Dolar 34,2398
Euro 37,6309
Altın 2.920,13
BİST 9.109,34
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 30°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
30°C
Parçalı Bulutlu
Cts 26°C
Paz 24°C
Pts 26°C
Sal 26°C

Eskişehir Ekspresi seferden kaldırıldı

Eskişehir Ekspresi seferden kaldırıldı
20 Nisan 2003 17:27 | Son Güncellenme: 7 Mayıs 2014 17:28
903

TCDD tarafından zarar ettiği gerekçesiyle seferden kaldırılan Eskişehir Ekspresi’ni Eskişehirliler son seferinde yalnız bırakmadı.

Eskişehir-Haydarpaşa hattında haftada üç kez sefer yapan ve vatandaşların yanı sıra özellikle Eskişehirli işadamları, öğretim üyeleri ve öğrenciler tarafından tercih edilen tren, dün akşam saat 18.55’de Haydarpaşa’dan son kez hareket etti ve saat 24.00 sıralarında geldiği Eskişehir Garı’nda Eskişehirliler tarafından alkışlarla karşılandı.

İlk seferine 14 Ocak 1998 yılında başlayan Eskişehir Ekspresi’nin sefere konmasında önayak olan ve son seferde trende bulunan dönemin Demokrat Türkiye Partisi (DTP) İl Başkanı Orhan Kesikoğlu, trenden indikten sonra yaptığı açıklamada, 55. Hükümet döneminde Eskişehirlilere hizmet etmek için sefere konulan trenin şimdi seferden kaldırıldığını belirtti.

Kesikoğlu, Eskişehir Ekspresi’ni seferden kaldıranların, Eskişehir’i ve Eskişehirlileri tanımadığını öne sürerek, ”Eskişehir bir demiryolu şehridir, demiryolculuğun bir merkezidir. Türkiye’deki demiryolunun doğu ve batısını birleştiren bu şehre, ismi ile anılan bu treni çok görenleri kınıyorum” dedi. 

TCDD’nin geçen yıl toplam zararının 650 trilyon lira olduğunu ifade eden Kesikoğlu, ”Bu zararın temelinde Eskişehir Ekspresi mi vardır?” dedi. Kesikoğlu, Eskişehirli milletvekillerinin Eskişehir Ekspresi’ne sahip çıkmadığını savundu.

180 kişi kapasitesi olan trenin son yolculuğunu 171 kişiyle yaptığını bildiren Kesikoğlu, haftada 3 gün sefer yapan trenin dolulukoranının her gün sefer yapıyormuş gibi değerlendirildiğini, aslında trenin zarar etmediğini savundu.

Öte yandan, trenin son yolculuğunda karşılayanlar arasında bulunanEskişehir Sanayici ve İşadamları Derneği (ESİAD) Başkanı Kemal Zengin de, bu işin peşini bırakmayacaklarını belirterek, ”TCDD doluluk oranının yüzde 30’un altında olduğunu söylüyor. Bu tren her zaman yüzde 30’un üzerinde doluluk oranıyla seyahat yapmıştır. Trenin işletmesini ESİAD olarak bize versinler, biz yapalım” dedi.

Zengin, ayrıca, trenin kaldırılmaması yolunda ESİAD olarak topladıkları 5 bin 300 imzalı dilekçeyi de Ulaştırma Bakanlığve TCDD Genel Müdürlüğü’ne göndereceklerini belirtti. Trenin son yolculuğunda bulunan Eskişehirliler de trenin seferden kaldırılması nedeniyle üzüntülerini bildirdiler.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.