“`html

Belçika Demiryolu Ağına Yeni Elektrikli ve Pil Elektrikli Vagonlar: CAF ile Anlaşma

Belçika’nın yolcu demiryolu ağı için önemli bir gelişme yaşandı. Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), yeni bir elektrikli çoklu birim (EMU) ve pil elektrikli çoklu birim (BEMU) filosu için CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) şirketini tercih edilen tedarikçi olarak yeniden onayladı. 23 Temmuz 2025’te duyurulan bu karar, Devlet Konseyi’nin ilk seçim kararını askıya almasıyla ortaya çıkan bir değerlendirme sürecinin ardından geldi. Bu duyuru, yaşlanan araçların yerine yeni vagonların alınması, yolcu kapasitesinin artırılması ve daha çevre dostu teknolojilerin benimsenmesi etrafında dönüyor. Yaklaşık 3,4 milyar Euro değerindeki bu çerçeve anlaşması, SNCB’nin filosunu modernleştirme ve Belçika demiryolu ağı boyunca yolcu deneyimini iyileştirme kararlılığını ortaya koyuyor.

Yasal Zorlukların Üstesinden Gelme ve Taahhüdün Yeniden Doğrulanması

SNCB’nin CAF’ı tercih edilen tedarikçi olarak yeniden onaylamasının nedeni, Devlet Konseyi’nin 28 Şubat 2025’te alınan ilk kararı askıya almasıdır. Ardından gelen değerlendirme, SNCB Yönetim Kurulu tarafından yapılmış ve Devlet Konseyi’nin kararını içeriyordu. Operatör, özellikle yerel tedarikçilere yönelik olası ayrıcalıklı muamele konusunda seçim sürecinde eleştiriye maruz kaldı. SNCB, Avrupa Birliği’nin yerel üretim veya istihdam avantajları nedeniyle ek puan verilmesini yasaklayan yasal çerçevesine bağlılığını açıkladı. Bu yeniden onay, ayrıntılı değerlendirmenin ardından, demiryolu operatörünün şeffaf ve yasalara uygun bir tedarik süreci benimsemeye olan bağlılığını göstermektedir. SNCB, seçim ölçütlerinin AB mevzuatında gerekli olan en iyi fiyat-performans oranına göre belirlendiğini vurguladı.

Çerçeve Anlaşma Detayları ve Filo Kapasite Artışı

Çerçeve anlaşma kapsamında, CAF, AM30 trenlerini geliştirmek, üretmek ve tedarik etmek için konumlandırıldı. Yönetim Kurulu, çerçeve anlaşmanın ödülünü resmileştirmeyi hedefleyerek CAF ile tedarik sürecine devam etmeyi onayladı. Bu anlaşma, toplam 170.000 koltuğa kadar bir kapsam içeriyor. Yaklaşık 1,7 milyar Euro değerindeki ilk temel sipariş, toplam 54.000 koltuklu araçlar için. İlk sipariş, mevcut MR30 vagon filosunun kademeli olarak değiştirilmesi yolunda önemli bir adımdır. Nihai hedef, Belçika demiryolu ağı boyunca yolcu kapasitesini ve konforunu önemli ölçüde artırmaktır. Kademeli değişim, artan yolcu talebini karşılamak ve hizmet güvenilirliğini iyileştirmek için kritiktir.

Yolcu Konforu ve Teknolojik Gelişmeler

Yeni EMU ve BEMU trenleri, yolcu konforunu önemli ölçüde artırmak ve çeşitli ihtiyaçlara cevap vermek üzere tasarlandı. Temel özellikler arasında engelli bireyler için artırılmış erişilebilirlik, özel sessiz alanlar, net bilgi ekranları, araç içi bağlantı ve bisikletle ilgili geniş alanlar yer alıyor. Ayrıca, pil ile çalışan trenlerin (BEMU) sunulması, mevcut dizel çoklu birimlerin (DMU) kademeli olarak değiştirilmesini sağlayacak, bu da SNCB’nin çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunacaktır. BEMU teknolojisine geçiş, daha temiz ve enerji verimli demiryolu ulaşımına doğru genel sektör eğilimleriyle uyumludur.

Kamu Hizmeti Sözleşmesi Yükümlülükleri ve Filo Modernizasyon Hedefleri

Yeni EMU ve BEMU filosunun satın alınması, SNCB ve Belçika Devleti arasında Aralık 2022’de imzalanan 2023-2032 Kamu Hizmeti Sözleşmesinin kritik bir bileşenidir. Bu sözleşme, SNCB filosunun %50’sinin sözleşme süresinin sonunda yenilenmesini öngörüyor. Bu yeni trenlerin zamanında teslimi, artan yolcu talebini karşılamak, müşteri memnuniyetini artırmak ve arızalanmaya meyilli yaşlanan vagonları değiştirmek için son derece önemlidir. SNCB, bu filo yükseltmelerini benimseyerek, Belçika genelinde daha güvenilir ve verimli demiryolu hizmetleri sunmayı hedefliyor.

Sonuç

CAF’ın yeni EMU ve BEMU filosu için tercih edilen tedarikçi olarak yeniden onaylanması, SNCB ve Belçika’daki yolcu demiryolu ulaşımının geleceği için önemli bir anı işaret ediyor. Avrupa yasal standartlarına uygun olarak alınan bu karar, SNCB’nin filo modernizasyonuna, yolcu konforuna ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerine olan bağlılığını ortaya koyuyor. Çerçeve anlaşma, modern vagonlara önemli bir yatırım için bir yol açıyor, genel yolcu deneyimini ve kapasitesini iyileştirirken, aynı zamanda Belçika demiryolu ağının çevresel sürdürülebilirliğine de katkıda bulunuyor. Bu duyuru, demiryolu sektöründe gelişmiş teknolojiye ve artan müşteri odaklanmasına devam eden değişimi vurguluyor. Projenin SNCB’nin operasyonel verimliliği üzerindeki etkisi ve artan yolcu trafiğini karşılama başarısı yakından takip edilecektir. Yeni tren setlerinin zamanında konuşlandırılması, SNCB’nin sözleşme yükümlülüklerini yerine getirmesi ve iddialı filo yenileme hedeflerine ulaşması için çok önemlidir.

“`