Dolar 34,8012
Euro 36,6890
Altın 2.949,98
BİST 10.081,00
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 17°C
Yağmurlu
İstanbul
17°C
Yağmurlu
Sal 12°C
Çar 12°C
Per 11°C
Cum 10°C

Asrın Projesi’nin İlk Yolcuları 4 Ülkenin Bakanları Oldu

Asrın Projesi’nin ilk yolcuları 4 ülkenin bakanları olduKARS – Asrın Projesi olarak nitelendirilen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattının ilk yolcuları 4 ülkenin bakanları oldu.

Asrın Projesi’nin İlk Yolcuları 4 Ülkenin Bakanları Oldu
20 Temmuz 2017 09:31 | Son Güncellenme: 20 Temmuz 2017 09:32
992

Asrın Projesi olarak nitelendirilen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattının ilk yolcuları 4 ülkenin bakanları oldu. Bakan Arslan, Azerbaycan, Gürcistan ve Kazakistan yetkilileriyle, büyük kısmı tamamlanan BTK demiryolunu kullanarak Kars’tan Gürcistan’a seyahat edip, proje kapsamında ilk yolcu taşımacılığını gerçekleştirdi. Yol boyunca sınır köylerindeki çok sayıda kişi, cep telefonuyla hatta ilk kez yolcu taşımacılığı yapan treni görüntüledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Azerbaycan Demiryolları İdaresi Başkanı Cavid Gurbanov, Gürcistan Demiryolları Başkanı Mamuka Bakhtadze, Kazakistan Demiryolları Başkanı Kanat Alpispayev ile birlikte seyir halindeki trende gazetecilere açıklamalarda bulundu.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi’nde sona yaklaştığını dile getiren Bakan Arslan, “Zor bir güzergahta çalışıyoruz. 3 ülkenin birlikte çalıştığı bir proje bu ve memnuniyetle artık ifade ediyoruz ki, bugün sizlerle birlikte ilk yolculu seyahati yapıyoruz. Daha önce yükler taşındı ama ilk defa yolculu seyahati yapıyoruz. Sabah Azerbaycan Demiryolları Bakanımız Cavid Qurbanov bir ifade kullandı; ‘bugün bir tarih yazılıyor’ dedi. Çok güzel bir tespit. Sizlerle birlikte bir tarihe şahitlik ediyoruz. İnşallah kısa süre içerisinde ki, bugün Ahılkelek’e kadar gitmiş olacağız. İnşallah kısa süre içerisinde gerek Türkiye tarafındaki çalışmalar, gerek Gürcistan tarafındaki çalışmalar 3 ülkenin işbirliği ile inşallah bitmiş olacak ve biz bu hattı özellikle yük taşımacılığı hizmetine sunmuş olacağız” dedi.

Bakan Ahmet Arslan, “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu projesi Türkiye tarafında Kars’a hizmet edecek, Gürcistan tarafında Ahılkelek’e, Tbilise hizmet edecek. Azerbaycan’da Bakü’ye hizmet edecek gibi gözüküyor. Ama bu proje 3 ülkenin ortak, Dünya’nın hizmetine sunulduğu bir projedir. ve bu proje emin olunuz ki, en az bizim kadar Kazakistan’ı ilgilendiriyor. En az bizim kadar Çin’i ilgilendiriyor. Türkmenistan’ı ilgilendiriyor. ve Avrupa’nın tamamını ilgilendiriyor. Çünkü başka koridorları düşündüğünüzde çok daha kjısa sürede, çok daha düşük maliyetlerde, yük hareketini sağlayan bir projeyi yapmış oluyoruz. Böylece memnuniyetimiz o ki, Asya ile Avrupa arasında orda koridorun tamamlayıcısı olan, Marmaray’ı çok daha anlamlı hale getirecek olan demir İpek Yolu Projesi’ni inşallah hizmete sokmanın arifesindeyiz. Tekrar memnuniyetim o ki, biz bu coğrafyada ki kardeşliği pekiştirecek, kültürel birlikteliği artıracak, ticareti büyütecek, bir projenin bitme aşamasına gelmiş olmasının tanıklığını yaşıyoruz” diye konuştu.

Bakan Arslan’ın ardından Azerbaycan Demiryolları Başkanı Cavid Qurbanov, Gürcistan Demiryolları Başkanı Mamuka Bakhtadze ve Kazakistan Demiryolları Başkanı Kanat Alpispayev de projenin önemine verdikleri değerleri ve projenin bölge için ne kadar önemli olduklarını dile getirdiler.

YORUMLAR

  1. mahmut demirkolllllu dedi ki:

    sabrımız kalmadı artık karstan Bakü^ye kadar hemen taşımacılık başlasın.yol (seyir fren vs)testleri teknolojik cihazlarla yapılmalı aylarca ”boş/dolu git gel” yapıp zaman harcanmamalı..Vede KTB yoluna uygun TCDD vagonlRI İmal edilmeli hemen