Son Haberler

UIC Leaflet No: 567-3 – Chapter 5 – Rolling Stock – Constructional arrangements on coaches with a view to the application of the automatic coupler on the UIC member railways and on the OSJD member railways

UIC Leaflet No: 505-4 – Chapter 5 – Rolling Stock – Effects of the application of the kinematic gauges defined in the 505 series of leaflets on the positioning of structures in relation to the tracks and of the tracks in relation to each other

UIC Leaflet No: 565-3 – Chapter 5 – Rolling Stock – Indications for the layout of coaches suitable for conveying disabled passengers in their wheelchairs

CEN/TS 16614 : Network and Timetable Exchange standard

EN 16586 : Accessibility of PRM standard

Dolar 32,2081

Euro 34,8604

Altın 2.444,95

BİST 10.218,58

Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

İstanbul 20°C

Az Bulutlu

İstanbul

20°C

Az Bulutlu

Paz 16°C

Pts 19°C

Sal 20°C

Çar 20°C

İspanya’nın Hızlı Tren Test Merkezine AB Engeli

Avrupa Birliği (AB), İspanya’nın hızlı tren test merkezi kurmak için sağladığı 140 milyon avroluk kamu desteğini geri almasına karar verdi.

26 Temmuz 2016 10:12 | Son Güncellenme: 26 Temmuz 2016 01:14

851

AB Komisyonu, İspanya’nın Malaga şehri yakınında saatte 520 kilometre hız yapılabilecek bir hızlı tren test merkezi kurmak üzere ülkedeki demiryolu işletmesi ADIF’e sağladığı 140 milyon avroluk kamu desteğinin geri alınması kararı alındığını bildirdi.

İspanya’nın kurmayı planladığı hızlı tren test merkezinin, AB araştırma, geliştirme ve inovasyona yönelik kamu destekleri düzenlemesine uygun olmadığının belirlendiğini açıklayan AB Komisyonu, projenin özgün biçimde Avrupa’ya ortak faydası olmadığını, bu nedenle AB kamu destek kurallarına uygun bulunmadığını ifade etti.

AB Komisyonu, birlik içerisinde yer alan mevcut test merkezlerinin yüksek hızlı trenler, ekipmanlar ve malzemelerin test edilmesine yeterince imkan sağladığını anımsatarak, İspanya’da yapılacak yeni tesisin bu mevcut merkezlerin bir kopyası olacağı sonucuna varıldığını belirtti.

AB Komisyonu, İspanya’nın hızlı tren test merkezi projesine verdiği desteklemeyi 2015 yılında soruşturmaya başlamıştı. Alınan bu karar doğrultusunda İspanya’nın test merkezi kurulmasına yönelik sağlanan kamu desteğini tamamen geri alması gerekiyor.

AB’ne üye ülkelerde, kamu desteklemelerinin kurallara uygun olup olmadığını AB Komisyonu denetliyor. Yapılan incelemelerde, uygun bir şekilde sağlanmayan kamu desteklemelerinin iadesi talep edilebiliyor.