İngiltere Demiryolu Modernizasyonu: Cambridge Sinyalizasyon Tamamlandı

Cambridge, İngiltere – Network Rail, Birleşik Krallık’ın en büyük tekil sinyalizasyon projesini Cambridge’de başarıyla tamamladı. 200 milyon sterlinlik modernizasyon yatırımının bir parçası olan bu dev proje, Noel döneminde gerçekleştirilen 11 günlük bir blokaj süresince 50.000’den fazla adam-saatlik bir çalışmayla hayata geçirildi.

Projenin Teknik Ayrıntıları

Lojistik hassasiyet ve mühendislik uzmanlığının olağanüstü bir örneği olan Cambridge sinyalizasyon projesi, zamanında tamamlandı. Çalışmalar, 25 Aralık 2025’ten 5 Ocak 2026 sabahına kadar 11 gün boyunca Cambridge istasyonu ve çevresindeki güzergahlarda tam bir blokaj gerektirdi. Operasyonun ölçeği büyüktü; 23 vardiyada yaklaşık 250 kişi görev yaptı.

• Proje Adı: Cambridge Sinyalizasyon 2. Aşama
• Lider Kuruluş: Network Rail
• Bölgesel Program Bütçesi: 200 Milyon Sterlin
• Devreye Alma Dönemi: 25 Aralık 2025 – 5 Ocak 2026 (11 günlük blokaj)
• Temel Teknik Kapsam: 100’den fazla sinyal, 76 nokta makinesi, 323 rota, 2 yeni kilitleme sistemi, ETCS uyumlu

Başarılı devreye alma, 40 yıllık Cambridge Güç Sinyal Kutusu’nun (PSB) son kez kapatılmasıyla sonuçlandı. Mekanik röle odası sessizleşirken, yeni, modern bir sistem kontrolü devraldı. Bu gelişme, yoğun demiryolu koridoru için yeni bir güvenilirlik çağının habercisi oldu. Yeni sistem, 100’den fazla sinyali, 76 nokta makinesini ve 300’den fazla aks sayacı bölümünü kontrol ediyor ve iki son teknoloji kilitleme sisteminden yönetilen 323 sinyalli rota sağlıyor. Proje ayrıca, Whittlesford’un güneyindeki dokuz hemzemin geçidin ve eski SSI ve RRI kilitleme sistemlerinin yeniden kontrolünü de içeriyordu.

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

Bu 200 milyon sterlinlik program, Birleşik Krallık genelinde devam eden altyapı yatırımlarının önemli bir parçası. Sadece yeni Cambridge South istasyonu gibi gelecekteki ağ geliştirmelerini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda bölgedeki önemli ekonomik aktiviteyi de yansıtıyor. Doğu İngiltere’deki sanayi projelerinin başlangıcının, Birleşik Krallık’taki tüm sanayi projelerinin %22’sini oluşturduğu ve 328 milyon sterlin değerinde olduğu belirtiliyor.

Öne Çıkan Notlar

Meldreth Yolu’ndaki hemzemin geçidin uzaktan kumandalı, tam bariyerli bir sisteme yükseltilmesi gibi, yol kenarındaki ekipman ve hemzemin geçitlerin modernizasyonu, yolcuların, yol kullanıcılarının ve demiryolu personelinin güvenliğini doğrudan iyileştiriyor. 2026 boyunca 3. Aşama çalışmaları devam edecek. Bu aşama, hemzemin geçit iyileştirmelerine ve Ely – Norwich rotasının yeniden kontrolüne odaklanacak. 2027’de planlanan 4. Aşama ise, Newmarket ve Bury St. Edmunds’un sinyalizasyonunun yeni Cambridge kontrol merkezine entegre edilmesini sağlayacak.

Editör Analizi

Cambridge sinyalizasyon projesinin başarılı bir şekilde tamamlanması, bölgesel bir başarıdan daha fazlasını ifade ediyor. Bu proje, Birleşik Krallık’ın Viktorya dönemi demiryolu ağını modernize etme konusundaki kararlılığının güçlü bir ifadesi. Cambridge projesinin zamanında tamamlanması, karmaşık altyapı projeleri için yeni bir ölçüt belirliyor. Küresel demiryolu pazarı için bu, Birleşik Krallık ağının yaşlı olmasına rağmen, dijital kontrol sistemleri, gelişmiş sinyalizasyon ve proje yönetimi uzmanlığı tedarikçileri için önemli fırsatlar yaratarak, derin ve stratejik bir dönüşüm geçirdiğini gösteriyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Cambridge sinyalizasyon projesi neden gerekliydi?

Proje, 40 yıldan eski ve güvenilirliği azalmaya başlayan sinyalizasyon ekipmanlarını değiştirmek için gerekliydi. Yeni sistem, güvenliği artırıyor, operasyonel esnekliği iyileştiriyor ve yeni Cambridge South istasyonu ve Avrupa Tren Kontrol Sistemi’nin (ETCS) uygulanması dahil olmak üzere ağın gelecekteki büyümesine hazırlanıyor.

11 günlük devreye alma çalışmasının ölçeği neydi?

Birleşik Krallık tarihindeki en büyük tekil sinyalizasyon projesiydi. Cambridge istasyonunun tam blokajını gerektirdi. 23 vardiyada çalışan, her vardiyada yaklaşık 250 kişi görev yaptı. Toplamda 100’den fazla sinyal, 76 nokta makinesi ve 323 yeni rotanın kurulumu ve devreye alınması için 50.000’den fazla saat harcandı.

Cambridge bölgesi modernizasyon programının sonraki aşamaları nelerdir?

Çalışmalar, 2026 boyunca devam edecek. Bu aşamada hemzemin geçit yükseltmelerine ve Ely’den Norwich’e giden hattın yeniden kontrolüne odaklanılacak. 2027 için planlanan 4. Aşama, Newmarket ve Bury St. Edmunds’a giden hatların sinyalizasyonunun yeni sisteme entegre edilmesini içerecek.