Systra, Patna Metrosu’nun Tasarımını İmzaladı

Systra, Patna Metrosu’nun yeraltı bölümünü tasarlayacak. Proje, şehir içi ulaşımı geliştirirken Hindistan’daki demiryolu altyapısını güçlendiriyor.

29 Ocak 2026 16:39

⚡ Editörün Notu:
Hindistan’ın Patna şehrinde inşa edilecek metro projesi, şehir içi toplu taşıma sistemlerinin geliştirilmesi ve demiryolu mühendisliği alanındaki uluslararası işbirliklerinin artması açısından önemli bir örnek teşkil ediyor.

PATNA, HİNDİSTAN – Mühendislik ve danışmanlık şirketi Systra, Patna Metrosu 1. Hattı’nın (Kırmızı Hat) 10,4 km’lik yeraltı bölümünün detaylı tasarım çalışmalarını üstlenmek üzere bir sözleşme imzaladı.

Kategori	Detay / Veri
Proje / Araç	Patna Metrosu 1. Hat (Kırmızı Hat) Yeraltı Bölümü
Sözleşme Kapsamı	10,4 km çift tünel ve 6 yeraltı istasyonunun detaylı tasarımı
İlgili Kurumlar	Patna Metro Demiryolu Şirketi (Müşteri), Hindustan Construction Co. (Yüklenici), Systra India (Tasarım Danışmanı)
Toplam Ağ Uzunluğu	32 km (Kırmızı Hat: 18,5 km, Mavi Hat: 16,2 km)

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Hindustan Construction Company (HCC) tarafından Patna Metro Demiryolu Şirketi adına Systra’ya verilen sözleşme, Systra’nın daha önce Hindistan’ın Bihar eyaletindeki proje için yaptığı simülasyon ve tasarım danışmanlık çalışmalarının üzerine inşa ediliyor. Systra India ekibi, altı yeraltı istasyonunun tamamının tasarımından sorumlu olacak. Kapsam ayrıca, ilgili erişim ve çıkış yapılarını ve yardımcı binaları da içeriyor. Bu çalışma, Danapur Cantonment’ı Khemni Chak’a bağlayacak olan 18,5 km’lik doğu-batı Kırmızı Hat’ın temel yeraltı bölümünü kapsıyor. Hattın tamamlanmasıyla birlikte 15 istasyon hizmet verecek.

Planlanan Patna Metrosu ağı, iki kesişim hattından ve iki aktarma noktasından oluşan toplam 25 istasyona sahip olacak. Kuzey-güney Mavi Hat (16,2 km, 12 istasyon) ilk 3,6 km’lik bölümü Ekim 2025’te hizmete açıldı. Tamamlandığında, metro ağı, yoğun nüfuslu bölgeleri Patna Merkez İstasyonu ve şehirlerarası otobüs terminali (ISBT) gibi önemli ulaşım merkezlerine bağlayacak şekilde tasarlandı.

Stratejik Önemi

Bu sözleşme, Systra’nın Hindistan’ın genişleyen kentsel raylı altyapı sektöründeki kilit teknik ortak rolünü güçlendiriyor. HCC’ye verilen ödül ve ardından Systra’ya yapılan tasarım alt yükleniciliği, Kırmızı Hat’ın inşaat aşamasında somut ilerlemelerin sinyalini veriyor. Bihar eyaleti için proje, ekonomik faaliyeti desteklemek ve başkentindeki ağır trafik sıkışıklığını hafifletmek için yüksek kapasiteli, sürdürülebilir bir mobiliteye yapılan önemli bir yatırımı temsil ediyor.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin tamamlanma tarihi belirtilmemiştir.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Sözleşme bedeli açıklanmamıştır.