Dolar 43,3431
Euro 50,9854
Altın 6.884,40
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Çok Bulutlu
İstanbul
11°C
Çok Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 15°C

Cummins TRAKO 2025: Demiryolu Güç Verimliliği

Cummins’in TRAKO 2025’te yeni nesil demiryolu motorları ve güç çözümleri sunacağı açıklandı. X15 ve QSK60 motorları, sürdürülebilirlik ve verimlilik odaklı.

Cummins TRAKO 2025:  Demiryolu Güç Verimliliği
13 Eylül 2025 23:54

Demiryolu Sektöründe Güç Verimliliği ve Sürdürülebilirlik: Cummins’in TRAKO 2025 Sunumu

Demiryolu sektörü, küresel ölçekte artan yolcu ve yük taşımacılığı taleplerini karşılamak için sürekli olarak yenilikçi çözümler aramaktadır. Sürdürülebilirlik, enerji verimliliği ve operasyonel maliyetlerin düşürülmesi, sektörün en önemli öncelikleri haline gelmiştir. Bu bağlamda, Cummins Poland’ın, 23-26 Eylül 2025 tarihleri arasında Gdańsk’ta düzenlenecek olan TRAKO 2025 fuarında sergileyeceği yeni nesil motorları ve sunduğu kapsamlı servis hizmetleri, demiryolu işletmecileri için önemli fırsatlar sunmaktadır. Makalemiz, Cummins’in bu alandaki çalışmalarını, teknik detayları ve sektördeki etkilerini derinlemesine inceleyerek, demiryolu profesyonellerine ve bu alana ilgi duyanlara kapsamlı bir bakış açısı sunmayı hedeflemektedir.

Raylı Sistemlerde Güç Çözümleri: X15 ve QSK60 Motorlarının Özellikleri

Cummins, TRAKO 2025’te, farklı demiryolu uygulamaları için tasarlanmış iki önemli motorunu sergileyecek: X15 ve QSK60. X15 motoru, özellikle dizel çoklu üniteler (DMU) gibi daha küçük uygulamalar için optimize edilmiştir. 675 beygir gücüne (503 kW) kadar güç sağlayabilen bu motor, yakıt verimliliğini artırmak için gelişmiş elektronik teknolojilere sahiptir. Bu sayede, enerji maliyetlerinin düşürülmesine ve çevresel etkilerin azaltılmasına katkı sağlar. Diğer yandan, QSK60 motoru daha ağır hizmet tipi uygulamalar için tasarlanmıştır ve hibrit lokomotifler gibi yüksek güç gereksinimlerini karşılayacak şekilde geliştirilmiştir. Modüler common-rail yakıt sistemi ve gelişmiş motor izleme özellikleri ile donatılan QSK60, V16 konfigürasyonuyla 2.700 beygir gücüne (2,013 kW) kadar güç üretebilmektedir. Bu motor, özellikle yük taşımacılığında ve zorlu coğrafi koşullarda faaliyet gösteren demiryolu işletmeleri için ideal bir çözüm sunmaktadır.

QSK60 Motorunun Küresel Uygulamaları ve Performansı

Cummins QSK60 motoru, dünya genelinde birçok demiryolu işletmesi tarafından tercih edilmektedir. Özellikle, yüksek irtifada faaliyet gösteren, zorlu arazi koşullarına sahip bölgelerde, QSK60 motorlarının performansı öne çıkmaktadır. Tayvan ve Güney Amerika’daki And Dağları gibi bölgelerde, yük taşımacılığı yapan lokomotiflerde kullanılan QSK60 motorları, güvenilirliği ve yüksek performansı ile dikkat çekmektedir. Bu motorlar, demiryolu şirketlerinin operasyonel verimliliğini artırırken, aynı zamanda uzun ömürlü olmaları sayesinde bakım maliyetlerini de düşürmektedir. Bu tür örnekler, Cummins’in motorlarının farklı coğrafyalarda ve çeşitli uygulamalarda ne kadar başarılı olduğunu göstermektedir.

Kraków’daki Avrupa Master Yeniden Yapım Merkezi (MRC)

Cummins Poland, motorların ömrünü uzatmak ve demiryolu işletmelerine kapsamlı bir servis hizmeti sunmak amacıyla Kraków’da Avrupa Master Yeniden Yapım Merkezi’ni (MRC) kurmuştur. 10 milyon ABD doları yatırımla hayata geçirilen bu tesis, 4.600 metrekarelik bir alana yayılmış olup, ek olarak 960 metrekarelik depo alanına sahiptir. MRC, motorların fabrika orijinal ekipman standartlarına göre yeniden yapılarak, demiryolu operatörlerinin önemli ölçüde maliyet tasarrufu yapmasını sağlar. Bu merkez, motorların sökülmesinden temizlenmesine, bileşenlerin değiştirilmesinden tasarım iyileştirmelerine ve kapsamlı testlere kadar tüm yeniden yapım sürecini kapsamaktadır.

MRC’de Sunulan Yeniden Yapım Hizmetleri ve Avantajları

MRC’nin sunduğu yeniden yapım hizmetleri, demiryolu işletmelerinin motor ömrünü uzatırken, aynı zamanda çevreye duyarlı bir yaklaşım sergilemelerini sağlar. Örneğin, bir manevra lokomotifinden alınan Cummins QSK23 motoru, MRC’de ‘Ultimate’ yeniden yapım işlemine tabi tutulmuştur. 2016 yılından bu yana 18.131 çalışma saati ve 100.000 kilometreden fazla yol kat eden bu motor, kapsamlı bir yenileme sürecinden geçirilerek ilk günkü performansına kavuşturulmuştur. ‘Ultimate’ hizmet paketi, 12 aylık/sınırsız saatlik garanti ile desteklenmekte olup, demiryolu operatörlerine ek bir güvence sağlamaktadır. Bu sayede, işletmelerin motor arızalarından kaynaklanan olası kayıpları minimize edilmekte ve operasyonel süreklilikleri desteklenmektedir.

Sonuç

Cummins Poland, TRAKO 2025’te X15 ve QSK60 motorlarını sergileyerek, demiryolu sektörüne yönelik yenilikçi güç çözümlerini sunmaktadır. Kraków’daki Avrupa Master Yeniden Yapım Merkezi (MRC) aracılığıyla sunulan kapsamlı yeniden yapım hizmetleri, motor ömrünü uzatma ve maliyetleri düşürme konusunda önemli fırsatlar sunmaktadır. Özellikle ‘Ultimate’ hizmet paketi ile sağlanan 12 aylık/sınırsız saatlik garanti, demiryolu işletmecilerine güvenilir ve sürdürülebilir bir çözüm sunmaktadır. Gelecekte, demiryolu sektöründe enerji verimliliğinin ve emisyon azaltımının daha da önemli hale gelmesiyle birlikte, Cummins’in bu alandaki çalışmaları daha da değer kazanacaktır. Hibrit ve elektrikli lokomotif teknolojilerinin yaygınlaşmasıyla birlikte, QSK60 gibi yüksek performanslı motorların önemi artacak, MRC gibi yeniden yapım merkezleri ise sektörün sürdürülebilirliğine önemli katkılar sağlayacaktır.