Dolar 41,9391
Euro 48,7999
Altın 5.540,56
BİST 10.941,79
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 19°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
19°C
Hafif Yağmurlu
Paz 21°C
Pts 22°C
Sal 21°C
Çar 18°C

Pune Metrosu: EIB’den Raylı Sistemler & Sürdürülebilir Ulaşım Hamlesi

**Pune Metrosu’na EIB’den 235 milyon Euro’luk destek. Raylı sistemde genişleme, 10.5 km yeni hat ve 9 istasyon. Şehir içi ulaşım güçleniyor.**

Pune Metrosu: EIB’den Raylı Sistemler & Sürdürülebilir Ulaşım Hamlesi
24 Ekim 2025 21:54

Pune Metrosu’nun Genişlemesi: Avrupa Yatırım Bankası’ndan Raylı Ulaşım Hamlesi

Avrupa’nın önde gelen finans kuruluşlarından Avrupa Yatırım Bankası (EIB), Hindistan’ın hızla büyüyen metropollerinden Pune’da raylı ulaşım altyapısını güçlendirme çalışmalarına destek veriyor. EIB, Pune Metro Koridoru 1’in genişletme projesi için 235 milyon Euro’luk bir finansman paketi sunmayı planlıyor. Toplam maliyeti 475 milyon Euro olarak tahmin edilen bu proje, 10.5 km’lik yeni metro hatlarının inşasını ve dokuz yeni istasyonun kurulumunu kapsıyor. Bu hamle, Pune’daki şehir içi ulaşımın modernizasyonu ve entegrasyonu için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Makalemizde, projenin detaylarını, EIB’nin rolünü, projenin şehir üzerindeki etkilerini ve gelecekteki potansiyelini derinlemesine inceleyeceğiz.

Pune Metrosu Koridoru 1: Proje Kapsamı ve Detayları

Pune Metro Koridoru 1’in genişletme projesi, şehrin farklı bölgelerine ulaşımı kolaylaştırmayı hedefliyor. Proje kapsamında, PCMC (Pimpri Chinchwad Belediye Şirketi) – Nigdi hattında kuzeye ve Swargate – Katraj hattında ise güneye doğru uzantılar planlanıyor. Kuzeydeki PCMC ile Nigdi arasındaki uzantıda dört yeni istasyon inşa edilecekken, güneydeki Swargate’den Katraj’a uzanan hatta üç istasyon daha eklenecek. Daha önce tamamlanan ve “Mor Hat” olarak bilinen Pune Metro Koridoru 1’in ilk 7 km’lik bölümü, PCMC ile Phugewadi arasında Mart 2022’de hizmete girmişti. Bunu, Ağustos 2023’te Phugewadi ve Adliye arasında tamamlanan 7 km’lik ikinci bölüm takip etti. Hattın son bölümü olan Adliye ile Swargate arasındaki hat ise geçen yıl tamamlanarak, hattın tamamının 16.5 km’ye ulaşmasını sağladı.

Proje Takvimi ve Mevcut Altyapı İle Entegrasyon

Pune Metro Koridoru 1’in mevcut altyapısı, şehrin ulaşım ağının önemli bir parçasını oluşturuyor. Mevcut hatların tamamlanmasıyla birlikte, projenin genişletme aşaması, ulaşım ağının kapasitesini artıracak ve şehir sakinlerinin yaşam kalitesini iyileştirecek. Proje, aynı zamanda toplu taşıma modları arasındaki entegrasyonu da destekliyor. Yeni istasyonlar, otobüsler ve bölgesel demiryolu ağları ile entegre olacak şekilde tasarlanıyor, bu da yolculara daha sorunsuz bir ulaşım deneyimi sunacak. İstasyonlarda modern yaşam standartlarına uygun özellikler, gelişmiş güvenlik sistemleri ve enerji verimliliğini destekleyen uygulamalar da yer alacak.

Şehir İçi Ulaşım Üzerindeki Etkisi

Pune Metro Koridoru 1’in genişletme çalışmaları, Pune metropol bölgesinde şehir içi ulaşımı önemli ölçüde iyileştirecek. Özellikle, Nigdi’ye yapılacak kuzey uzantısı, Pimpri-Chinchwad bölgesinde yaşayanların ulaşımını kolaylaştıracak. Öte yandan, Katraj’a uzanan güney hattı ise şehir merkezine ve iş bölgelerine ulaşımı doğrudan sağlayarak, işe gidiş-gelişlerde zaman tasarrufu sağlayacak ve trafik yoğunluğunu azaltacak. Bu gelişmeler, şehrin ekonomik büyümesine ve yaşam standartlarının yükselmesine katkıda bulunacak.

EIB’nin Finansal Desteği ve Gelecek Vizyonu

Avrupa Yatırım Bankası, Pune’daki metro sistemine yaptığı yatırımlarla ulaşım altyapısının geliştirilmesine önemli katkılar sağlıyor. Ekim ayında, EIB, Nagpur ve Pune metro ağları için toplamda 289.5 milyon Euro finansman sağladı. Bu finansmanın bir parçası olarak, Nagpur metrosunun genişletilmesi için 240 milyon Euro ve Pune metrosu için 49.5 milyon Euro tahsis edildi. Pune’daki bu ek finansman, EIB’nin daha önce yaptığı 600 milyon Euro’luk yatırımı tamamlıyor. Bu önceki yatırım, toplam 33.2 km uzunluğunda iki metro hattının, 30 istasyonun ve 102 modern metro vagonunun inşasını kapsıyordu. EIB’nin desteği, Pune’nun sürdürülebilir bir ulaşım modeline geçişini hızlandırıyor ve şehrin gelecekteki büyüme hedeflerine ulaşmasına yardımcı oluyor.

Sonuç

Avrupa Yatırım Bankası’nın Pune Metro Koridoru 1’in genişletme projesine sağladığı finansman, şehrin toplu taşıma sisteminde önemli bir dönüşüm yaratıyor. 235 milyon Euro’luk bir yatırımla desteklenen proje, 10.5 km’lik yeni metro hatları ve dokuz yeni istasyonla şehir içi ulaşımı güçlendirecek. Proje, aynı zamanda toplu taşıma modları arasındaki entegrasyonu artırarak yolculara daha verimli bir ulaşım imkanı sunacak. EIB’nin daha önceki yatırımları ve bu son finansman paketi, Pune’nun sürdürülebilir ulaşım vizyonunu destekliyor ve şehrin ekonomik gelişimine katkıda bulunuyor. Gelecekte, bu tür yatırımların, şehirlerin yaşam kalitesini artırmak ve çevre dostu ulaşım çözümlerini teşvik etmek için daha da yaygınlaşması bekleniyor.