“`html

Batı Midlands Demiryolu’nun Tyseley Lokomotif Bakım Deposu Genişlemesi

Giriş

Bu makale, Birmingham’daki Tyseley Lokomotif Bakım Deposu’nun, Batı Midlands Demiryolu (WMR) için yeni nesil tren filosunun bakımı için kapasitesini artıran önemli bir genişleme projesini ele alıyor. Spencer Group tarafından gerçekleştirilen proje, planlanan süreden önce ve bütçenin altında tamamlanmış ve WMR ve Network Rail ile olağanüstü bir iş birliği örneği sergilemiştir. Bu kapsamlı yenileme, kritik altyapı ihtiyaçlarını gidererek deponun gelecekteki operasyonel yeteneklerini güçlendiriyor. Bu makalede proje aşamaları, teknik yenilikler ve WMR operasyonları için gelecekteki etkiler derinlemesine incelenecektir.

Bölüm 1: Proje Aşamaları ve Teknik Yenilikler

Üç aşamalı projenin son aşaması olan Çalışma Paketi 5, genişlemenin özünü oluşturmaktadır. Bu pakette mevcut depo binasına 100 metrelik bir uzantı eklenerek, 11 ve 12 numaralı yollardaki trenler için altı vagonluk konaklama imkânı sağlanmıştır. Bu uzantı, dört vagonlu yeni 196. sınıf trenlerin uygun bir şekilde depolanmasını mümkün kılmıştır. Ayrıca bu paket, her iki yolda da yeni alt takım bakım çukurları, tren vinçleri, bir havai vinç ve iki mobil havai vinç kurulumu da içermektedir. Bu eklemeler, Tyseley’deki bakım hizmetlerinin kapsamını önemli ölçüde genişleterek, depoya dayalı tren filolarının mevcut ve gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Çalışma Paketi 5’in başarılı tamamlanması, WMR’nin uzun vadeli operasyonel stratejisi için son derece önemlidir.

Bölüm 2: Altyapı Geliştirmeleri

Çalışma Paketi 5’ten önce gelen Çalışma Pakeleri 3 ve 4, depo genişlemesi için zemin hazırlamıştır. Bu erken aşamalar, Alt Taban Temizleme (UFC) binasına 30 metrelik bir uzantı sağlamak için önemli bir kısmı mevcut rayın kaldırılmasını içermiştir. UFC binasının genişletilmesi, depo verimliliğini artırmanın kritik bir öğesidir. Ek olarak, bu paketler mevcut depo yapıları içinde önemli mekanik ve elektriksel iyileştirmeler de kapsamaktadır. Bu iyileştirmeler, havalandırma sistemlerinde, kıyı güç kaynaklarında iyileştirmeler ve deponun gerekli standartlara ulaşmasını sağlamak için sıkı test, devreye alma ve eksiklik giderme çalışmaları içermektedir. Bu ilk aşamalar, Çalışma Paketi 5’teki daha büyük yükseltmelerin sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamıştır.

Bölüm 3: Sürdürülebilirlik Odaklı Yaklaşımlar

Tyseley Deposu’ndaki iyileştirme, kapasitenin genişlemesinin ötesinde, birkaç sürdürülebilir girişim de içermektedir. Yeni kıyı güç kaynaklarının uygulanması, trenlerin test ve devreye alma için güç almasını, motorlarının çalışmasını gerektirmesini ortadan kaldırarak emisyonları ve yakıt tüketimini azaltmaktadır. Ayrıca, depo şimdi yıllık 124.000 kWh üretebilen büyük bir güneş fotovoltaik paneller dizisine sahip. Bu önlemler, WMR’nin çevresel etkisini azaltma hedefini yansıtmakta ve güneş enerjisi paneli, genel karbon ayak izinin azaltılmasına katkıda bulunmaktadır.

Bölüm 4: İş Birliği ve Başarıya Giden Yol

Spencer Group’taki Proje Direktörü Ryan Jones, proje boyunca iş birliğinin önemini vurgulamıştır. Başlangıçta uygulanan erken yüklenici katılımı (ECI) dönemi, hayati bir rol oynamıştır. Spencer Group’un proje gereksinimlerini derinlemesine anlamasını, projenin başından itibaren tam olarak geliştirilmiş ve maliyetlendirilmesini sağlamıştır. Bu, projenin bütçe altında ve planlanan süreden önce tamamlanmasına katkıda bulunmuştur. Alan ekibinin üyeleri arasında geliştirilen açık ve kapsayıcı ortam, hızlı karar alma, sorun çözme ve çözümlerin etkili bir şekilde uygulanmasına da katkıda bulunmuştur. (Network Rail ve WMR’nin iş birliği de projede etkili bir şekilde rol oynamıştır)

Sonuç

Tyseley Lokomotif Bakım Deposu’nun başarılı genişlemesi, Batı Midlands Demiryolu’nun altyapı yatırımlarında önemli bir kilometre taşıdır. Projenin planlanan sürede ve bütçe altında tamamlanması, stratejik aşamalı uygulamalar, iş birliği ve erken yüklenici katılımı sayesinde gelecekteki depo iyileştirmeleri için bir referans noktası oluşturmaktadır. Kıyı güç kaynakları ve güneş enerjisi üretimi gibi sürdürülebilir uygulamaların entegre edilmesi, WMR’nin çevresel ayak izini azaltma taahhüdünü ve yeşil demiryolu operasyonlarına yönelik sektör eğilimlerini daha da güçlendirmektedir. WMR, altyapısını ve hareketli araçlarını modernleştirmeye devam ederken, Tyseley Deposundaki iyileştirmeler, Batı Midlands bölgesindeki hatlarda genel operasyonel kapasiteyi artırarak, lokomotif filolarının verimli ve etkili bir şekilde bakımı için yıllarca destek sağlayacaktır.

“`