğan, ilk planlandığı tarihin üzerinden 14 yıl geçen 400 milyon dolarlık tarihi projenin imza töreni için dün, beraberinde Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve Enerji Bakanı Hilmi Güler olduğu halde özel uçağı “ANA” ile Tiflis’e gitti. Tiflis Uluslararası Havaalanı’nda Gürcistan Başbakanı Zurab Nogaideli tarafından devlet başkanı protokolü gereği törenle karşılanan Erdoğan, daha sonra Şaakaşvili ve Aliyev ile bir araya gelerek, ikili ve üçlü görüşmeler yaptı.

’SİVİL DARBE’ MEKANI
Şaakaşvili’nin iki lider onuruna verdiği akşam yemeğinin ardından da, eski Devlet Başkanı Şevardnadze’ye yönelik Şaakaşvili liderliğindeki sivil hükümet darbesinin gerçekleştirildiği Gürcistan parlamento binasında BTK’nın imza töreni gerçekleştirildi. Üç lider, imza töreninin ardından yayınladıkları ortak bir açıklama ile tarihi projeyi dünyaya da duyurdular.

ERMENİSTAN’A BY-PASS
Batı’da Boğaz geçişli Marmaray demiryolu tüneliyle Avrupa demiryolu ağına, Doğu’da da Kazakistan ve Çin demiryolu hatlarına bağlanarak dünyanın en uzun ulaşım ağını oluşturacak proje, Ermenistan’ı petrol ve doğalgaz hatlarından sonra ulaşımda da “by-pass” ediyor. Avrupa, Asya ve Uzakdoğu’yu birbirine bağlayan proje bu nedenle Ermenistan’ın tepkisini çekiyor. Ermeni diasporasının da şimşeklerini üzerine çeken projenin finansmanında öngörülen Amerikan kredisinin son anda gerçekleşmemesinin bundan kaynaklandığı öne sürüldü. 200 milyon dolarlık bir harcama ile 26 kilometrelik demiryolu inşaatı gerçekleştirecek Gürcistan için sorun olan bu kredi ihtiyacı son anda Azerbaycan tarafından karşılanınca sorunun aşıldığı öğrenildi. Azerbaycan bu krediyi Gürcistan’a 25 yıl vade ve yüzde 1 faiz ile verdi.

Yıldırım: Ermenistan hattı da açılabilir

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım projenin Türkiye-Gürcistan-Azerbaycan arasında olduğuna dikkat çekerek, “Ermenistan ile Türkiye arasında bilindiği gibi mevcut demiryolu hattı var. Ancak, bu hat iki ülke arasındaki diplomatik sorunlar nedeniyle kapalı. İleride Ermenistan ile olan anlaşmazlıklar giderildiğinde bu hatta da kullanılacaktır. Bu proje Ermenistan hattına alternatif değil. İkisi de ayrı ayrı hatlar” dedi. Avrupa’dan Asya ve Uzakdoğu’ya kesintisiz, güvenilir ve hızlı kargo ve yolcu taşımacılığını başlatacak Kars Ahılkelek-Tiflis-Bakü demiryolu projesi için Türkiye de yine yaklaşık 200 milyon dolar harcayarak 76 kilometrelik demiryolu inşaatı gerçekleştirecek. Azerbaycan’ın da 160 kilometrelik demiryolu hattını yenileyeceği projede çift hat olarak inşa edilecek. Projenin 2010 yılının ikinci yarısında tamamlanması planlanıyor.

Yıllık yük kapasitesi 10 milyon tona çıkacak

Proje tamamlandığında 5 milyon ton, 2 yıl içerisinde de 10 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılacak. Proje kapsamında, Gürcistan’da 265 kilometre, Kars-Ahılkelek arasında 105 kilometre demiryolu inşa edilecek. Azerbaycan’da ise 165 kilometrelik demiryolu onarılacak. Projenin hayata geçmesiyle birlikte Avrupa’dan Çin’e kadar demiryolu ile yük ve yolcu taşınması mümkün olacak.

Kars: ’Altın gerdanlığı’ taktık, yatırıma gelin

AVRUPA ile Asya’yı birbirine bağlayacak olan Kars- Tiflis- Bakü (KTB) Demiryolu Projesinin Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Şaakaşvili ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev tarafından imzalanması Kars’ta büyük sevinç yarattı. ’İpek demiryolu’ olarak nitelendirilen proje için Kars Valisi Mehmet Ufuk Erden, “Demiryolu Projesi, Kars’ı Kafkaslara bağlayan altın gerdanlık gibi. Şimdi işadamlarının Kars’a yatırım yapmalarını bekliyoruz” dedi. Ticaret ve Sanayi Odası (KATSO) Başkanı Ali Güvensoy da, projenin Doğukapı’nın kapalı olması nedeniyle daha da önem kazandığını belirterek, Kars’ın Orta Asya’ya açılan bir ticaret merkezi olacağını söyledi. Tarihi ’İpek Yolu’nu demiryolu ağlarında yeniden canlandıracağı için ’İpek Demiryolu’ olarak nitelenen Kars- Tiflis- Bakü Demiryolu Projesi’nin imzalanmasına Kars halkının çok sevindiğini vurgulayan Vali Mehmet Ufuk Erden, projenin imzalanmasıyla yatırımcıların girişimde bulunmalarını beklediklerini söyledi. Vali Erden, “Güzel sevindirici bir haber. Bununla sadece Kars değil, Doğu bölgesini Asya’ya ve Kafkaslara bağlamış oluyoruz. Bir noktada Kars’ı ve Doğu bölgesini Kafkaslara bağlayan altın gerdanlık gibi. Demiryolu projesi hayata geçtiğinde, hem ticari anlamda hem de kültürel birlikteliğimiz olan beraberliğimizi ve bütünlüğümüzü sağlayacaktır. Sanat, ticaret, turizm anlamında çok beklentimiz var. Yatırımcıların Kars’ta önemli girişimlerde bulunması ve Asya’ya bağlayan bu hat ile bölgemize, ilimize canlılık getirmesini arzu ediyoruz” dedi. 

Kaynak

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.