Dolar 32,8341
Euro 35,2090
Altın 2.444,37
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 30°C
Açık
İstanbul
30°C
Açık
Sal 29°C
Çar 29°C
Per 30°C
Cum 30°C

Soluk Yozgat – Sivas YHT Projesini Denetledi

Soluk Yozgat – Sivas YHT Projesini Denetledi
8 Aralık 2013 21:57 | Son Güncellenme: 25 Mayıs 2014 21:59
841

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Habip Soluk, Ankara-Yozgat-Sivas Hızlı Tren Yolu inşaatının Akdağmadeni ilçesinde bulunan şantiyeleri ziyaret ederek görevlilerden bilgi aldı.Hızlı Tren Yolu Akdağmadeni Şantiyesini düzenlenen bilgilendirme toplantısına Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Habip Soluk, İlçe Kaymakamı Ahmet Yıldız, Demiryolları Genel Müdürü İsa Apaydın, Özdoğan, Grup Genel Müdürü Remzi Lakarta, Özdoğan Grup Yönetim Kurulu Üyeleri Hüseyin Özdoğan, Ali Özdoğan, Proje Koordinatörü Mustafa Bilgiç, şantiye şefleri ve mühendisler Katıldı.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Habip Soluk, Ankara – Sivas arası arazi olarak çok uygun bir yer olarak gözükse de tren güzergahları için zor bir arazi olduğunu belirterek, “Bu kısımda 70 kilometre uzunluğunda tünel çalışmamız var. Bunların dokuz tanesi bulunduğumuz 49 kilometrelik alanda en büyük tünelimiz 5 bin 120 metre olarak bu alanımızda bulunuyor. İnşallah 2015 Mayısına Ankara Sivas arasındaki bu parçanın tamamlanması hedeflenmiştir. 2014 yılı içerinde bu hattın üst yapı ihalelerini yaparsak Ankara Sivas Hızlı Tren hattının 2016 veya 2017 yılında bitirmeyi hedefliyoruz” dedi.

Elmadağ – Yerköy arası ihalenin yapıldığını ifade eden Soluk, Elmadağ’da olan yolun çok zor bir yol olduğunu ayak uzunluğu en yüksek yer ve 4 kilometre olarak Türkiye’nin en uzun viyadüğü olacağını söyledi..

Yapılan çalışmalar ile ilgili sunum yapan Proje Koordinatörü Mustafa Bilgiç, Yerköy – Yozgat – Sivas hattının altyapı işlerini kapsayan ikmal projesinin, tarihi İpek Yolu’nun modernize bir şekilde hayata geçirileceğini ve bu yolun Balkanlar’ı Türkiye üzerinden Orta Asya’ya bağlayacağını söyledi. Ülkemizin ve komşu ülkelerin ekonomilerine önemli katkılar sağlayacak olan bu yolun, coğrafi koşullar açısından projenin en zor bölümünü oluşturduğunu ifad eden Bilgiç, “Ankara- Sivas arasını hem kültürel, hem turizm, hem de ekonomik açıdan birbirine bağlayacak olan İkmal İnşaatı Kesim I ihalemizde, İş Ortaklığımız uhdesinde toplamda 18 bin 303 metre uzunluğunda 9 adet tünel imalatı ve toplam olarak 2 bin 709 metre uzunluğunda 8 adet viyadük imalatı bulunmaktadır. İhale kapsamı Km: 282+600 Keser (Saraykent) mevkiinden başlayarak Km: 332+300 Dokuz Köyü(Akdağmadeni) mevkiinde son bulmakta ve Yerköy – Yozgat – Sivas arasında toplamda 251 kilometrelik güzergahın 49,7 km si ile yaklaşık yüzde 20’sini oluşturmaktadır.

Ankara – Sivas Demiryolu Projesi Yerköy-Yozgat- Sivas Arası Altyapı İkmal İnşaatı yapım işi kesim (Km: 282+600-Km: 332+300) proje uzunluğu 49,7 Km projemiz bünyesinde toplam 825 kişi görev yapmaktadır” diye konuştu.

Toplantının ardından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Habip Soluk, Projenin en büyük tüneli olan 5 bin 120 metre olan tünel çalışmalarını yerinde inceledi. 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.