Dolar 34,7554
Euro 36,4443
Altın 2.958,07
BİST 9.901,38
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 12°C
Az Bulutlu
İstanbul
12°C
Az Bulutlu
Per 14°C
Cum 16°C
Cts 17°C
Paz 18°C

Türkiye, Demiryolu Taşımacılığında Üretim Merkezi Olacak

Türkiye, Demiryolu Taşımacılığında Üretim Merkezi Olacak
27 Temmuz 2013 17:39 | Son Güncellenme: 8 Mayıs 2014 22:07
842

Dünyanın önde gelen piyasa araştırma ve danışmanlıl şirketlerinden Frost & Sullivan tarafından hazırlanan küresel demiryolu taşımacılığı sektörü raporunda Afrika, Güney Amerika ve Orta Doğu’da ciddi bir büyüme beklendiğinin altı çizilerek, özellikle siyasi istikrarı artan Afrika ülkelerinde demiryollarının ciddi atılım yapmasının öngörüldüğüne değinildi.Dünyanın önde gelen piyasa araştırma ve danışmanlıl şirketlerinden Frost & Sullivan tarafından hazırlanan küresel demiryolu taşımacılığı sektörü raporunda Afrika, Güney Amerika ve Orta Doğu’da ciddi bir büyüme beklendiğinin altı çizilerek, özellikle siyasi istikrarı artan Afrika ülkelerinde demiryollarının ciddi atılım yapmasının öngörüldüğüne değinildi.

Stratejik konumu ile Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Avrupa’ya yönelik projeler geliştirmek isteyen demiryolu ekipmanı üreticileri için mükemmel bir yatırım merkezi olan Türkiye’ye özel bir yer ayrılan raporda, içinde bulunduğu borç krizi yüzünden Avrupa’nın bu anlamda cazip bir seçenek olmadığına vurgu yapıldı.

2023 yılına kadar demiryolu ağını neredeyse iki misli büyütmeyi planlayan Türkiye’de demiryolu taşımacılığına yatırımlar artarak sürüyor. Gelecek 10 yıl süresince ülke genelinde 26 bin kilometreye ulaşacak demiryolu ağının yaklaşık 10 bin kilometresini hızlı tren hatları oluşturacak.

Ülkenin demiryolu taşımacılığına verdiği önem ve taşıdığı potansiyel, yabancı yatırımcıların da dikkatini çekiyor. Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş (Tülomsaş) ile Eskişehir’de ortaklaşa lokomotif üretimine başlayan General Electric (GE) gerek iç gerekse dış pazarı hedefliyor. Türkiye’ye 150 milyon dolar yatırım yapan ABD’li firma senede 50 ila 100 lokomotifi Eskişehir tesislerinde üretmeyi planlıyor.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.