Stadler’den Gornergrat’a 30 Milyon CHF’lik Tren Siparişi

ZERMATT, İSVİÇRE – Gornergrat Bahn, yüksek irtifadaki turistik güzergahı için Stadler’den dört ilave Polaris tipi dişli-çarklı tren sipariş etti. Yaklaşık 30 milyon İsviçre frangı (32.5 milyon Euro) değerindeki bu sözleşmeyle, operatörün filo modernizasyon programı tamamlanacak ve trenlerin teslimatları 2028 sonbaharında başlayacak.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Bu sözleşme, Zermatt ile Gornergrat arasındaki 1.000 mm hat açıklığına sahip dişli-çarklı demiryolu için dört adet özel elektrikli çoklu ünitenin (EMU) tasarımını, üretimini ve teslimatını kapsamaktadır. Polaris tipi olarak adlandırılan bu trenler, Alp ortamlarındaki dik eğimli hatlarda işletim için özel olarak üretilmiştir. Yeni trenler, hattın taşıma kapasitesini ve yolcu deneyimini önemli ölçüde artıracaktır. Ancak, duyuruda her bir ünitenin oturma kapasitesi veya güç çıkışı gibi spesifik teknik detaylar açıklanmamıştır.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Gornergrat Bahn’ın yeni, özel vagonlara yaptığı 30 milyon İsviçre frangı tutarındaki yatırım, premium turistik hizmetlere odaklanmış sermaye yoğun bir filo modernizasyon yaklaşımını vurgulamaktadır. Karşılaştırma yapmak gerekirse, teknoloji firması Voltify yakın zamanda benzer bir miktarda, 30 milyon ABD doları tutarında finansman sağlamıştır. Ancak Voltify’nin stratejisi, mevcut dizel trenleri yeni havai hatlara ihtiyaç duymadan batarya-elektrik gücüne dönüştürmek üzerine kuruludur (Kaynak: Railway Supply, 2024). Gornergrat Bahn’ın alımı, benzersiz bir altyapı için özel olarak üretilmiş araçlara odaklanırken, Voltify finansmanı, konvansiyonel hatların güçlendirme yoluyla karbonsuzlaştırılmasını hedeflemektedir. Bu durum, demiryolu sektöründe benzer finansal harcamalar için iki farklı yatırım yolunu temsil etmektedir.

Editörün Değerlendirmesi

Bu sipariş, yolcu deneyimi ve güvenilirliğin önemli sermaye harcamalarını haklı çıkardığı Avrupa turistik demiryolu sektöründe, yüksek düzeyde uzmanlaşmış, premium vagon pazarının devam ettiğini pekiştirmektedir. Yenileme yerine yeni ünitelerin yatırımına odaklanılması, Swatch Group’un tesisleri için enerji verimli sistemlere yaptığı 40 milyon İsviçre frangı tutarındaki son yatırımında da görüldüğü gibi, daha geniş bir İsviçre endüstriyel trendi olan uzun vadeli, sürdürülebilir altyapı yaklaşımıyla uyumludur (Kaynak: Greentechlead, 2024). Gornergrat gibi yüksek profilli bir rota için, Stadler gibi yerel bir tedarikçiden kanıtlanmış, son teknoloji trenlerin tedarik edilmesi, gelişmekte olan güçlendirme teknolojilerini benimsemekten daha düşük riskli bir stratejidir.