İngiltere, Demiryolu Güvenliği ve Erişilebilirliği İçin Teknik Standartları Güncelliyor

İngiltere Ulaştırma Bakanlığı (DfT), demiryollarının güvenlik, erişilebilirlik ve çevresel standartlarını iyileştirmek amacıyla yedi Ulusal Teknik Şartname Bildirimi’ni (NTSN) güncellemeye hazırlanıyor. Bu güncellemeler, mevcut düzenlemelerin kapsamlı bir incelemesinin ardından geliyor ve ülke genelinde demiryolu sistemlerinin güvenilirliğini ve teknik uyumluluğunu artırmayı hedefliyor.

NTSN’ler, demiryolu araçlarının, altyapısının ve bileşenlerinin tasarımı, inşası, işletilmesi ve bakımı için teknik gereklilikleri belirliyor. Bu şartnameler, hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygulanıyor ve geleneksel ana hatlar, HS1 ve HS2 gibi yüksek hızlı ağlar ile Manş Tüneli’nin İngiltere bölümünü kapsıyor. Brexit’ten bu yana NTSN’ler, AB’nin Teknik Uygunluk Şartlarının (TSI) yerini aldı, çünkü teknik farklılıklar nedeniyle Avrupa standartlarıyla tam uyum sağlamak mümkün değildi.

DfT, sektör paydaşları ve Demiryolu Güvenliği ve Standartlar Kurulu (RSSB) ile iş birliği yaparak en son AB düzenlemelerini değerlendirdi ve iyileştirme alanlarını belirledi. Yapılan inceleme, uluslararası tedarik zincirlerine erişimi korumak için NTSN’lerin TSI’lerle uyumlu hale getirilmesinin önemini vurgularken, İngiltere’nin demiryolu ağındaki benzersiz zorluklara da değindi. Beş NTSN, daha katı erişilebilirlik ve güvenlik gereksinimleriyle AB standartlarından ayrılacak, diğerleri ise yük ve elektrikli trenler için daha pratik çözümler sunacak.

Demiryolu Bakanı Peter Hendy, hükümetin sektör endişelerini ele alma ve NTSN’lerin gelecekteki zorluklara uyum sağlayabilir kalmasını garanti altına alma taahhüdünü vurguladı. Önümüzdeki aylarda, özellikle demiryolu elektrifikasyonunda verimlilik artışı ve maliyet düşürme odaklı daha fazla güncelleme bekleniyor. Bu değişiklikler, İngiltere’nin demiryolu standartları çerçevesini modernleştirmede önemli bir adımı temsil ediyor.