Yerli Tramvay İstanbul Raylarında

Tramvayı tanıttıktan sonra ilk deneme sürüşünü gerçekleştiren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, üretilen tramvayın özelliklerine sahip tramvayların 3,5 milyon Avro’ya satılırken ürettikleri tramvayın 1,57 milyon Avro’ya mal edildiğini belirterek, “Sadece tasarruf etmiyoruz, hem teknolojik deneyim kazanıyoruz hem de geleceğin mühendislerini yetiştiriyoruz’ dedi. Topbaş üçer hafta arayla raylara inecek tramvay sayısının 18’i bulacağını kaydetti.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım alanındaki iştiraklerinden Ulaşım A.Ş. ‘Yüzde yüz İstanbullu’ adıyla ürettiği ilk tamamen yerli üretim tramvayı raylara indirdi. İlk etapta 2 tanesi Topkapı – Sultançiftliği hattında hizmet verecek olan tramvayların tanıtımını ve test sürüşünü İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş yaptı. Topkapı tramvay istasyonunda gerçekleşen törende konuşan Topbaş, yerli tramvay üretiminin kolay bir iş olmadığını ifade ederek geçmişte ulaşımda yapılan hatalardan ve yanlış yatırımlardan söz etti.

1995 yılında bir tramvay el tutacının 250 dolara satın alındığını getirildiğini belirten Topbaş, “Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’nın İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde el tutaçlarının İstanbul’da 1 doların altına mal edilmeye başlandığını söyledi. Topbaş, ‘Hangi bütçe dayanır buna? Maaş ödeyemeyen belediye işte bu yüzden meydana geldi. O gün bu zararı verenler bugün de hesap soruyorlar. Bu yaptığımız tramvayların satın almaya kalksak 3.5 milyon Avro’nun altında alınamıyor ancak biz 1.57 milyon Avro’ya mal ediyoruz” ifadesini kullandı.

İstanbul’da teknoloji ve belediyecilik alanında attığı adımların Türkiye’ye model olduğunu belirten Topbaş, “Yerli tramvay üretiminin sadece maliyet olarak değil teknolojik deneyim ve eğitim açısından da ülkeye büyük katkı sağladığını belirterek, ‘Daha önce yedek parça üretimi ile başlayan çalışma bugün dizayn, yazılım, her yönüyle yerli hale geldi. Türkiye’de üretilen en önde gelen hafif metrolar bunlar. Maddi tasarruf yanında ayrıca bir teknolojik deneyim kazanıyoruz. Üniversitelerimizden öğrencilerimiz geliyor, staj yapıyorlar, yakından görüyorlar, uygulamalı öğreniyorlar. Geleceğin mühendislerini teknik adamlarını yetiştiriliyor. Sadece bir vagon yapıp içine binip gidiyoruz değil. Bu bir eğitim müessesi haline geldi’ diye konuştu.

İlk olarak yedek parça üretim ve montaj gibi çalışmalar yapan Ulaşım A.Ş. yerli tramvay üretimi çalışmalarına 1997’de başlasa da tam manasıyla yüzde yüz yerli yeni nesil tramvay dün raylara indi. Tasarımı yapılan modeller arasından 65 bin İstanbullunun yüzde 63’ünün oyunu alarak seçilen beyaz modellerin ikisi hizmete girdi. Hem hafif metro hem tramvay olma özelliği taşıyan araçlarda bir vagonun yolcu kapasitesi 273 kişi olurken teknolojik olarak da uçak teknolojisine yakın bir teknolojiye sahip. Ulaşım A.Ş.’nin araç maliyetini yüzde 50 azaltacak yeni nesil tramvaylar ayrıca bakımda maliyetini de yüzde 80 oranında azaltacak.