Fransa Demiryolu: 600 Milyon €’luk Yeni TGV Siparişi Onaylandı

Paris, Fransa – Fransa’nın ulusal demiryolu şirketi SNCF, demiryolu ağını modernizasyon çalışmalarına hız kazandırıyor. Şirket, Alstom’dan 15 yeni nesil Avelia Horizon yüksek hızlı tren siparişi için 600 milyon Euro’luk bir anlaşmaya imza atarken, altyapı kolu SNCF Réseau da Pandrol’un sürdürülebilir “Under Sleeper Pads” (Uyuyan Altı Pedleri – USP) kullanımını onayladı. Bu gelişmeler, hem tren filosunun hem de altyapının iyileştirilmesini amaçlayan kapsamlı bir stratejinin sinyallerini veriyor.

SNCF’den Alstom’a 600 Milyon Euro’luk TGV Siparişi

SNCF Voyageurs, Alstom’dan 15 adet Avelia Horizon yüksek hızlı tren siparişiyle geleceğe yönelik önemli bir yatırım yaptığını duyurdu. Yaklaşık 600 milyon Euro değerindeki anlaşma kapsamında yeni TGV’lerin 2029’da teslim edilmesi planlanıyor. Bu sipariş, SNCF’nin yolcu hizmetlerini en son teknolojiyle modernize etme taahhüdünü güçlendiriyor.

• Tren Modeli: Avelia Horizon (TGV)
• Sipariş Veren: SNCF Voyageurs
• Üretici: Alstom
• Sözleşme Değeri: Yaklaşık 600 Milyon Euro
• Özellik: Avrupa standardına uygun, çoklu voltaj sistemi
• Teslimat Tarihi: 2029

Pandrol USP Onayı ile Sürdürülebilir Altyapı Güçleniyor

Altyapı tarafında ise SNCF Réseau, Pandrol’un USP’leri için tam onay verdi. Bu önemli sertifika, kapsamlı teknik ve saha testlerinin ardından geldi ve ürünün Fransız ulusal demiryolu ağındaki sıkı operasyonel gereklilikleri karşıladığını doğruladı.

• Onay Veren Kuruluş: SNCF Réseau
• Ürün: Pandrol Under Sleeper Pads (USP)
• Malzeme: Geri dönüştürülmüş kauçuk

Sürdürülebilirlik ve Verimlilikte Yeni Bir Dönem

Yeni Avelia Horizon trenleri, yüksek hızlı demiryolu teknolojisinde önemli bir atılımı temsil ediyor. Sipariş, çeşitli Avrupa trafik gereksinimlerini karşılamak ve sınır ötesi operasyonları mümkün kılmak üzere tasarlanmış çoklu voltajlı versiyonu içeriyor. Her bir tren seti, yüksek performans sunan iki kompakt lokomotif ve kapasiteyi en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış, eklemli çift katlı yolcu vagonlarından oluşuyor. Öte yandan, Pandrol’un USP’leri, altyapıya sürdürülebilirlik ve dayanıklılığın önemli bir unsurunu getiriyor. Geri dönüştürülmüş kauçuktan üretilen bu pedler, hat kalitesini iyileştirmek, titreşimleri azaltmak ve balast ve traversler gibi hat bileşenlerinin ömrünü uzatmak için tasarlandı.

Stratejik Bir Yaklaşım

Bu eş zamanlı duyurular, Fransa’nın ulusal demiryolu operatörünün stratejik, iki yönlü bir yaklaşımını vurguluyor. Alstom siparişi, büyüyen bir yolcu pazarına hizmet etmek için modern, verimli ve birlikte çalışabilir bir filoya duyulan ihtiyacı doğrudan karşılıyor. Aynı zamanda, Pandrol’un USP’lerinin onayı, rekabetçi Avrupa pazarında altyapı tedarikçisi için önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor. Bu durum, SNCF Réseau’nun hat bakım ve yenileme programlarına sürdürülebilir, yüksek performanslı malzemeleri entegre etmeye odaklandığını ve altyapının yeni nesil yüksek hızlı hizmetleri destekleyecek kadar sağlam olmasını sağladığını gösteriyor.

Önemli Çıkarımlar

• Filoya Büyük Yatırım: SNCF, Alstom’dan 15 adet yeni nesil, sınır ötesi operasyonlara uygun Avelia Horizon yüksek hızlı tren satın almak için 600 milyon Euro yatırım yapıyor.
• Sürdürülebilir Altyapı İyileştirmesi: Geri dönüştürülmüş kauçuktan üretilen Pandrol USP’leri, tüm Fransız demiryolu ağında kullanım için onaylandı ve hat dayanıklılığını artırıyor.
• Bütüncül Modernizasyon: Bu adımlar, Fransız demiryolunu hem gelişmiş tren filosu hem de temel hat teknolojisine aynı anda yatırım yaparak yükseltmeye yönelik kapsamlı bir stratejiyi gösteriyor.

Editör Analizi

SNCF’nin bu ikili gelişimi, sadece bir tedarik işleminden daha fazlasını ifade ediyor; Avrupa demiryollarının geleceği hakkında açık bir mesaj veriyor. Gelişmiş, birlikte çalışabilir trenler için çok milyon euroluk bir siparişi, sürdürülebilir, ömrü uzatan hat bileşenlerinin onayıyla eşleştirerek, SNCF daha dirençli ve çevreye duyarlı bir demiryolu ekosistemi inşa ediyor. Pandrol’un USP’leri gibi geri dönüştürülmüş malzemelere ve Alstom’un yeni TGVs’lerinin operasyonel verimliliğine odaklanmak, gelecek nesil demiryolunun sadece hızla değil, aynı zamanda tüm sistemin sürdürülebilirliğiyle ilgili olduğunu gösteriyor. Bu bütüncül yaklaşım, diğer ulusal operatörler için bir ölçüt oluşturuyor ve uzun vadeli ağ sağlığının, hatlarda neyin çalıştığına ve hatların kendisine paralel yatırım yapılmasını gerektirdiğini kanıtlıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Avelia Horizon treni nedir?

Avelia Horizon, Alstom’un Fransa’da TGV olarak bilinen yeni nesil çok yüksek hızlı trenidir. SNCF tarafından sipariş edilen versiyon, Avrupa sınır ötesi trafik için tasarlanmış, iki kompakt lokomotif ve çift katlı vagonlara sahip çoklu voltajlı bir modeldir.

Pandrol’un Under Sleeper Pads’lerinin onaylanması neden önemlidir?

SNCF Réseau tarafından verilen onay, USP’lerin Fransa’nın yüksek operasyonel standartlarını karşıladığını onaylar. Bu, hat stabilitesini ve ömrünü iyileştiren, geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılan bir bileşenin yaygın kullanımına olanak tanır ve sektör genelindeki sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumludur.

Yeni Alstom trenlerinin ne zaman teslim edilmesi bekleniyor?

Bu siparişteki 15 adet Avelia Horizon treninin 2029’da teslim edilmesi planlanıyor.