OnTrain ve Alstom’dan 8 Ülkede Sertifikalı Traxx Lokomotifi
OnTrain, Polonya’da Alstom’dan 40 adet Traxx Universal lokomotif siparişinin ilk ünitesini Haziran 2026’da tanıttı.
OnTrain ve Alstom, Polonya’nın Żmigród test pistinde, 2024’te imzalanan 40 adetlik sözleşme kapsamındaki ilk Traxx Universal çok sistemli elektrikli lokomotifi Haziran 2026’da tanıttı; 35 lokomotif 8 Orta ve Güneydoğu Avrupa ülkesinde sertifikalandırılacak.
ŻMIGRÓD, POLONYA – Lokomotif kiralama platformu OnTrain ve üretici Alstom, 2024’te imzalanan 40 adetlik siparişin ilk Traxx Universal elektrikli lokomotifini Haziran 2026’da Żmigród test pistinde görücüye çıkardı. Partinin 35 lokomotifi Polonya, Almanya, Avusturya, Çekya, Slovakya, Slovenya, Hırvatistan ve Sırbistan’da kullanılmak üzere sertifikalandırılırken, kalan 5 lokomotif Batı Balkan ülkeleri yerine Macaristan’ı kapsayan bir Doğu Koridoru için homologe edilecek. Sözleşme bedeli ve teslimat takvimi taraflarca açıklanmadı.
Sözleşmeye Ait Temel Veriler
| Kategori | Detay / Veri |
|---|---|
| Sözleşme Adı | OnTrain–Alstom Traxx Universal Lokomotif Siparişi |
| Toplam Değer | Açıklanmadı |
| İlgili Kurumlar | Alstom (üretici), OnTrain (lokomotif kiralama platformu) |
| Tamamlanma Takvimi | Açıklanmadı (ilk ünite Haziran 2026’da tanıtıldı) |
| Ülke / Koridor | 35 lokomotif: PL, DE, AT, CZ, SK, SI, HR, RS 5 lokomotif: PL, DE, AT, CZ, SK, HU |
| Üretim Yerleri | Wrocław (PL) – lokomotif gövdeleri; Kassel (DE) – nihai montaj |
| Sinyal Sistemi | Alstom Onvia (eski adıyla Atlas) ETCS araç üstü sinyalizasyon |
Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları
40 ünitelik anlaşma, Alstom’un ETCS için Onvia (eski adıyla Atlas) araç üstü sinyalizasyon sistemiyle donatılmış çok sistemli Traxx Universal lokomotifleri kapsıyor. Alstom garanti süresi boyunca önleyici bakım hizmeti de sağlayacak. Ana partiye ait 35 lokomotif 8 ülkede kullanım için onaylanmış durumda; 5 lokomotiflik Doğu Koridoru varyantı ise Slovenya, Hırvatistan ve Sırbistan yerine Macaristan’ı kapsayacak şekilde sertifikalandırıldı. Üretim, gövde imalatının Alstom’un Polonya’daki Wrocław tesisinde, nihai montajın ise Almanya’nın Kassel tesisinde gerçekleştirildiği iki aşamalı bir yapıya sahip. Aralık 2024’te üretilen beş test lokomotifinden dördü 2026 ortası itibarıyla teknik denemelerini tamamlamış durumda, ancak 40 ünitenin tamamına yönelik nihai teslimat takvimi henüz kamuya açıklanmadı.
Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması
OnTrain’in 40 lokomotiflik siparişi, Avrupa’daki yerleşik kiralama şirketlerinin son dönem filo genişletme hamleleriyle paralellik gösteriyor. Akiem 2022’de sınır ötesi operasyonlar için Alstom’dan 50 adet Traxx çok sistemli lokomotif sipariş etmiş, Railpool ise 2023’te 45 adet Traxx MS3 ünitesi için sözleşme imzalamıştı (Kaynak: Alstom basın bültenleri, 2022/2023). OnTrain’in iki farklı koridor sertifikasyonuna bölünmüş 40 ünitelik partisi, kiralama sektörünün modüler, çok ülkeli platformlar edinerek açık erişim ve yük piyasalarında kullanımı en üst düzeye çıkarma yaklaşımıyla tutarlı bir profil çiziyor. Sözleşmeye garanti dönemi bakım hizmetinin dâhil edilmesi de bu tür tedarik anlaşmalarında standart uygulama hâline gelmiş durumda.
Not: Sözleşme bedeli ve teslimat takvimine ilişkin bağımsız doğrulama verisi yayın tarihi itibarıyla mevcut değildir.
Editörün Değerlendirmesi
OnTrain’in kanıtlanmış Traxx platformunu kullanarak gerçekleştirdiği bu ilk filo alımı, Akiem, Railpool ve Alpha Trains gibi yerleşik oyuncuların hâlihazırda yüzlerce araç işlettiği Avrupa lokomotif kiralama pazarına yeni bir oyuncunun pragmatik giriş stratejisini yansıtıyor. Sekiz ülkede anında sertifikasyon vurgusu, interoperabl çekiş gücüne dayanan büyüyen doğu-batı yük koridorlarına hizmet verme niyetini ortaya koyuyor. Polonya demiryolu sinyalizasyon pazarının 2025’te altyapı modernizasyonu ve akıllı şehir yatırımlarıyla güçlü büyüme göstermesi ve Wrocław tesisinin bu siparişteki rolü, ülkenin Alstom tedarik zincirindeki demiryolu araç üretim merkezi konumunu pekiştiriyor (Kaynak: Sektör araştırması, 2025). Açıklanmayan sözleşme bedeli ve teslimat takvimi ise OnTrain’in pazar payı kazanmak için kiralama fiyatlarını ne ölçüde agresif konumlandıracağı sorusunu şimdilik cevapsız bırakıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
2026 yılında kaç OnTrain Traxx lokomotifi hizmete hazır olacak?
OnTrain, Aralık 2024 test partisindeki beş lokomotiften dördünün 2026 ortası itibarıyla teknik denemeleri tamamladığını bildirdi; ancak 40 ünitenin tamamına yönelik genel teslimat takvimi kamuya açıklanmış değil.
Beş lokomotif neden farklı bir ülke grubu için sertifikalandırıldı?
Beş ünitelik Doğu Koridoru partisi, Slovenya, Hırvatistan ve Sırbistan yerine Macaristan’ı kapsıyor. Bu yapılandırma, Macaristan ağının uluslararası koridorun kritik bir parçasını oluşturduğu güzergâhlardaki yük ve yolcu akışlarını hedefliyor.
Bu lokomotifler hem yük hem yolcu operatörlerine kiralanabilecek mi?
Evet. Traxx Universal platformu hem yolcu hem yük hizmetleri için tasarlandı ve OnTrain lokomotifleri her iki segmentte de kiralamayı planlıyor; ancak belirli müşteri tahsisleri henüz açıklanmadı.