Son Haberler

UIC Leaflet No: 775 – Chapter 7 – Way and Works – Use of welding in the construction of railway bridges

UIC Leaflet No: 541-00 – Chapter 5 – Rolling Stock – Issuing of the UIC seal of approval/UIC label for vehicle components

UIC Leaflet No: 917-4 – Chapter 9 – Information Technology, Miscelleanous – Information and instructions for the maintenance of the telecommunication lines used by the railways for the interconnection of data transmission networks

UIC Leaflet No: 615-0 – Chapter 6 – Traction – Tractive units – Bogies and running gear – General provisions

UIC Leaflet No: 70017 – Chapter 1 – Passenger and Baggage Traffic – Railway Application – Fixed Installations – Evaluation of incidents on the railway energy system

Dolar 28,9227

Euro 31,2909

Altın 1.874,20

BİST 8.057,42

Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak

İstanbul 13°C

Hafif Yağmurlu

İstanbul

13°C

Hafif Yağmurlu

Çar 14°C

Per 10°C

Cum 7°C

Cts 9°C

Ödemiş – İzmir artık demiryolu ile 1.5 saat

17 Ekim 2006 23:22 | Son Güncellenme: 8 Mayıs 2014 23:23

2.852

İzmir-Ödemiş arasındaki 122 yıllık demiryolu hattı yenilenerek hizmete girdi.
İzmir’in Ödemiş ilçesinde, 1888 yılında İngilizler tarafından yapılan ve 1945 yılındaki küçük tadilatlar dışında ciddi bir onarımdan geçmediği öğrenilen demiryolu hattı yenilendi. Demiryolu hattındaki 62 kilometrelik balans, travest, köprü ve menfezin tamamının onarımdan geçtiği bildirildi.
Ödemiş Belediye Başkanı A. Mahmut Badem, yaptığı açıklamada, 122 yıllık demiryolunun, Ödemiş halkı için önemli bir ulaşım kaynağı olduğunu söyledi.
Demiryolunun özelliğini yitirmesi ve ekonomik olarak ömrünü doldurması nedeniyle demiryolu hattının iptal edileceği yönünde duyumlar aldıklarını belirten Badem, “Demiryolunun canlandırılması aşamasında TCDD 3. Bölge İşletme Müdürü Sabahattin Eriş’in destek ve performansıyla bu hattı yenileyerek hizmete açtığımız için mutluyuz” dedi.
Sabahattin Eriş ise ihmal edilmiş demiryolunun yenileme çalışmalarını 1 yılda tamamlamayı başardıklarını kaydetti.

İzmir-Ödemiş demiryolu hattını 30 milyon YTL’lik ödenekle onardıklarını ifade eden Eriş, şöyle konuştu:
“Rayların yenileme çalışmaları yapılarak 62 kilometrelik demiryolunun dingil basıncı 13.5 tondan 22.5 tona çıkarıldı. Hat üzerindeki 300 sanat yapısı ve tüm köprüler elden geçirilerek yenilendi. Büyük tonajlı trenler bu güzergahı kullanabilecek. Ödemiş-İzmir arası 2.5 saatten 1.5 saate indi. Hattın test çalışmaları da hizmete girmeden önce yapıldı. Demiryolu hattının hizmete girmesiyle karşılıklı olarak günde 6 tren seferi yapılacak.”

Kaynak