Dolar 28,8911
Euro 31,4191
Altın 1.921,17
BİST 8.066,73
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Az Bulutlu
İstanbul
13°C
Az Bulutlu
Sal 13°C
Çar 13°C
Per 9°C
Cum 8°C

6 Yıl Aradan Sonra Yolcu Taşımacılığına Açılacak

6 Yıl Aradan Sonra Yolcu Taşımacılığına Açılacak
31 Ağustos 2013 15:39 | Son Güncellenme: 18 Mayıs 2014 15:41
928

Burdur’da 2008 yılında yolcu taşımacılığına kapatılan demir yolları, gerekli yenileme ve bakım çalışmalarının ardından bir yıl içerisinde açılacak. Isparta Gar Müdürü ve Burdur Gar Müdür Vekili Hüseyin Uçar;  Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün 6 Mart 1930’da Burdur’a gelişinde halkın talebi üzerine demir yolu yapımı konusunda söz verdiğini, bu söz üzerine 26 Mayıs 1936’da istasyon tesislerinin kurulduğunu ve demir yolu yapıldığını anlattı.

Gümüşgün-Burdur arasına 24 kilometre, Bozanönü-Isparta arasına 13 kilometrelik demir yolu yapılmasıyla hem Burdur’da, hem de Isparta’da demir yollarının hizmet vermeye başladığını belirten Uçar, “1936’dan itibaren kesintisiz tren yolculuğu devam ediyordu. Göller Ekspresi İzmir’e, Pamukkale Ekspresi ise İstanbul’a çalışıyordu. Ancak Sandıklı-Denizli arasındaki yolun tamamen sökülerek yenilenmesi dolayısıyla 2008 yılından beri yolcu taşımacılığı hizmeti verilememekteydi” dedi. 

“Eskisinden daha konforlu, hızlı ve güvenli”

Uçar, demir yolu yenileme çalışmaları kapsamında Dinar-Bozkurt arasındaki 70 kilometrelik yolun kaldığını, bu yolun da ihalesinin yapıldığını kaydetti. Yolun yer tesliminden sonra 6 ay içinde tamamlanacağını ifade eden Uçar, şöyle konuştu:

 “Altyapı çalışmalarımızın ardından, bir yıl içinde, eskiden olduğu gibi İzmir ve İstanbul’a yolcu taşımacılığı yapabileceğiz. Halkımızın ve üniversite öğrencilerimizin mağduriyeti giderilecek, eskisine göre daha konforlu, daha hızlı ve emniyetli yolculuk yapılacak. Eskiden Burdur’dan Dinar, Goncalı, Nazilli, Aydın ve İzmir’e Göller Ekspresi ile seyahat ediyorlardı. Pamukkale Ekspresi bağlantısıyla Afyon, Kütahya, Eskişehir, İzmit ve İstanbul’a kadar seferlerimiz vardı. Demir yolunun tamamlanmasının ardından bu seferlerler aynı şekilde devam edecek.” 

Uçar, 2006’da yaklaşık 13 bin yolcu, 2007’de ise 15 bin 18 yolcu taşıdıklarını belirterek, “Demir yolunun yeniden açılmasından sonra bu rakamların daha da artacağını düşünüyorum. Çünkü kentimize üniversite kuruldu ve şehir biraz daha büyüdü” diye konuştu.

Burdur’da demir yollarında yük taşımacılığının devam ettiğini anımsatan Uçar, bu kapsamda 2012 yılında 206 bin 390 ton yük taşındığını söyledi. 

81 yıllık buharlı lokomotif

Uçar, buharlı lokomotiflerin Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü talimatıyla kullanımdan kaldırıldığını ve garlarda sergilendiğini hatırlattı. Burdur Garı’nda da 1932 yılında yapılmış bir buharlı lokomotifin sergilendiğine işaret eden Uçar, bu lokomotifin gerekli bakımlarının yapılacağını bildirdi. Uçar, belediyenin yeni yaptığı üst geçidin yakınında bulunan lokomotife, vatandaşların yoğun ilgisinin olduğunu sözlerine ekledi. 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.